基于差放的相位差测量电路的设计及仿真

为了补充Multisim中没有仪器仪表可供直接测量电压相位差的不足,设计了基于差放电路的相位差直接测量电路。详细介绍了电路组成和设计原理,同时,通过该软件仿真,对相位差电路自身和被测电路中相关参数的误差进行了详细分析和说明,结果表明该电路可实现既定误差范围的测量,具备频率范围宽、测量精度高的特点,满足一般电子电路的设计与仿真需要。     

齿轮误差快速测量系统的设计

介绍了齿轮误差快速测量系统的软、硬件设计。该系统采用啮合滚动式综合测量方法,将被测齿轮作为一个回转运动的传动元件,在理论安装中心距下与标准齿轮作啮合转动,在此过程中来测量齿轮误差。试验测试结果验证了该系统的精度。     

插管式多层地温测量传感器设计

介绍了四线制引线Pt100电阻器用于实现多层地温测量传感器的具体设计方案,该方案主要包括AD采样电路、多路切换测量电路、牛顿迭代法计算温度值以及插管式结构设计,并进行算法验证和实际测量对比,经过验证,采用牛顿迭代法计算的温度与查表法得到的温度误差在0.015℃以内,实际测量与标准温度误差在0.2℃以内,该方案完全满足目前对地温测量的要求。     

数字预案一致性评审系统的设计与实现

目前,我国正处于突发公共事件高发时期,数字预案的研究对最大程度地预防和减少突发公共事件及其造成的损害,保障公众的生命财产安全,维护国家安全和社会稳定具有重大意义。基于责任矩阵分析方法RMA(Responsibility Matrix Analysis),采用B/S(浏览器/服务器)架构,设计开发了应急预案的一致性评价系统。通过需求分析、概念设计、逻辑设计和物理设计,以ASP+SQL Server 2005作为开发工具,编程实现了在人机交互的友好界面上对应急预案进行快速检索、查看、评审、添加、修改、删除等操作,依据一致性评价准则,分析待评价应急预案的责任矩阵,给出待评价应急预案的不一致度及其需要加强和完善的方面,为制定或修订应急预案提供软件系统支持。     

数控系统定位误差的测量与补偿

以一维、二维的误差测量及补偿为研究主线，详细阐述了一维及二维误差补偿的原理和方法，在试验中使用该补偿方法，使得数控系统定位精度大大提高，说明计算机误差补偿技术是提高加工精度的经济可行的方法。     

PCB反设计系统中的探测电路

为了大幅度提高对大规模PCB上元件引脚间通路关系的测量效率．本文介绍一种PCB反设计系统中的探测电路的实现原理，重点分析如何自动地选择被测引脚并测量，如何判断通，断路关系，以及如何自动记录测量结果等问题。     

超微压力测量装置原理及其误差分析

超微压力测量装置是基于称重法来测量超微压力的,其计算精确度为万分之四。该装置具有可移动、测试方便、灵敏度高等优点。文中对其作用原理及其误差均作了介绍和分析。     

测量电路与单片机

传感器输出的主要是电信号,如电压、电流、频率、脉冲宽度调制信号等,其中大多是直流电压信号。由于信号电压往往很小,需用放大器将信号放大。同时传感器往往有零输出及非线性误差,为了提高测量精度需要调零及非线性补偿。采用硬件实现非线性补偿较复杂,调整也麻烦。同时传感器的输出特性还随环境温度的变化而改变,即有一定的     

传感器网络中带有一致性策略的分布式H∞滤波:考虑一致性跟踪误差

现有的带有一致性策略的分布式 滤波方法包含两个步骤:与相邻传感器节点交互通信的一致性步骤, 以及本地滤波步骤. 本文分析了一致性跟踪误差对于本地估计误差的影响, 并针对此影响, 提出了新的分布式H∞滤波方法. 当采样周期中一致性迭代次数有限时, 本文提出的方法能够抑制一致性跟踪误差对本地估计误差的影响;当采样周期中一致性迭代次数趋于无穷, 即一致性跟踪误差收敛到零时, 本文提出的分布式算法中的本地滤波就等价于集中式滤波. 仿真表明了本文方法的有效性.     

温度敏感涂料校准误差实验研究

温度敏感涂料(Temperature Sensitive Paint, TSP)技术是一种极具潜力的光学测温技术,但其测量精度受到多源误差的影响。校准实验是TSP特性研究和风洞实验的关键而独立的阶段,其误差需要单独考虑。分析并明确了校准实验中的主要误差源,建立了各个误差因素不确定度评估方案。重点分析了校准数据拟合中的误差传递规律,提出了基于误差传播方程的TSP校准误差计算方法。误差源不确定度评估结果表明,通过控制校准实验中相机的工作范围和图像帧平均数量可以有效降低校准误差,进而可为TSP校准实验流程的精细化提供指导。TSP特性曲线误差计算结果表明,TSP校准误差在测温范围内呈现凹形分布,其引起的最大测温误差小于0.4 K;结果可直接用作风洞实验中校准误差的给定依据。     

基于K型热电偶的高精度测温装置设计

针对在热试验过程中K型热电偶测温存在非线性误差的问题,基于热电偶测温原理设计了一种高精度测温装置.装置以STM32单片机作为主控芯片,采用高精度测温专用AD芯片ADS1148,通过冷端补偿、分段拟合等措施来提高测温精度.试验结果表明,该装置在-50℃～500℃范围内,测温精度能达到±0.1 ℃,具有体积小、精度高、性能可靠等优点,可广泛应用于工业生产和军事领域的高精度测温场合.     

同基准16路电流型测温电路设计与应用

在许多实际的应用系统中,需要同时测量多点温度,为了解决多支路测温需要相同参考标准的问题,保证各路参数具有可比性;巧妙地设计同基准A/D转换电路,运用低导通电阻模拟开关构建矩阵开关进行分时切换各支路,有效地解决了多支路同基准测量问题;结合实际应用确定A/D转换器输入电路滤波电容大小与开关切换延时的关系;利用台阶电阻使A/D转换器的输入端的“零”电平得到抬升,偏离A/D转换器非线性段,解决了微小信号输入的测量精度;对于温度测量普遍使用的铂电阻传感器,利用模拟开关实现了铂电阻传感器静态下预热电流与测量状态下工作电流的电路转换,保证电路的信号稳定起到很好作用;在实际的应用系统中,检定数据和使用效果表明,同基准16路电流型测温电路具有高稳定度、高精度特点,适用于各种相参测量系统中使用。     

气象观测用气压传感器误差自校准系统设计

针对用于气象观测的气压传感器手动误差调整方式通用性差、效率低等问题,设计了用于目标传感器误差调整的误差自校准系统;研发的传感器误差自校准软件配合自主设计的传感器多通道转换器与压力控制器、气压标准器,可同时完成8个通道气压传感器的误差自动调整任务;实际测试中,系统在1小时内完成了8通道传感器的误差自动调整,经过调整后的各通道传感器的误差绝对值均未超过0.05 hPa,远小于传感器出厂的最大允许误差±0.25 hpa及规范要求的±0.30 hPa误差范围,提升了传感器误差调整工作效率的同时,有利于提高气压观测数据质量。     

高空飞艇地面温度观测实验研究

热分析模型是高空飞艇飞行控制模型的重要组成部分。为了构建正确的热分析模型,开展了高空实验艇地面温度观测实验。实验在地面进行,实验艇水平停放在外场实验场地上。实验中,在囊体外表面和内部气室内安装温度测试系统,用以观测飞艇在不同热环境条件下表面温度和内部气体温度在空间和时间上的分布规律。实验结果表明：① 太阳辐射具有明显的方向性,囊体上表面不同几何位置上所接收到的太阳辐射通量受太阳高度角的影响较大,而受太阳方位角的影响较小;② 地面长波辐射具有明显的漫射特性,囊体下表面对地面长波辐射的吸收几乎不受实验艇方向角和仰角变化的影响;③ 囊体表面和不纯净的氦气对太阳短波辐射的吸收比对地面长波辐射的吸收更强烈,从而在飞艇内部空间形成明显的径向温度梯度;④ 空气室的充放气过程对囊体表面温度和内部气体温度均产生显著的影响,充气过程会引起温度的上升,放气过程会引起温度的下降。     

基于DSP的光纤高温测量仪的软件设计

介绍了一种基于DSP处理器的光纤高温测量仪的设计方案。该测量仪以TMS320F2812芯片为核心,在硬件设计的基础上,借助CCS2.0软件开发系统完成了仪器的软件设计。实验表明,DSP芯片用于高温测量,可充分发挥其强大的数据处理能力,提高测量的实时性。     

基于开关矩阵的卫星通信测控站多路频谱监测系统设计

针对目前人工监测方法受到干扰信号影响而导致监测精准度低的问题,提出了基于开关矩阵的卫星通信测控站多路频谱监测系统设计。设计监测系统总体结构,通过接入基带上行中频信号,获取遥控信号频谱,采用USB接口将计算机与频谱分析仪连接,实现频谱分析器下的四个下行载波信号分时显示,利用串行EEPROM器件,内集成总线为双线串行进行数据传输,选用MAX3232芯片进行电平转换,运用视窗2000作为载体,实现PC机与频谱仪之间交互,分析发射信号、传输信号延时时间和其对应的时间差,利用开关矩阵控制干扰信号,设计基于开关矩阵的多路频谱监测系统软件流程,实现多路频谱监测控制。实验结果表明,该系统监测信号强度与实际值偏差较小,监测精准度较高,能够实现卫星通信信号高效监测。     

同一环境下多点温湿度测量误差的分析

温湿度是环境试验中的两个重要物理量，其检测准确性严重影响系统的测量结构。针对系统开发中出现的实际现象，深入分析了测量误差的来源，并提出了硬软件解决措施。该技术具有很高的使用和推广价值。     

基于测温偏差机理的温度传感器结构优化设计

针对某航空发动机上选用的滑油温度传感器响应速度慢、稳态测温偏差大的问题,以测温偏差的产生机理为导入,通过对测温偏差和时间常数计算公式的推导,明确稳态和动态测温偏差共同的影响因素,并以此为基础,结合滑油温度传感器在发动机上的工作环境和其自身的结构尺寸限制,提出一种增加测温端长径比、提高表面传热系数的传感器测温端结构优化措施。改进后的滑油温度传感器随发动机开展整机试验验证,试验结果表明,改进措施合理有效,改进后的传感器动态响应速度可提升至原传感器的6倍,稳态测温偏差优于1%,能够满足发动机的使用需求。     

基于PT100型铂热电阻的测温装置设计

介绍了基于PT100型铂热电阻的测温装置的软硬件设计,并进行了实验验证。该装置采用惠斯通电桥电路采集PT100型铂热电阻的阻值,并将其转换为电压差值;PIC单片机采用分段线性方式将电压差值转换为温度值。实验结果表明,该测温装置测量精度高,误差小,可以快速、准确地测量预埋入PT100型铂热电阻的大型动力设备的内部温度。