西部交通项目“桥梁索缆结构安全性、耐久性评价体系与维护技术”工作会议剪影

2007年4月14日，西部交通项目“桥梁索缆结构安全性、耐久性评价体系与维护技术”第六次工作会议在柳州饭店举行。该项目是为解决桥梁拉索结构存在的健康问题而立项的，其对提高桥梁拉索结构的防腐性、耐久性、安全性具有重大意义，具有广阔的应用前景。     

先简支后连续桥梁体系转换的力学及施工分析

在我国经济的快速发展下,高速公路也有了空前的发展,对车辆行驶舒适度的要求也越来越高。为了保证车辆行驶过程中的舒适性和平稳性,要求公路桥梁的伸缩缝不宜过多,并保持良好的连续性。简支连续梁充分结合了预制梁和连续梁的优点,在公路工程中应用广泛。基于此,本文对简支连续桥梁体系转换的力学分析以及施工注意事项进行探讨。     

简支桥梁体系纵向频率解析计算

针对简支梁桥体系的纵漂振动特性计算,提出了悬臂梁顶部用弹簧联接集中质量计算体系的动力特性解析计算公式,推导了考虑轴力和不考虑轴力影响的计算方程,分析了体系基频计算中参数的相关性.通过将解析法结果与有限元法计算结果进行对比可知,该计算模型能准确地模拟简支桥梁体系的质量、刚度分布和受力特点,且解析法具有严格理论基础,可以快速、准确计算结构体系的动力特性;解析法计算结果与有限元法计算误差很小,每阶频率的误差都比较稳定,随着计算频率阶数的增加而增加;轴力会降低结构频率,其影响对体系一阶频率很小,而对二阶以上频率和振型影响较大.     

论简支后连续桥梁的结构分析

本文针对高等级公路中多跨中等跨径桥梁应用先简支后连续的结构形式,分析了先简支后连续结构体系的形式及其后期预应力效应、徐变等影响,并结合模型试验和工程实例进行分析比较,对先简支后连续体系的应用提出了建议,供工程师参考。     

先简支后结构连续桥梁施工技术研究

近年来,我国桥梁工程快速发展,先简支后结构连续桥梁施工技术是一项非常重要的桥梁施工技术,被广泛的应用在一些大规模、大跨度的桥梁工程施工建设中,这种施工技术可以有效地提高桥梁施工质量和施工效率,缩短施工工期为施工单位创造更多的经济效益。因此通过深入分析和研究先简支后结构连续桥梁施工技术,推动先简支后结构连续桥梁施工技术在桥梁工程领域更加广泛的应用。     

预应力先简支后连续桥梁施工工艺

尼日尔二桥跨径组合为3×40+4×4×40米,是当地第一座采用先简支后连续设计施工的桥梁。通过对该桥技术要求和施工工艺的分析,提出一些施工中应注意的问题及应采取的措施。     

先简支后结构连续桥梁施工技术要点探析

截止到目前,我国在连续桥梁工作中应用的先简支后结构连续施工技术依然存在很多问题,想要确保该项施工技术的全面应用,针对性解决措施的实施显得尤为重要。文章对先简支后结构连续桥梁施工技术要点进行总结,并从连续现浇梁质量控制、提升工作人员的综合素质、临时支座质量控制三方面,论述了先简支后结构连续桥梁施工技术使用的注意事项。     

剖析先简支后连续桥梁的结构状况

笔者结合公路中多跨中等跨径桥梁应用先简支后连续的结构形式，剖析了先简支后连续结构体系的形式及其后期预应力效应、徐变等影响，并结合模型试验和工程实例进行分析比较，对先简支后连续体系的应用提出了建议，供工程师参考。     

浅析先简支后连续桥梁施工技术

近几年我国公路上修建的高等级的大、中桥梁,几乎都采用先简支后连续结构体系。文章阐述了先简支后连续结构体系在实际工程中的优点和施工要点,探讨了简便易行的工艺技术,提出质量控制意见。     

在役钢筋混凝土桥梁的耐久性评估

通过分析影响在役钢筋混凝土桥梁耐久性损伤的原因,结合在役钢筋混凝土桥梁耐久性损伤的模糊性和随机性,引进了模糊概率评估模型,以在役钢筋混凝土桥梁耐久性为评估目标,建立了评估模型。将在役钢筋混凝土桥梁耐久性状况划分成4级,选取了4个影响耐久性的主要因子,并选用了梯形分布作为各影响因子的隶属函数。在模型中,还提出了模糊权重的概念,可充分考虑权重的模糊性。模糊概率模型不仅继承了经典模糊综合评判法的思想和优点,同时也克服了其在实际应用中评估影响因子权重取值的局限性,因而具有明显的合理性。运用不同的方法对实际算例进行评估,结果表明:在评估在役钢筋混凝土桥梁的耐久性方面,模糊概率模型显现出其良好的可靠性和简便性。     

放水塔工作桥支撑系统稳定性计算

对渭南市涧峪水库输水洞放水塔工作桥采用的现浇钢筋混凝土T形梁方案进行了分析,得出该方案的压杆与工作桥的支撑系统在工作荷载作用下稳定的结论,说明了工作桥支撑系统施工设计方案在技术上是可行的。     

谈混凝土桥梁裂缝的安全评估

对混凝土桥梁裂缝的类型、产生原因及影响进行了分析,从工程实际及理论角度进行了论述,并提出了裂缝安全评估等级的方法,达到了保障工程质量,降低施工工程风险的效果。     

基于可靠度的评估法在桥梁管理系统中的应用

论述了桥梁管理系统的基本结构及其主要功能关系,介绍了基于结构可靠度理论的桥梁评估方法在桥梁管理系统中的应用,对可靠度评估模型的层次结构进行了分析研究,为该评估法在桥梁管理系统中的实现提供了保证。     

在役混凝土桥梁结构的动态可靠性评估分析

介绍了钢筋混凝土桥梁构件的动态可靠性评估方法,初步分析了荷载效应概率模型、结构抗力概率模型以及抗力的影响因素,提出动态可靠性理论也可以作为可靠性的预测方法,可以使人们获得任意时点的可靠度,从而应用于桥梁结构的可靠性评估.     

空腹式钢筋混凝土拱桥检测试验浅谈

结合具体工程实例,探讨了空腹式钢筋混凝土拱桥检测试验,并根据检测结果,提出了具体的加固建议,以使桥梁结构安全,达到保证桥梁的正常使用功能,排除安全隐患的目的。     

钢管混凝土拱桥安全综合评价的属性识别模型

从影响钢管混凝士拱桥安全性的承载能力、承重构件损伤以及外观损伤等3个主要方面进行考虑,分别建立属性识别模型,采用现场实测数据评价结果作为模型训练和检验样本,对其进行学习训练,获取专家的经验知识和直觉思维,建立输入与输出的映射关系.通过识别得到桥梁承载能力、承重构件损伤、外观损伤以及成桥状态下最终的安全性信息.以一实际桥...     

桥梁结构健康安全监测系统的应用

通过介绍国内外一些重要的大跨度、特大型桥梁建设的工程建设实例,分析了桥梁结构健康安全监测系统的现状,明确了建立桥梁结构健康监测系统的重要性和必要性,提出了桥梁结构健康安全监测系统应用的新思路及发展方向。     

浅析钢筋混凝土简支T梁桥实桥破坏试验

以原赣州西河大桥为例,介绍了钢筋混凝土简支T梁桥破坏性试验的方法及加载过程,通过试验获取了桥梁在破坏试验过程中的应力应变、挠度及裂缝等发展规律,为同类型桥梁的破坏试验及承载力评估提供了一定的指导。     

谈综合医院的安全性评价体系

分析了现有医院进行安全性评价的重要意义,论述了现有医院及新建医院项目的安全性评价内容,并探讨了建立安全医院评价标准的意义及应涵盖的主要内容,对提高医院的应急救治能力具有重要意义。     

基于层次分析法的桥梁安全综合评价研究

运用层次分析法构建桥梁安全综合评价模型,由模型求得各评价指标的权重,通过专家打分得出各评价指标的分值,从而评定桥梁安全等级,为桥梁养护、维修、加固提供有效的系统分析和科学决策。