斜交轮胎双模定型硫化机用于子午线轮胎硫化的改造

通过对机械部件、水气管路、电气及热工控制系统等几个方面进行改造和调整,将原来用于斜交轮胎硫化生产的ＬＬＢ－１５２５型轮胎双模定型硫化机用于全钢子午线轮胎的硫化。改造后的硫化机基本可以满足全钢子午线轮胎硫化生产要求,而且大大节省了购置新子午线轮胎硫化机的费用。     

斜交轮胎的氮气硫化

利用测温仪测定斜交轮胎过热水硫化和氮气硫化关键点的等效硫化时间及温度,控制轮胎关键点的最高温度,确定适合斜交轮胎的氮气硫化工艺条件。对比斜交轮胎过热水硫化和氮气硫化成品轮胎的速度性能和耐久性能,结果表明,氮气硫化的斜交轮胎各项性能均满足企业标准,速度性能和耐久性能优良。     

工程机械斜交轮胎蒸汽/氮气硫化工艺探讨

对工程机械斜交轮胎蒸汽/氮气硫化工艺进行试验分析。结果表明:与采用过热水硫化工艺相比,采用蒸汽/氮气硫化工艺后,轮胎硫化时间延长,生产效率无明显优势;可节约能源成本但设备改造成本高,投资回收周期长;蒸汽/氮气硫化成品轮胎的物理性能、耐久性能和高速性能无明显变化。     

斜交轮胎硫化机热工管路的改造

斜交轮胎硫化机热工管路的改造李鹏王长林（桦林集团有限责任公司１５７０３２）我厂于１９８３年进口了日本神冈１３９７ｍｍＢ型硫化机，基本满足了斜交轮胎硫化的需要。１９９６年年初，改造了两台神冈Ｂ型硫化机，使其为子午线轮胎生产服务。子午线轮胎生产工艺中，硫...     

充氮硫化工艺在轻载斜交轮胎生产中的应用

通过轻载斜交轮胎硫化过程的热平衡分析,在7.50-16 16PR轻载斜交轮胎上试用了充氮硫化工艺,产品试制和室内试验结果表明,充氮硫化工艺与过热水硫化工艺相比轮胎性能相当;产品批量生产并投放市场后,实际使用效果良好,证明在轻载斜交轮胎生产中可以使用充氮硫化工艺.     

斜交轮胎氮气硫化工艺的研究

研究氮气硫化工艺在斜交轮胎中的应用。结果表明：与过热水硫化工艺相比,氮气硫化工艺过程简化,等效硫化时间缩短,硫化效率提高;斜交轮胎采用氮气硫化工艺,成品轮胎安全性能提高,同时可以降低生产成本,延长硫化胶囊使用寿命,生产更安全,环境更清洁。     

环保橡胶软化剂NAP10在轮胎胎面胶中的应用

研究新型环保橡胶软化剂NAP10在斜交轮胎和子午线轮胎胎面胶中的应用,并与进口产品进行对比.结果表明:橡胶软化剂NAP10的各项理化性质均满足环保法令的要求;以其等量替代进口产品用于斜交轮胎和子午线轮胎胎面胶中,胶料的硫化特性和物理性能基本相当,硫化胶的耐老化性能和滚动阻力性能较优,耐磨性能略低,抗湿滑性能相当.     

80目轮胎混合胶粉在斜交轮胎胎面胶中的应用

在斜交轮胎胎面胶中采用80目轮胎混合胶粉进行应用试验。结果表明，在斜交轮胎胎面胶中加80我粉硫化速度略有加快，随胶粉用量的增大，胶料物理性能明显下降，加15份80目轮胎混梧胶粉，硫化胶的综合物理性能与原生产配方胶料接近，成品试验达到国家标准要求，并可降低胶料成本。     

B型硫化机硫化子午线轮胎常见外观质量浅析

Ｂ型硫化机硫化子午线轮胎常见外观质量浅析吴长清（桦林集团总公司１５７０３２）桦林集团总公司于１９８７年从皮列里公司全套引进１０万套全钢载重子午线轮胎生产线，用Ｂ型硫化机进行硫化。硫化子午线轮胎比硫化斜交轮胎难度大，影响产品质量的因素较多。下面针对我厂...     

提高载重斜交轮胎耐磨性的研究

从配方及硫化工艺角度分析了载重斜交轮胎在实际使用中耐磨性差的原因,认为胎面胶生胶体系采用ＮＲ／ＢＲ／ＳＢＲ三胶并用体系,软化剂采用芳烃油,补强填充剂采用新工艺炭黑Ｎ２３４,加工助剂采用新型加工助剂及通过强化轮胎硫化测温来确定最佳硫化工艺条件可提高载重斜交轮胎耐磨性,试验结果表明,采取这些措施可使９．００～２０ １６ＰＲ载重斜交轮胎总行驶时间和总行驶里程均提高１６．９％,１１．００－２０１８ＰＲ轮胎     

三元乙丙橡胶在斜交轮胎硫化用橡胶制品中的应用

研究三元乙丙橡胶(EPDM)在斜交轮胎硫化用橡胶制品中的应用情况。结果表明:在斜交轮胎硫化用橡胶制品配方中添加一定量的EPDM,虽然胶料的物理性能有所下降,但能满足要求,胶料的耐热老化性能大幅提高,橡胶制品使用寿命延长,生产成本降低。     

热稳定剂HS-80在载重斜交轮胎胎面胶中的应用

试验研究热稳定剂HS-80在载重斜交轮胎胎面胶中的应用.结果表明,在载重斜交轮胎胎面胶中加入热稳定剂HS-80,胶料的t10延长,硫化速度减慢;硫化胶的拉伸强度、300%定伸应力和撕裂强度增大,耐磨性能提高,生热降低,耐老化性能改善;成品轮胎的耐久性能提高.     

交联剂SJS在载重斜交轮胎胎体胶中的应用

试验研究交联剂SJS在载重斜交轮胎胎体胶中的应用效果.结果表明,在载重斜交轮胎胎体胶中加入1.714份交联剂SJS,可以延长胶料的焦烧时间和正硫化时间,增大硫化胶的300%定伸应力和H抽出力,降低生热,提高成品轮胎胎体帘布层间的粘合强度.     

促进剂CBBS在载重斜交轮胎胎面胶中的应用

研究促进剂CBBS在载重斜交轮胎胎面胶中的应用。结果表明:在载重斜交轮胎胎面胶中以促进剂CBBS部分替代促进剂NS,胶料的硫化速度减慢,抗焦烧性能明显改善;硫化胶的生热略有降低,其他物理性能基本相当;成品轮胎的耐久和速度性能均达到国家标准要求,可改善生产过程中的环境问题。     

新型环保油HB-L601在轮胎胎面胶中的应用

试验研究新型环保油HB-L601在载重斜交轮胎和工程机械轮胎胎面胶中的应用.结果表明,环保油HB-L601等量替代芳烃油用于载重斜交轮胎胎面胶中,胶料的门尼焦烧时间缩短,硫化胶的耐老化性能提高,成品轮胎的耐久性能超过国家标准要求;用于工程机械轮胎胎面胶中,胶料的门尼粘度增大,门尼焦烧时间缩短,硫化胶的硬度增大,耐老化性能提高.     

环保型促进剂XT580在轮胎胎面胶中的应用

介绍环保型促进剂XT580在斜交轮胎和半钢子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明,在斜交轮胎和半钢子午线轮胎胎面胶中用环保型促进剂XT580等量替代促进剂NOBS,对胶料的硫化特性、物理性能及成品轮胎性能无不良影响,有利于提高轮胎的环保性能和降低生产成本。     

工程机械轮胎硫化测温仪

介绍工程机械轮胎硫化测温仪的技术指标和功能特点。实心轮胎和工程机械轮胎硫化测温所用的测温仪必须能超长时间连续工作。工程机械轮胎硫化测温仪具有如下特性：20点测温，测温周期10s，测温和硫化计算同时进行，可连续工作22h，并自动处理异常温度，各种数据和图表测温结束后即可输出。该测温仪也适用于其它车辆斜交轮胎、子午线轮胎和其它橡胶制品的硫化测温。     

超细氧化锌在9.00-20 14PR轮胎中的应用

以超细氧化锌作硫化活性剂在轮胎胶料中进行试验并与间接法氧化锌进行对比。结果表明，在斜交轮胎中减量使用超细氧化锌替代间接法氧化锌，可提高硫化胶的综合物理性能，改善了轮胎成品性能，且可获得显著的经济效益。     

B型硫化机硫化子午线轮胎定型工艺过程质量分析

Ｂ型硫化机硫化子午线轮胎定型工艺过程质量分析吴长清（桦林集团有限公司载重子午胎分厂１５７０３２）硫化全钢载重子午线轮胎比硫化斜交轮胎难度大，影响产品质量的因素较多，定型工艺过程就是其中之一。本文仅就定型工艺过程中产生的质量问题进行分析，并提出了防止措...     

RB型轮胎硫化胶囊的使用

轮胎硫化胶囊是硫化轮胎的重要工具。目前轮胎硫化使用的胶囊共五类,主要有RB型子午胎胶囊、RA型子午胎胶囊、RAB型子午胎胶囊、B型斜交胎胶囊和A型斜交胎胶囊。胶囊是在长时间高温高压、反复膨胀收缩状态下工作的,胶囊的质量情况、存放环境、使用条件及合理使用,不仅直接影响外胎硫化质量,也直接影响胶囊的使用寿命。本文仅就半钢子午线轮胎硫化用RB型胶囊的使用进行探讨。一、胶囊的选型胶囊的选型恰当与否是影响胶囊使用质量的关键因素之一。胶囊的选型就是确认胶囊的断面曲线和排气线型式与轮胎的结构和胎胚的形状是否匹配,并尽可…