共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
涉及里程1200多公里、总投资达197亿元的洛湛铁路广西段、黔桂铁路和南昆铁路、南防沿海铁路扩能改造建设4项工程,于2004年12月15日、16日分别在广西贺州、梧州、柳州、南宁全面动工兴建。这标志着广西铁路建设步入了全面加速建设时期,广西铁路长期以来积贫积弱状况将得以改变。 相似文献
3.
4.
5.
正1948年,中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司成立;1953年,郑州铁路建设集团有限公司成立;1964年,中铁一局集团第三工程有限公司成立;……2003年,为推进铁路行业主辅分离,增强国有大型施工企业的整体竞争力,国务院、铁道部高层决定对上百家铁路施工企业进行重组,12月25日,由郑州铁路建设集团有限公司、武汉铁路建设集团有限公司、中铁一局集团第三工程处、洛阳铁路工程 相似文献
6.
7.
8.
9.
浙江省海宁市许村建筑安装工程公司,是个乡镇企业。由于自觉遵守职业道德,在杭州市的一些大建筑工程招标中连连中标。因而经济效益越来越好,声誉鹊起。这个公司进入杭州时间并不长,但在承建浙江医院、省检查院、省冶金研究所、省机关事务管理局、铁路设计院等单位的住宅大楼,以及庆丰旅馆等建筑项目中,质量均令 相似文献
10.
邗江县第二建筑安装工程公司为部颁二级资质企业,是全国五百家最大规模建筑企业之一。近几年来,我们着力全方位搞活经营,内挖潜力、外塑形象,奋力拓展建筑经济运行空间,推动企业走上了快速发展的轨道。1996年,公司完成总产值3亿元,实现利润738万元。强化开拓培植规模经济1.强化经营导向。我们采取开发新市场与巩固老基地相结合的办法,紧紧围绕国家经济发展的重点区域,跟着开发开放的热点,千方百计扩张市场容量。把主攻重点放在交通、能源、电力、港口、市政公用、铁路、水利等建设周期长、资金到位率高、经济效益好的建设项目上… 相似文献
11.
12.
13.
14.
15.
16.
《四川建材》2015,(3):97-100
研究目的:柳州枢纽现衔接黔桂、焦柳、湘桂三条铁路干线,是沟通我国西南地区与北部湾港口的重要铁路枢纽,在区域铁路网中发挥着重要作用。随着相关路网能力的加强以及柳州与南宁、桂林等城际间的快速短途客运铁路系统形成,枢纽客货运量将会得到较快增长。考虑黔桂线扩能改造、柳肇线引入枢纽,为满足运量增长需要对枢纽点线能力适应性进行研究是十分必要的。研究结论:1枢纽区间能力适应情况:近期各区间通过能力满足要求;远期湘桂线青茅~柳州西区间通过能力不足需考虑新的客运通道;2柳州客运站能力适应情况:近期规模满足运量需求;远期车站规模不满足需求,需在站房对侧新建高架城际车场;3柳州南编组站能力适应情况:近期车站规模满足需要;远期下行到达场、调车场规模满足需要;下行出发场规模不满足需要,缺口3条;上行系统的到发、解编能力满足作业需要。需对上行到达场、上行出发兼直通场的部分有效长不足850 m的到发线进行延长改造。 相似文献
17.
18.