不合格的飞行员

<正>2001年11月24日,一架从德国柏林起飞的3597号航班正飞往瑞士苏黎世机场。该航班的机长在十字航空公司工作了20多年,一直担任飞行员和飞行教官;副驾驶则是十字航空公司的新人,1年半前才拿到飞行员执照。当天晚上临近10时,3597号航班即将到达苏黎世机场。苏黎世机场当天正在下雪,天气状况越来越差,能见度也越来越低。交通管     

航班安全不容上演＂狼来了＂

10月9日下午,国航证实当天有两架航班在起飞前接到不明电话,对航班进行威胁。当晚,两架航班经过严格检查后未见异常,旅客重新安检登记后起飞。据统计,8月底以来仅42天的时间,已有3家航空公司、5架航班遭遇恐吓。     

小灯泡大隐患

<正>1972年12月29日,东方航空401号航班在美国佛罗里达州迈阿密国际机场降落时坠毁,机上99人遇难。事故起因于一个小灯泡,却引出了大事故。此次坠机事故暴露出了潜藏在所有商用飞机驾驶机组的大隐患。1972年12月29日,一架从美国纽约起飞的大型喷气客机东方航空401号航班正飞往佛罗里达,准备降落在迈阿密。这款洛歇三星L-1011机型(Lockheed L-1011 TriStar)是当时世界上最先进的民航客机。机上共乘坐了176人。     

马航事件之后 航空安全引全民关注

<正>马航的失联客机不仅牵动了全国人民的心,也让常飞来飞去的空中飞人们忧心忡忡。记者走访发现,马航失联事件发生之后,人们对飞行安全的关注度再度提升,而且尤其明显地体现在行动上。看安全排名:"全球航空公司安全排名"成热门搜索     

重燃希望之火

骨折未愈、双腿不能站立,整日卧床、大小便不能自理,35岁的刘力原本在一家煤矿当矿工,2006年10月的一场事故,让他的双腿受了重伤,从此,他从家里的顶梁柱彻底成了全家的累赘。躺在床上,他想,难道一辈子就要这样度过？10月30日,刘力被送进了广东一家工伤康复中心。9个月的康复治疗后,刘力终于能够独立行走,又回到煤矿当上了一名后勤人员。工伤康复治疗在我国开展以来,使得全国每年有近万名工伤职工恢复了生活能力,     

德国：灾后重建经验之鉴

德国虽然地处欧洲大陆,但也是一个自然灾害频发的国家,以水灾居多,仅最近几年就有1997年、2002年和2005年3次大规模洪水发生,此外暴雪、飓风等灾害也时有发生。在应对灾害和进行灾后重建工作方面,德国也积累了丰富的经验。     

航班安全不容上演“狼来了”

10月9日下午,国航证实当天有两架航班在起飞前接到不明电话,对航班进行威胁。当晚,两架航班经过严格检查后未见异常,旅客重新安检登记后起飞。据统计,8月底以来仅42天的时间,已有3家航空公司、5架航班遭遇恐吓。专家称,这一密度相当惊人,在国外都非常罕见。但应该说,鉴于这种情形并不多见,不具有典型意义,社会舆论不用过于紧张。这5起恐吓案件中,除飞往美国的CA981航班据称不明信号威胁发     

一雨成人灾暴露应急管理之痛

一场急雨,竟然就酿成一次大灾。随之,是家园的口敝,是财产的损毁,是民生的苦难,是对人类生命的无情剥夺。这样的悲情,当下正在一些地区上演。     

高层建筑外立面U型结构火蔓延的实验研究

针对高层建筑中常见的U型外立面结构,对典型有机保温材料硬质聚氨酯泡沫(PU)进行了小尺度条件下的U型结构竖直火蔓延实验研究,分析了其区别于高层建筑普通结构的竖直火蔓延特性.实验结果表明,U型结构竖直方向火蔓延是一个非稳态的火蔓延过程,其火蔓延速度会随着时间的推进逐渐加速.在燃烧过程中U型结构会产生烟囱效应,促进火蔓延的发展,其强度随着U型结构因子的增大而增大,当结构因子大于1.2时,火蔓延加速过程趋于稳定.     

伊春空难，民航之殇——天上的扩张：超速的民航业

从2006年开始，在地方政府以航空带动地方经济的激情助推下，中国民航业一直在高速跃进，其中支线航空更是一派繁荣。然而缠绕民航业多年的痼疾，在急速扩张中早已不断放大，通过日益频繁和普遍的航班延误引发民怨，并在2010年8月24日以惨痛的伊春空难作为最新的沉重标注。     

高层建筑外立面U型结构火蔓延特性数值模拟研究

对高层建筑外立面U型结构竖直火蔓延特性影响进行了数值模拟研究,给出了火蔓延速度、热释放速率、火蔓延温度特性等参数.研究发现U型结构竖直火蔓延是一个加速燃烧的过程,当U型结构的结构因子α在0.4和1.6之间时,其火蔓延速度随着α的增加而增加,这是由于在燃烧过程中U型结构会产生烟囱效应,其强度随着U型结构结构因子的增大而增大,烟囱效应的增强加速了火蔓延过程.     

将"生命之火"燃慢一点

一个患有慢性乙肝的年轻大学生来到心理咨询室问我:"最近,学校组织体检,发现我得了乙肝(大三阳),听说乙肝无法根治.我想来日无多了,我该怎么办?"望着这位大学生年轻而又忧郁的脸庞,我说:"年轻人,乙肝其实并不十分可怕,倒是你的这种心态要赶快纠正."     

直立型ESFR喷头货架实体火试验研究

为研究直立型ESFR喷头对高架仓库的保护性能以及配水支管对灭火性能的影响,将K202直立型ESFR喷头安装在DN50的配水支管上,在10.5 m净空高度下分别开展5层和6层货架的实体火试验,测量喷头开启时间、开启数量、吊顶下温度、点火位置正上方钢梁温度及货品烧损量等试验参数。结果表明:不超过3只的ESFR喷头会在火灾初期迅速启动,喷头启动后,火势得到快速抑制,整个试验过程中火均未蔓延至邻排货架。K202直立型ESFR喷头能有效保护储物为箱装不发泡塑料的高架仓库,外径不超过60 mm的配水支管或类似的障碍物对直立型ESFR喷头灭火性能无明显影响。     

β环糊精改性聚氨酯基涂料的火安全性与热解动力学分析

为提高膨胀型防火涂料的阻燃性能,以聚氨酯树脂为基料,以聚磷酸铵、尿素为阻燃体系,通过加入不同掺量的钛酸酯偶联剂改性β-环糊精(β-CD),提高阻燃效果。通过红外光谱仪(FT-IR)、锥形量热仪(CONE)、热重分析仪(TG)、差热扫描量热仪(DSC)等,研究改性β-CD的含量对膨胀型防火涂料的火安全性的影响,使用Coats-Redfern积分法计算涂料的热解动力学。研究结果表明：改性β-CD能有效地提高涂料的阻燃性能,当β-CD为1wt%时拥有最佳阻燃性能,1wt%改性β-CD能够提高涂层的蓄热能力,延缓APP的分解和抑制碳质材料的分解,进而提高涂料的阻燃性能。通过热解动力学拟合曲线得出,1wt%的样品能在253℃以后显著提高反应的活化能,提高涂层的阻燃性。     

驯火记·紫禁城六百年之第五集《救火班》

百年前贞度门大火,催生紫禁城内救火班;明清两代,皇家宫城究竟有着哪些鲜为人知的消防治理故事?六百年后的今天,两支消防队伍怎样并肩携手护佑着巍巍紫禁城?《见证》本期播出《驯火记—紫禁城六百年》第五集《救火班》。     

防活动之“火”动——浅谈大型群众性活动消防安全工作对策

近年来,大型群众性活动持续处于高位运行状态,仅北京市就达到平均每年约600余项3000余场次,且活动参与人员多,人财物高度聚集,不确定因素多,一旦出现消防安全问题,后果不堪设想。本文就如何加强大型群众性活动消防安全工作提出一些对策,以资借鉴。     

低压下不同新型清洁气体灭火剂抑灭21700型锂离子电池火研究

为探究在航空运输低压环境下Novec1230（全氟己酮）和2-BTP（2-溴-3,3,3三氟丙烯）2种新型清洁气体灭火剂扑灭和抑制空运锂离子电池火的效果,基于动压变温实验舱,自主设计了适用于气体灭火剂的实验灭火装置;在40,60,80 kPa 3种环境压力梯度下开展灭火实验,分析了施加2种灭火剂前后锂电池表面温度变化和灭火过程中的实验现象。结果表明:低压下2-BTP和Novec1230均能有效降低锂离子电池火焰中自由基浓度,快速扑灭明火;2-BTP的降温和抑制温升效果明显优于Novec1230,能更好地抑制锂电池之间的连锁热失控。研究结果可为新一代机载灭火剂的选择提供参考。