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相似文献
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1.
在2007年中国船级社(CCS)工作会议上,交通部徐祖远副部长做了一次敞开心扉、倾心而谈的即兴讲话。既对CCS走过艰苦岁月,实现跨越腾飞感到欣慰;又对CCS与国际一流间的差距及其所肩负的重任进行鞭策。期待CCS成为技术立社、诚信为本、与众不同、国际一流的船级社,成为中国海事界的一面旗帜。  相似文献   

2.
《水上消防》2005,(3):8-9
中国水上消防协会第五次全国会员代表大会,是在全国交通系统深入学习贯彻“两会”和交通工作会议精神的新形势下召开的一次盛会,是一次团结动员我国广大水上消防科技专业工作者为保障水上消防安全,促进交通运输全面协调可持续发展的一次重要会议。在此向大会表示热烈祝贺!  相似文献   

3.
“十五”发展计划是中国船级社实行“局社、政事分开”改革后制定的第一个中长期计划,也是中国船级社承受严峻挑战、实现历史性转型的极不平凡的历史进程。“十五”期间,CCS主要指标突显了跨越式发展。  相似文献   

4.
2003年,交通部提出了全面建设小康社会公路水路发展的总体目标。中国船级社(CCS)作为交通系统实施可持续发展战略的重要支持保障系统之一,肩负着为交通行业实施跨越式发展提供强有力的技术支持,发挥支持保障作用的重任。2004年2月11日,在中国船级社2004年工作会上,交通部洪善祥  相似文献   

5.
安全生产工作,是一项长期而艰巨的任务。以胡锦涛同志为总书记的新一届中央领导集体提出了两条鲜明的执政理念:一是坚持以人为本,全面、协调、可持续的科学发展观;二是构建社会主义和谐社会。而企业安全生产状况及其和谐稳定程度,直接影响社会的政治稳定,直接关系到科学发展观的落实,直接关系到社会主义和谐社会的构建。可以说,安全生产将始终作用于构建社会主义和谐社会的历史进程。  相似文献   

6.
为贯彻落实全国交通工作会议精神,筹备全国水运工作会议,为“十一五”水运发展创造条件,交通部水运司在“两会”闭幕后便开始了全国水运发展调研。3月16日,交通部水运司在广州召开的珠江片区水运工作调研座谈会。座谈会上大家认为,“十五”期间我国水运取得了辉煌的成就,面对“  相似文献   

7.
当前要尽快研究开发江海直达集装箱船型,推进内外贸集装箱同船运输,推行第一口岸结关,大力开展上海洋山港区中转长江流域集装箱运输业务,加快长江集装箱EDI系统建设,促进长江集装箱运输的发展。  相似文献   

8.
《中国港口》2006,(11):1-4,13
本次会议是我国实行政企分开以来,交通部召开的第一次全国性水运建设工作会议,也是新时期我国水运建设的一次重要会议。这次会议回顾总结“十五”期水运建设工作情况,分析水运建设发展面临的形势,研究部署“十一五”期水运建设发展的任务,理清水运建设发展的基本思路,提出水运建设发展的保障措施。  相似文献   

9.
近年来,中国经济高歌猛进,令人鼓舞。与此同时,也暴露出一些行业管理上的纰漏,一些问题依然存在——层出不穷的食品安全问题,让百姓在挑选食品时战战兢兢;一声声的瓦斯爆炸,让各级领导如坐针毡;岁末年初的爆竹事件,更是无法让人忘记一幕幕血肉横飞的场面……近年来,水上安全形势逐年好转,群死群伤、重大污染事故得到遇止。但是,渡口渡船特别是多镇渡船事故屡有发生,成为水上交通安金的最大隐患。对此,10月28日,交通部副部长徐祖远在全国水上交通安全工作会议上强调了要加强行业安全管理的问题,并要求落实安全管理责任。无疑,此举将有力地促进水上安全工作的根本好转。  相似文献   

10.
《中国海事》2006,(2):1-1
2月16日至17日,2006年交通部直属海事系统工作会在福州召开。会议总结了“十五”和2005年海事工作的主要成绩和基本经验,研究部署了“十一五”发展目标和主要任务,安排了2006 年海事工作。交通部副部长徐祖远出席会议并作重要讲话,福建省副省长李川出席会议并致辞。交通部海事局常务副局长刘功臣和  相似文献   

11.
苏州东山是伸向太湖的一个狭长半岛,地形酷似地中海北岸的意大利。这是风景秀美,人类地灵。20世纪上半叶,造就了旧中国最著名的金融豪门,让一个雄心勃勃的苏州商帮崛起于上海十里海洋场的席元乐就出生在这里。  相似文献   

12.
“十一五”期将继续加快煤、油、矿、箱四大货种大型专业化码头建设。重点建设和改造秦皇岛港、天津港、唐山港等煤炭码头,大连港、青岛港、湛江港、钦州港等20万吨级以上原油接卸码头,营口港、天津港、唐山港、连云港等20万吨级以上矿石码头,上海国际航运中心洋山深水港区、深  相似文献   

13.
交通部徐祖远副部长在2006年直属海事系统工作会议上讲话指出,中国海事的发展已经进入一个新时期,站在新的历史起点上,面对新的形势,应该有更高的发展平台和更高的发展要求。中国海事局刘功臣常务副周长在工作报告中满怀豪情地描绘了海事工作“十一五”发展的蓝图。指出,“十一五”期间,中国海事的综合能力和发展水平要在经济执法队伍中处于最前列,水上交通安全监管主要指标达到中等发达国家水平。这一目标极具创新精神,充满自信,既喜人又逼人,既发人深省又催人奋进。  相似文献   

14.
安飞 《中国船检》2004,(3):20-25
2004年2月26日.《中国船级社VCBP经验总结交流会暨审图工作会》在宝岛海南隆重召开。“VCBP”计划始于1999年底,是中国船级社(CCS)在由“局”到“社”转变的关键时期.果断行动并实施的一项重要工作。“VCBP”计划中的“V”代表15万吨以上的大型油轮.“C”代表5000箱以上的大型集装箱船.“B”代表15万吨以上的大型散货船.“P”代表LNG/LPG以及海洋平台。当时也有人对“VCBP”做了一个形象的英文解释:”Very Cool Business Plan”。  相似文献   

15.
《中国船检》2008,(3):38-38
The notice issued by China MSA in February indicates that six insurers were added in 2008, including the Swedish P&I Club; the UK P&I; the London Steam Ship Owners Mutual Insurance Association Limited; Assurance foreningen SKULD (Gjensidig); West of England Insurance Services (Luxembourg) S.A.; North of England P&I Association Limited, as new civil liability insurers for oil pollution damage of Chinese registered ships.  相似文献   

16.
“十五”期是我国水运建设史上投资最大、社会关注度最高、社会效益最好、成效最显著的五年。水运基础设施作为国民经济的基础产业,已成为国民经济平稳快速增长的重要支撑。全国沿海港口建设共完成投资1323亿元,是“九五”期的2.7倍。全国内河水运建设共完成投资326亿元,是“九  相似文献   

17.
根据交通部《公路水路交通“十一五”科技发展规划》和《关于推进交通行业重点实验室建设的实施意见》,为加快交通科技创新体系建设,增强行业自主创新能力,形成高水平的科研基地,“十一五”期间,针对应用基础研究和重大关键技术研究,在公路工程,水路工程、运输工程,交通安全、决策支持、环保节能和智能交通等7个领域,认定24个重点实验室。各领域拟认定的重点实验室的研究方向,重点研究内容如下。  相似文献   

18.
通过调查分析长江口深水航道疏浚土资源量和上海市滩涂造地需砂量,掌握疏浚土资源的供需关系。结果表明:1)深水航道疏浚土是可用于吹填造地的清洁泥沙资源;2) “十三五”期,深水航道疏浚土总产量约3.15亿m3,不能完全满足上海市吹填造地约4亿m3的疏浚土实际需求量;3)深水航道北槽段的疏浚土可满足横沙东滩圈围工程需要,土质较好的南港圆圆沙段航道疏浚土可供应至长兴岛、浦东机场的建设用地圈围工程,尚有富余的深水航道疏浚土可作为南汇东滩圈围工程的补充砂源。  相似文献   

19.
<正>2009年12月29日,我国首只船舶产业投资基金在天津揭牌并正式投入运营。在揭牌仪式上,中国船级社(CCS)及中国船舶信息中心等7家单位与船舶产业投资基金共同签署了战略合作协议。业界认为,船舶产业投  相似文献   

20.
2006年4月27日,是中国远洋运输(集团)总公司成立四十五周年的喜庆之日.四十五年来,中远集团在复杂多变的国际政治经济环境和竞争激烈的国际航运市场中,充分发挥国家外贸运输主力船队的作用,为我国远洋运输事业和国民经济及对外贸易发展作出了重要贡献.在竞争中成长的中远人,用四十五年时间打造出国际航运界的知名品牌-COSCO.  相似文献   

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