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多绳摩擦提升机的防滑措施 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了多绳摩擦提升系统运动中的打滑现象,摩擦系数低、提升负荷和速度过大是提升钢经线绳在摩擦衬垫上打滑的主要原因,选用高摩擦系数衬垫、减少油水污染和二级制动是防止打滑的有较措施。 相似文献
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根据摩擦提升传动原理,对多绳摩擦提升机进行防滑分析,并阐述了3种主要危险工况提升运动过程中的防滑条件;提出进一步提高防滑安全系数的措施,以保证多绳摩擦提升系统的安全运行。 相似文献
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多绳摩擦式提升机钢丝绳防滑在线监测系统的开发 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨了采用测试摩擦轮与天轮线速度差的方法测试紧急制动条件下多绳摩擦式提升机钢丝绳滑动量的方法,以及利用PC机、数据采集器开发钢丝绳防滑在线监测系统的理论尝试。 相似文献
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考虑环境因素及运行状态对防滑安全性能的影响,引入回归分析方法得出的摩擦系数回归方程,与选型设计中的防滑验算进行比较,对运行状态下多绳摩擦提升机进行防滑分析,以保证多绳摩擦提升系统的安全运行。 相似文献
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为了研究煤矿多绳摩擦提升机防滑卡绳方法,分析了煤矿落地式和井塔式多绳摩擦提升机结构特点以及摩擦提升机防滑理论,设计了摩擦衬垫结构布置形式、钢丝绳制动机构方案以及楔盒结构,然后采用ANSYS Workbench模拟软件对卡绳楔块和楔盒的强度进行了校核,并设计了煤矿多绳摩擦提升机防滑卡绳的电控系统。研究提高了煤矿多绳摩擦提升机安全性能和工作效率。 相似文献
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矿井提升机自激振动测试与诊断 总被引:1,自引:0,他引:1
矿井多绳摩擦提升机在启、停机瞬间振动异常,对提升机的提升传动系统进行了振动测试。通过振动时域和频谱图分析,发现由于提升机工作环境潮湿,从而导致摩擦轮和主绳之间摩擦系数降低,摩擦轮和主绳之间摩擦力不足和主绳的张力交变导致自激振动。采取清理主绳和摩擦轮上的污物的措施,提高摩擦力之后,自激振动现象消失。 相似文献
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多绳摩擦提升机闸瓦磨损对紧急制动防滑计算的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
摩擦提升机是利用提升钢丝绳与主导轮衬垫间的摩擦力来传递功率的,其正常工作的基本条件是满足防滑要求。因此,防滑计算是多绳摩擦提升设备选型设计的关键环节。关于防滑问题,《煤矿安全规程》(以下简称“规程”)和《煤炭工业矿井设计规范》(GB50215-94)(以下简称“规范”)都作出了明确规定,摩擦提升必须满足“各种载荷(满载或空载)和各种提升状态(上提或下放重物)下,保险闸所能产生的制动减速度的计算值,不能超过滑动极限”。 相似文献
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摩擦提升机防滑保护装置制动力的确定 总被引:2,自引:0,他引:2
滑绳是摩擦提升中的一种多发事故。为了解决钢丝绳滑动问题,近年来国内外开展了大量的研究工作,取得了一些成果。但是由于提升系统本身的复杂性和工作环境的恶劣性,仅从防滑设计和验算方法上控制不能完全解决问题,一旦出现滑动只能把摩擦轮制动住, 相似文献
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摩擦式提升机是利用摩擦轮上摩擦衬垫与钢丝绳之间摩擦力的作用来传递动力,从而实现悬吊重物沿井筒上下往复运行的目的。与缠绕式提升机相比,摩擦式提升机的摩擦轮宽度小,且不受提升高度的限制,同时由于提升机主轴跨度小,主轴的长度和直径均有所降低,电动机容量和能耗均有大幅度降低。 相似文献
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介绍一起矿井提升机主轴断裂事故,建立提升机主轴的三维模型,并将三维模型进行有限元分析,获得各个截面的应力分布,以此为基础分析事故发生原因,提出优化解决方案,避免类似事故的发生。 相似文献
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矿井提升机制动系统安全运行 总被引:5,自引:3,他引:2
提升机液压制动系统是矿井提升机的关键环节之一,是提升机制动与停车的重要保障。液压系统出现故障导致事故发生,为保证安全提升,针对液压系统卡阀及回油管易堵等特点,对液压系统运行状态进行必要监视,本方案是保证一旦液压系统失效造成制动闸不起作用后,怎样使提升机安全停车,从而提高绞车安全运行性能的综合解决方案。 相似文献