电液伺服阀,比例阀的试验与维修

本文主要介绍宝钢主作业线使用最广泛的电液伺服阀、电液比例阀的试验方法与维修。     

伺服比例阀之浅见

伺服比例阀是一种在结构、性能、可靠性、价格上界于伺服阀与常规比例阀之间的比较新型的电液控制阀,它高频响、高精度、滞环小、无零位死区。对伺服比例阀与常规比例阀的性能进行了比较,并且对伺服比例阀未来的发展趋势进行了展望。     

射流管电液伺服阀专题讲座

第四章伺服比例阀的发展 1 伺服阀与比例阀简介 电液伺服阀是在二战期间由于飞行器等军事装备对控制系统快速性动态精度的更高要求而发展起来的,并在战后逐渐用于民用和工业设备.它是一种接受模拟量电控制信号,输出随电控信号大小和极性变化、且快速响应的模拟量流量和(或)压力的液压控制阀.根据其液压放大器的不同,主要分为喷嘴挡板式伺服阀和射流管式伺服阀[1].电液伺服阀具有体积小、功率放大率高、直线性好、响应速度快、运动平稳可靠、能适应模拟量和数字量调节等优点,在各种电液伺服系统中得到特别的重视.     

电液伺服阀,比例阀及系统在宝钢的应用

一、国内外电液伺服阀发展趋向1．干式力短马达双喷嘴挡板力反馈四边滑阀两级伺服阀在继续使用，但其传统应用领域正在被新型伺服阀侵入这种产品以MOOG伺服阀为代表，它高性能，安全可靠，内泄小，功耗低，体积小，重量轻。它的优点是压力增益高，零漂小，动态性能好，在油温变化时分辨率变化小。因此在钢铁产业中以力为反馈量的电液伺服控制系统中还占主导地位。它的缺点是喷嘴挡板的流量放大效率较低，约为SO％，因此带动大直径的滑阀有困难，抗污染差，输出功率小，对油液清洁度要求高，故障时阀芯不回零位易产生重大事故。图1为典型…     

射流管伺服阀欧美专利分析

射流管伺服阀国外已广泛用于飞机等飞行器的动力控制。目前,相应的基础理论、设计准则尚不完善,国内射流管伺服阀的研究和生产有一定局限性。如何立足国内,研究和制造射流管伺服阀具有战略意义。为此从欧美射流管伺服阀专利入手,研究国外产品,分析来源、设计思路及使用过程的特点,总结一些关键技术,对今后产品分析和定位有参考价值。     

射流管伺服阀研制

我单位最新研制了一种射流管伺服阀，这种结构除了有良好的加工工艺外，其性能也优于别的类型的伺服阀。本文从理论上分析了射流管伺服阀中射流放大器的压力特性、流量特性，为设计和调试产品做了必要的准备工作。同时也分析了在调试过程中遇到的各种问题，以及解决办法     

比例阀和伺服阀的污染故障及对策

在液压比例、伺服系统中，油液污染对比例阀、伺服阀造成的危害性越来越受到重视。本文简单介绍比例阀和伺服阀的污染失效及对策。     

高频响电液伺服比例阀发展展望

该文对国内外高频响电液伺服比例阀的发展进行了研究,并针对国外几种不同驱动方式的电液伺服比例阀的工作原理和性能进行了比较。为在工业级液压伺服系统中采用抗污染能力强,运行可靠度高的“高频响电液伺服比例阀”替代“喷嘴-挡板”式电液伺服阀的可能性提供了设计依据。     

射流管伺服比例阀前置级流量的影响因素研究

射流管喷嘴与接收器之间的流场存在淹没射流等复杂的流动情况,导致流场特性不易预测。在喷嘴形状为矩形的情况下,通过对矩形接收孔和圆形接收孔的射流管伺服比例阀前置放大器进行流场数值仿真,得到了喷嘴位移、接收孔与喷嘴的重合面积、射流管入口压力以及负载对先导级流量的影响。通过比较,发现先导级流量与射流管入口与出口的压差的开方成正比关系,喷嘴位移、接收孔与喷嘴的重合面积以及负载大小对先导级流量的影响较小。建立了射流管流场的等效液压桥路,推导出了先导级流量的方程,并通过泰勒展开式分析了影响先导级流量的因素。提出了流量接收率的概念,并分析了流量接收率对先导级流量的影响。     

伺服阀控制改造为比例阀控制系统时的流量不足问题分析

伺服阀是闭环液压控制系统中最重要的一种控制元件,用伺服阀控制的液压系统灵活、快速、方便。然而随着电液比例技术的不断发展和完善,并凭借它的价格优势,使其在越来越多的生产领域得以应用;甚至在一部分使用伺服阀控制的系统中,很多厂家都使用比例阀代替伺服阀来控制液压系统。然而在改造过程中,经常会出现流量不足的现象。该文主要对改造过程中出现的流量不足问题加以分析解决。     

电液比例阀与电液伺服阀性能比较及前景展望

电液比例阀以及电液伺服阀分别是电液比例系统以及电液伺服系统中的重要元件,比例阀以及伺服阀的发展状况从一定意义上说说明了比例技术以及伺服技术的发展状况.本文中以电液比例换向阀和电液伺服阀为例详细介绍了其工作原理,并从性能、方展前景等方面分别对两类阀进行了阐述,使我们对其有了更深刻的认识.     

比例伺服阀控系统Fuzzy-PID复合控制器的研究

PID控制是工业过程控制中应用最广泛的传统控制方式。但其动态特性难以满足液压控制系统的品质要求：而Fuzzy控制是非线性的智能控制器,系统响应较快,也有较强的鲁棒性;但也存在系统上升持性不理想、超凋大、抗干扰能力差、稳态误差大等问题。基于此,本文分析了Fuzzy—PID控制器的性能,并把它应用于精密冷辗机中的比例伺服速度控制系统。仿真研究表明,Fuzzy—PID控制具有响应快、超调量小、抗r扰能力强等优点。     

比例阀控气动伺服系统的系统辨识

该文在考虑摩擦和负载对系统影响的基础上，建立了比例阀控气动伺服系统的待辨识模型，并根据进一步工作的需要对模型进行了合理简化。采用递推的最小二乘法，得到符合控制要求的简化系统模型，同时给出辨识过程的详细步骤。理论分析和实验数据的验证表明了辨识的有效性。     

电液伺服转阀耐高压双向旋转比例电磁铁

针对传统旋转比例电磁铁不耐高压的不足,提出一种耐高压的旋转比例电磁铁结构。永磁体产生的极化磁通与线圈产生的控制磁通相互叠加,使电磁铁输出与控制电流成比例的双向转矩(转角)。通过磁路、磁场仿真分析和试验研究,分析其静态力矩特性和动态幅频特性,仿真结果与试验结果基本吻合,表明该旋转比例电磁铁结构紧凑、无控制零位死区、输出力矩大(最大输出力矩为±0.65 N•m)、响应快(幅频宽约为190 Hz),具有正磁弹簧刚度、良好的线性度(非线性误差小于3％)及较小的滞环(小于4.5％),可用于直接驱动电液伺服转阀。     

伺服比例阀机械本体设计

进行了P／Q伺服比例阀机械本体设计，并且对流量调节与压力设定进行了验算。该阀应用于大多数要求一般控制精度的工业应用场合时，可以提高系统控制精度、系统油路。     

基于比例阀和伺服阀的恒减速液压站的研究

本文分介绍了液压制动系统在煤矿上的应用情况,对二级制动时减速度进行了简单的分析,并介绍了二级制动和恒减速制动的工作原理和它们的区别。简要介绍了电液比例阀和伺服阀各自的原理和区别。针对E141A液压站介绍了恒减速液压站的基本组成和主要作用,然后简要介绍了该液压站在工作制动时的电气控制原理和液压原理。最后主要介绍了安全制动的工作过程,并介绍了他的电气和液压系统的控制原理。     

P／Q伺服比例阀的设计与研究

自行设计了一种P／Q伺服比例阀,介绍了它的结构特点,流量调节与压力设定方式,该阀在应用于一般控制精度的工业应用场合时,可以提高系统控制精度。     

电液比例阀的研究综述

电液比例阀是电液比例控制技术的核心元件,它按照输入电信号指令,连续成比例地控制液压系统的压力、流量或方向等参数。该文综述了比例压力阀和比例流量阀国内外的研究进展,并且对比例阀未来的发展趋势进行了展望。     

基于比例阀的气动伺服系统神经网络控制方法的研究

研究了用神经网络PID控制器对基于比例阀的气动伺服系统进行控制的方法。用神经网络辨识器来逼近非线性动力学系统,并在线修改控制参数。实验及分析表明,适当的选择网络参数,经过充分的离线训练,该控制器可以进行在线的自适应控制,系统的控制精度和动态特性有明显提高,且在环境参数变化时,控制器具有在线自学习和自整定参数的能力。