LNG罐式集装箱内筒强度储备分布及设计中注意事项

LNG罐式集装箱是运输液态天然气的设备,较比CNG(压缩天然气)装置,它具有更大的单车运输量。LNG罐式集装箱装载的介质为低温,易燃。对其结构的安全分析是十分重要,必须对设备的各个部分强度进行详尽的分析。对LNG罐式集装箱罐体实际承载情形进行了模拟,通过有限元结构应力分析,给出了LNG罐式集装箱罐体的应力分布,分析了关键部位的强度储备,并提出了罐体改进设计的方案。     

罐式集装箱惯性载荷加载方式的有限元分析

以ICC型罐式集装箱为例,建立有限元分析模型,分别将介质惯性力处理为静载荷和动载荷,采用等效质量法、平均压强法和冲击载荷法计算其强度,并进行分析比较.结果表明,对罐体本身而言3种不同方式加载的应力强度差别较大,而对于罐式集装箱的框架,前两种加载方式得到的结果相近,冲击载荷法加载得到的应力强度显著增大.     

20英尺低温液体罐式集装箱的结构强度计算

根据《集装箱检验规范》(中国船级社)和IMDG CODE《国际海运危险货物规则》中的有关要求,进行了20英尺低温液体罐式集装箱的结构强度计算,分析时选取了板壳单元和梁单元,4个箱角刚性固定,将各个运动方向上的惯性力转化为动压力叠加到设计压力上,分别进行计算,计算结果满足规范要求。     

罐式集装箱的清洗

介绍了罐式集装箱的构成、运用范围、清洗的必要性、清洗方法、清洗中的注意事项、清洗废物处理等问题.     

罐式集装箱用人孔的有限元分析

采用有限元方法,对罐式集装箱用DN500人孔进行了分析,得到了其受力特点和应力强度分布规律,并进行强度评定。     

基于ANSYS的液氯罐式集装箱有限元分析

以1CC型液氯罐式集装箱为例,建立有限元分析模型。将介质惯性力处理为静载荷和动载荷,分别采用等效质量法、平均压强法和冲击载荷法三种不同加载方式对1CC型液氯罐式集装箱进行有限元分析计算。结果表明,三种不同加载方式对罐体本身的应力强度差别较小,而对于罐式集装箱的框架和鞍座应力强度的差别则很大。     

浅析LNG罐式集装箱的发展及应用

介绍了液化天然气(LNG)的主要特性,国内LNG新能源的使用情况及其未来发展趋势。对运输的载体LNG罐箱进行了简单的描述,尤其是LNG罐箱在设计、制造方面的各项要求,并简要阐述了相关标准中关于罐箱的条款,以便设计人员在进行罐箱设计过程中进行合理优化。     

一种新型罐式集装箱结构及其液体晃动数值分析

为了增加罐体的承载能力,基于传统罐式集装箱的圆柱形筒体,提出了一种罐式集装箱筒体新结构。同时数值模拟了不同操作条件下该新型罐式集装箱内流场的流动情况,其中包括不同的制动加速度、不同的充液比K、不同的充装介质和是否设置防波板的情况。在流场计算中,使用了VOF方法和k-ε湍流模型进行模拟。结果显示以上4个因素均对流场有较大影响。前封头上的最大冲击力随着充液比和制动加速度的增加而增加,同时最大冲击力与制动加速度呈明显的线性正相关。此外,最大冲击力还与所充装介质的密度有关,而与黏度无关。对罐式集装箱进行了流固耦合分析,与传统罐式集装箱相比,该新型罐式集装箱的承载能力提高了11.8%,具有更好的经济效益。     

4000 m~3液化石油气球罐分析设计讨论

通过压力容器分析设计的方法,使用数值分析的方式,对球形储罐的应力分析进行了论述,对其结构、载荷等问题进行了说明,为球罐分析设计提供了可供工程参照的方法。并对4 000 m~3,振动按双质点考虑的大型球罐的地震工况进行了讨论,对球罐这种剪切型振动只考虑水平地震。通过ANSYS有限元软件建模分析,得出各种工况下球罐的应力和变形。     

LNG罐箱码头装卸事故后果分析及安全对策

LNG罐式集装箱水路运输已经成为一种新的LNG运输模式。码头装卸作为LNG罐式集装箱水运过程中的一个重要环节,一旦发生装卸事故,可能造成严重的经济财产损失。本文在对LNG罐式集装箱码头装卸进行风险分析的基础上,对事故后果影响范围进行理论计算,并提出安全对策,对于LNG罐式集装箱的码头安全管理具有实际意义。     

大型LNG低温储罐干燥过程技术探讨

LNG储罐在投用之前需要经过干燥和预冷过程,如果干燥不合格,在预冷过程中会出现结冰现象,甚至破坏保温材料,影响储罐的保冷效果。结合华油广安2万m~3单包容LNG储罐的实例,介绍LNG储罐的干燥流程,以及在干燥过程中遇到的问题及解决方案。     

浅谈大型LNG双金属吊顶罐的预冷

作为一种清洁、高效的能源,天然气行业得以迅猛发展,各地掀起了LNG储存装置的建设热潮。本文重点介绍了LNG储存装置中的核心设备LNG双金属吊顶罐在装置投运前的开车过程中,利用LNG进行预冷所存在的技术难点、条件确认及注意事项、预冷流程及主要操作步骤等,为类似装置的预冷工作提供了参考意见。     

大型立式低温LNG储罐的结构设计和强度研究

大型立式低温液化天然气LNG储罐是储存、运输LNG的关键设施,其占地面积较小、成本较低,便于管理。基于此,有必要对大型立式低温LNG储罐的结构设计和强度进行研究,旨在提高大型立式低温LNG储罐的性能,提高LNG的运输效率。主要对大型立式低温LNG储罐结构、设计要求、强度分析进行了研究。     

浅议LNG低温储罐安全阀泄放量的确定

介绍LNG低温储罐安全阀泄放量的计算公式,结合实际工程项目详细列出计算过程,提出LNG储罐安全阀泄放量的取值.     

LNG储罐蒸气云爆炸后果分析

采用蒸气云爆炸定量评价模型对广州某燃气公司液化天然气LNG储罐发生泄漏导致LNG蒸气云爆炸事故后果进行了分析评价,评价得出:LNG储罐全部泄漏,发生蒸气云爆炸事故,约102.4 m为半径的范围内,会造成人员伤亡(死亡、重伤、轻伤)和财产损失,为企业制定应急救援预案提供参考。     

大型甲醇球形储罐强度的设计探讨

通过对大容量球形储罐的设计举例,分析了设计过程应该遵循的设计规范和标准,从设备及零部件选材、强度设计、强度校核及选型等方面入手,优化了设计方案,坚持专业理论和工程实践相结合,使设计结果更满足工程条件。