世纪之交的中国车用润滑油市场

目前中国润滑油市场竞争的态势是：中国石油笔中国石化两大集团公司主要在中档油上占优势;地方集体和民营企业在低档油上占优势;外国石油公司在高档发油上占优势。而１９９６～２００５年中国车用润滑油需求增长速度将比工业用油更快。物品辊轿车生产将是中国汽车工业发展的主要方向,必然带动对高档润滑油的需求迅速增长。高档润滑油市场将是今后供应商急压的焦点。中国润滑油生产能力过剩,使这一竞争更加激烈。     

中国车用润滑油技术发展现状与展望

介绍了中国车用润滑油发展经历的3个阶段及其现状,提出了今后车用润滑油的发展趋势,即OEM用油是驱动高档油市场的原动力;内燃机油从单级向多级化方向发展;通用内燃机油将逐渐消失;不同质量等级的内燃机油将继续并存;大跨度、低粘度油品和环保节能型油品将逐渐在高端油品系列中占有一席之地。     

长城润滑油高档车用油新产品策划案例分析

随着润滑油市场竞争的自热化，各夫润滑油品牌纷纷将产品线升级作为市场营销的一把利器。面对乍用油市场的挑战，长城润滑油于2011年8月全面启动了高档车用油产品重塑行动。     

“六五”期间润滑油国内市场概况和“七五”期间市场预测

“六五”期间,润滑油国内市场兴旺,销售量明显增加,基本上满足了需要。但是,高档内燃机油的品种不全,数量不够。“七五”期间,随着国民经济持续稳定地发展,润滑油也将有明显的增长。预测1990年的润滑油产量将为1985年的130%以上,其中80%为成品润滑油。由于将建成几个高档润滑油调合包装厂,该品种将形成系列,有大幅度的增长。     

1998年我国润滑油市场的发展趋势

根据预测,1998年我国润滑油市场的发展趋势如下: ①从国家各用油行业的发展看,预计1998年我国润滑油总需求不会超过2.9Mt,品种的增长点主要在高档内燃机油; ②世界原油价格下滑,沿江沿海炼厂炼制低价进口油,同时国外低价成品油也将增大向国内倾销的力度,势必对国内润滑油市场产生冲击;     

润滑油工业的现状和展望

近年来，亚洲润滑油生产能力增长迅速，世界润滑油市场供大于求。虽然如此，润滑油技术进步的步伐并未减慢，因为推动润滑油技术进步的动力依然存在。从２０００年开始，非常规基础油的需求开始大于生产能力。尽管ＡＰＩⅢ类基础油有优异的使用性能，但是在２０１０年以前其市场份额仍然不大。目前，２０％国内润滑油市场被外国公司占有，８０％中／高档内燃机油是外国品牌油或是用进口复合剂调制的油品。某些添加剂供应商在国内市场     

品牌深度整合提升“长城”竞争力

中国石化润滑油公司在润滑油品牌初步整合工作中，保持了原来的产品包装形式，产品价格，销售渠道和销售区域不变．最大限度地降低了市场风险．实现了“长城”品牌的规模提升，截至目前，润滑油产销量同比保持两位数增长，高档油，包装油同比分别增长36％和46％，市场占有率稳步提高，中国石化润滑油的品牌影响力得到提升．     

加氢裂化尾油作润滑油加氢原料的工业应用

为合理充分地利用现有资源,中国石化高桥分公司润滑油加氢装置采用VGO掺炼加氢裂化尾油、加工纯加氢裂化尾油以及加氢裂化尾油减压分馏后的塔底油直接进异构脱蜡单元的方法,增加了润滑油加氢原料的来源,改善了润滑油加氢原料的质量。本课题重点对加氢裂化尾油作润滑油加氢原料的工业应用情况进行跟踪分析,考察加氢裂化尾油作润滑油加氢原料时润滑油加氢装置的生产情况。结果表明,掺炼加氢裂化尾油或加工纯加氢裂化尾油可以生产多种高档润滑油加氢基础油。     

克石化建成世界规模最大环烷基润滑油生产基地

<正>克拉玛依石化公司变压器油质量升级及润滑油结构调整项目———年40万t润滑油高压加氢装置一次试车成功,高档润滑油年生产能力跃升至100万t。克石化由此成为全世界单厂生产能力最大的高档环烷基润滑油生产企业。     

内燃机油的发展与节能

介绍了国外内燃机油的发展历程与发展趋势以及中国汽车工业的发展对内燃机油的需求,提出为改善中国润滑油应用水平,应规范润滑油市场,改善润滑油产品结构,发挥润滑油在实现社会可持续发展中的作用。     

跨国公司加快抢占中国油品营销市场

油品营销市场是外商最先涉足的领域之一，跨国石油公司在华进行润滑油、沥青、燃料油和航空燃油等油品营销业务和服务。现已大举进军中国润滑油市场，美孚、壳牌、埃索三大品牌以及加德士、BP、嘉实多、道达尔、LG等品牌已牢牢占据中国市场。中国70％高档润滑油市场掌握在跨国公司手中。外商的几十仑调合厂能力已达90万t／a，占中国润滑油需求量约24％。并通过已建立的兰州、锦州和上海合资润滑油添加剂厂基本控制了我国油品添加剂市场。     

异构脱蜡基础油在润滑油生产中的应用及开发

叙述异构脱蜡基础油的生产工艺及特点,同时介绍异构脱蜡基础油在各种润滑油中的应用,以及依据异构脱蜡基础油的特点及优点进行的各种高档润滑油及特种油的开发,如白油、变压器油、冷冻机油、ATF油、SJ、CF－4油等。     

石蜡基中性油的实际质量及应用水平

本文概述了采用石蜡基中性油,在添加剂适量的配方下,不仅可以用于内燃机油,而且还可以做为高档齿轮油,液压油及其它高档润滑油的基础油。     

跨国公司抢占中国油品市场

油品营销市场是外商最先涉足的领域之一。跨国石油公司在华进行润滑油、沥青、燃料油和航空燃油等油品营销业务和服务，现已大举进军中国润滑油市场，美孚、壳牌、埃索三大品牌以及加德士、BP、嘉实多、道达尔、LG等品牌已牢牢占据中国市场。中国70％高档润滑油市场掌握在跨国公司手中。外商的几十个调合厂能力已达90万吨／年，占中国润滑油需求量（380万吨／年）的24％。并通过已建立的兰州、锦州和上海合资润滑油添加剂厂基本控制了我国油品添加剂市场。     

胜利油和加氢裂化未转化油生产中高档润滑油

本文阐述了从胜利油和加氢裂化未转化油的脱蜡油生产多种中、高档润滑油产品的结果.列出了实验室研究开发工作的结论,工业装置加工胜利油、生产滑润油组分油的条件和结果,以及润滑油产品的性质.同时提及了胜利油试制齿轮油的工作.     

世界规模最大环烷基润滑油生产基地建成

正2019年11月18日,克拉玛依石化公司发出喜报,该公司变压器油质量升级及润滑油结构调整项目——年40万吨润滑油高压加氢装置一次试车成功。该公司高档润滑油年生产能力跃升至100万吨。克石化由此成为全世界单厂生产能力最大的高档环烷基润滑油生产企业。克石化变压器油质量升级及润滑油结构调整项目总投资逾7亿元,于2018年4月13日正式动工建设,2019年9月25日如期中交。2019年11月5日,首个最重要目     

酮苯装置用加氢裂化尾油生产优质白油料

加氢裂化尾油经溶剂脱蜡工艺生产出的高质量润滑油基础油,具有很好的低温流动性能,且对添加剂感受性好,硫、氮含量低,饱和烃含量高,可以调合中、高档润滑油,制备白油,综合利用加氢裂化尾油具有明显的经济效益。     

技术前沿

我国石油工业专利竞争加剧;南开大学研制出绿色润滑油；大庆化工研究中心高档润滑油自主技术填补国内空白；辽河石化研制出欧盟标准橡胶填充油。     

我国润滑油生产及市场现状

近年来,我国润滑油的社会需求量大幅度增长,促使润滑油产量迅速上升,1977年成品油达179万吨。同时,油品质量也逐年提高,现在已研制成功并投产十二类中高档润滑油,去年中高档内燃机油的产量提高到10.24万吨,占内燃机油总量的13.4%。然而综观全国润滑油市场,却普遍存在“低档产品奇缺,中档产品不足,高档产品滞销”的问题,原因何在?文章从生产,需求、供销渠道三方面进行了详尽剖析,叙述其中原因,指出问题的症结所在,最后提出一些针对性的建议。     

“长城润滑油”剑指川渝,意取高端

不知是竞相在央视露脸的各种润滑油广告点燃了润滑油市场的战火,还是我国汽车产业的高歌猛进为国内润滑油市场“油上浇油”,不论是花花绿绿的各种润滑油招贴,品种各异的精美促销品,还是各品牌使出浑身解数的“跑马圈地”,这一切,都似乎在宣告:2004年是中国润滑油元年,润滑油业内真正的“世界杯”开始了。