模糊Petri网的合成运算

模糊Petri网是Petri网的一个重要方向,该文将Petri网的合成运算拓展到模糊Petri网系统,定义了模糊Petri网的共享合成和同步合成,并利用子网的关联矩阵构造出合成Petri网的关联矩阵,简捷方便地刻画了模糊Petri网的合成运算特点。     

基于Petri网的物流配送系统模型研究

针对物流配送系统具有很强的随机性、灵活性等特点,该文提出了利用Petri网理论对离散、随机事件的描述与分析特性,对物流配送系统进行建模,并利用其提供的状态方程和可达树方法,进行了模型性能分析,以提升物流配送系统的整体效率。     

机载液压油源系统非马尔科夫随机Petri网模型与时间参数识别

本文研究了基于Petri网的机载液压油源系统的建模与时间参数识别问题。机载液压油源系统的正常行为执行时间服从正态分布和异常行为执行时间服从指数分布时间,Petri网模型处理确定行为,不能处理随机行为。随机Petri网(Stochastic Petri Nets ,SPN)模型与确定-随机Petri网(Deterministic Stochastic Petri Nets ,DSPN)模型处理执行时间属于指数分布的行为,不能处理执行时间属于正态分布的行为,本文提出用正态-随机Petri网(Normal-Stochastic Petri Nets, NSPN)模型对机载液压油源系统建模,正态-随机Petri网模型有正态分布的变迁与指数分布的变迁。本文提出正态-随机Petri网模型的正态参数 与指数分布参数 的识别算法,其中 为正态分布的名义值, 为正态分布的标准差, 为指数分布的指数参数值。本文建立了机载液压油源系统的NSPN模型,应用本文参数估测算法对变迁时间参数进行识别,仿真计算结果表明,计算的变迁时间参数与系统实际运行时间参数一致,证明了该方法的有效性。     

制造系统的Petri网建模

应用Petri网对作为离散事件动态系统的一个简单制造系统进行了建模分析,阐述了Petri网建模的主要特征及方法,介绍了Petri网在制造系统描述中的应用,并以某机器制造车间为研究对象进行了实际建模,给出了相应的Petri网模型.     

对一个 Petri 网进程表达式的探讨

Petri网进程是Petri网分析和验证的有效手段,而Petri网的进程表达式可以给出系统全部进程的描述。针对文献《一种基于同步合成构造Petri网进程表达式的方法》提出的基于同步合成的Petri网表达式构成方法中的一个引理进行深入研究,并通过一个反例,说明这种方法的错误之处。     

Petri网方法及其在离散事件动态系统研究中的应用

从计算机集成制造系统(CIMS)应用的角度对Petri网方法进行介绍,包括Petri网基础理论和重要性质,并对其在离散事件动态系统中的研究进展进行评述.     

基于随机Petri网的FMS建模及其性能分析

FMS是复杂、大型的系统，利用Petri网的特有性质能很好地分析FMS系统。首先概述了柔性制造系统和随机Petri网的特征，结合一柔性制造系统的实例，通过随机Petri网建模，分析了FMS的多项性能指标；最后简要介绍了一种模拟软件StpnPlay，并用其对随机任务随机时间进行模拟。在实际应用中可以借助一些模拟软件实现模拟结果，以供管理者参考系统的可行性。     

Petri网方法及其在离散事件动态系统研究中的应用

从计算机集成制造系统（CIMS）应用的角度对Petri网方法进行介绍，包括Petri网基础理论和重要性能，并对其在离散事件动态系统中的研究进展进行评述。     

一类带有限制向量的时延离散Petri网

在时延离散Petri网的基础上,该文给出了具有限制向量的时延离散Petri网模型,与时延离散Petri网等价但其标识维数减少。接着分析了该类Petri网运行规则,给出系统运行下标识的累加计算方法。最后,通过算例分析说明了累加算法的正确性与合理性。     

基于Petri网的项目管理模型研究

项目管理是一类典型的离散并发不确定系统,经典Petri网及其扩展可以很好的对项目工序逻辑关系、时间约束、资源约束、项目执行过程监控等进行可视化建模的同时,提供形式化理论支撑.在综合研究现有Petri网项目管理模型基础上,提出了基于着色时间约束Petri网的项目动态管理模型,并对该模型的变迁激发规则、状态空间、可达性及可调度性进行分析.该模型能够对项目管理中时间约束及资源约束进行建模,为项目动态管理提供可视化、形式化建模工具.     

复合材料层压结构系统的可靠性分析方法

本文针对复合材料层压结构的特点提出层压结构系统可靠性分析的变刚度全量载荷法。根据元件利用率的大小找出临界元件,然后采用分类组合临界元件的方法枚举结构系统的破坏模式,从而得到结构系统的破坏树。由各单一破坏模式的破坏概率和计及两个破坏模式间相关系数的二阶共概率求得结构系统的可靠度。利用破坏模式删除和合并的原则使结构系统破坏概率的计算大为简化。通过算例表明本文提出的确认复合材料结构系统主要破坏模式的方法是有效的,尤其对大型复杂结构更显出它的优点。     

用动态规划分配可靠度的方法及其改进

按工程设计的要求,经过充实,完整地介绍了由文献〔1〕通过算例阐明的用动态规划分配可靠度的方法,并且加以改进.同一算例经过改进计算后,计算过程明显地得到简化,并且容易对它编制计算机程序.     

加强框结构静强度可靠性分析方法

本文阐述了加强框结构静强度可靠性分析的一般方法。对优化准则法进行了改进，并应用它选取各级增量载荷作用以后的破坏元件，形成结构体系的破坏树；利用Fred Moses的增量载荷法列举结构主要失效模式所对应的安全余量方程；使用仿射空间中的数值积分法求主要失效模式的二、三阶交叉破坏概率，然后用Feng的高精度法计算结构体系的破坏概率。两个算例的结果表明，本文采用的方法计算效率高、结果正确。     

逆动力学方法在机械臂正动力学并行计算中的应用(英)

本文提出了一种刚性臂正动力学有效的并行算法．首先,基于道动力学的非递推牛顿一欧拉公式,并结合并行化的文[1]的方法1,并行计算了惯性医阵．然后,用逆动力学的非递推牛顿一欧拉公式计算了偏矢量,并用文[6]的方法并行求解了线性方程组．最后,以PUMA560机器人的前三个臂为例进行了计算效率分析．     

不可检结构可靠性分析

航空器中总存在有不可检测结构，这些结构在使用中，无法进行检测，一般也不进行维修．本文给出了这种不可检结构的可靠性分析模型，该模型充分考虑了裂纹扩展等各种随机因素的分散性     

浅析500kV输电铁塔结构体系的可靠性

输电铁塔结构在设计中存在许多不确定性因素,对其进行可靠度分析非常重要。利用概率论知识估算500 kV输电铁塔实际可靠度的方法,建立了500 kV输电铁塔可靠度简化计算模型,并根据工程实际确定了失效模式个数。最后通过算例利用窄界限法计算了其可靠度。     

多谐波源电力系统谐波潮流计算

本文提出了一种新颖的计算电力系统谐波潮流的方法,它采用了线性方程I_n=Y_(?)U_(?)本方法首先进行常规的基波潮流计算,在此基础上进行谐波潮流计算。计算过程是谐波潮流与基波潮流作相关迭代的过程。本方法提高了收敛性和计算速度及精度。用本方法对山西雁同电网进行实际计算,计算结果与实测值基本一致。     

基于控制理论方法的跨声速弹性机翼反设计方法研究

结合飞行器在真实飞行条件下受到气动载荷结构发生弹性变形的问题,进行了基于控制理论的跨声速弹性机翼气动反设计方法研究。气动载荷及结构静弹性变形量由气动/结构方程的耦合求解得到。目标函数对设计变量的敏感性信息通过求解相应的共轭方程获得。大展弦比跨声速弹性机翼气动反设计算例结果表明发展的设计方法是成功的,计及静气动弹性变形影响的设计机翼压力分布能够收敛于目标机翼的压力分布。     

一种鲁棒分散特征结构配置方法

提出一种新的基于特征结构配置的分散控制器设计方法。证明的定理1可以用来得到分散动态输出反馈解的结构。然后，将设计问题转化为一个增广系统的静态输出反馈控制问题。这样就可以用文献[4]中的方法来选择控制器的参数以改善闭环系统的动态特性。仿真结果表明基于特征结构配置的分散控制器设计方法是可行的。     

疲劳可靠性计算方法中迈纳理论与概率累加理论之间的关系

针对疲劳可靠性领域中广泛应用而相互关系尚不明确的迈纳(Miner)理论和概率累加理论,在文献[1]的基础上,通过更深入的数学推导和实例计算,证明了在疲劳寿命服从对数正态分布的前提下,迈纳理论是概率累加理论的特例。首次揭示了两大经典理论之间的内在联系,进一步发展了疲劳可靠性理论,完善了计算方法。