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相似文献
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1.
《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》提出,要建设城市综合交通枢纽,改善中小城市和小城镇交通条件,发挥综合交通运输网络对城镇化格局的支撑和引导作用,强化城市群之间交通联系,完善城市群之间综合交通运输网络,加快城市群交通一体化规划建设,构建城市群内部综合交通运输网络。据国际经验,当一个国家或地区的城镇人口占总人口的比例达到50%后,未来一段时期将处在城镇化加速阶段,我国的城市化率已于2012年达到52.6%,并形成了京津冀、长江三角洲、珠江三角洲等多个城市群,城市群成为城镇化主体形态。  相似文献   

2.
《广东交通》2006,(4):34-34
从综合运输骨干网络,以及专门的港口、机场、管道布局等10方面入手,《泛珠三角区域综合交通运输体系合作专项规划纲要》(以下简称《交通专项规划》)对泛珠三角地区所有类型的交通运输网络进行了全面布局。  相似文献   

3.
交通资讯     
《城市交通》2011,(3):95-97
国内瞭望Domestic Briefs十二五综合交通运输体系发展规划草拟完成《"十二五"综合交通运输体系发展规划(征求意见稿)》(以下简称《规划》)已经草拟完成,通过有效整合交通资源,实现各种运输方式由分散独立转向一体化发展。预计"十二五"期间,  相似文献   

4.
5月26日,交通运输部正式发布了《交通运输十二五发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》包含了综合运输、公路交通、水路交通、民用航空、邮政服务以及城市客运管理等方面,反映了加快交通基础设施网络建设  相似文献   

5.
<正>国务院近日印发了《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》,这是"十三五"期间22个国家级重点专项规划之一。在国家发改委和交通运输部1日举行的新闻发布会上,国家发改委新闻发言人李朴民、国家发改委基础产业司副司长郑剑、交通运输部综合规划司副司长张大为对规划进行了解读。1打造"三张网"《规划》提出要打造"三张网",一是构建高品质的快速交通网,也就是以高铁、高速公路、民航等为主体,构建品质高、运行速度快的骨干网络;二是强  相似文献   

6.
交通规划     
《城市交通》2006,4(4):88-89
从综合运输骨干网络,以及专门的港口、机场、管道布局等10方面入手,《泛珠三解区域综合交通运输体系合作专项规划纲要》对泛珠三角地区所有类型的交通运输网络进行了全面布局,近万亿打造“大交通”。泛珠三角区域的核心经济圈重心在穗、深、珠、港、澳地区,需要强化以该地区为中心的“一核”。  相似文献   

7.
近日,交通运输部正式印发《公路水路交通运输环境保护“十二五”发展规划》(简称《规划》),对交通运输污染防治、生态保护、资源节约、环保管理和科研等领域进行了统筹规划,并提出了保障规划实施的政策措施。交通行业环保监管将涵盖交通规划、基础设施建设与养护管理、客货运输等所有环节。  相似文献   

8.
孙瑶 《交通标准化》2011,(13):42-42
6月27日,交通运输部下发《关于印发公路水路交通运输节能减排“十二五”规划的通知》,标志着公路水路交通运输节能减排“十二五”规划正式发布。该规划旨在进一步提高交通运输行业能源利用效率,促进能源消费结构优化升级,降低二氧化碳排放强度,建设低碳交通运输体系,实现国家“十二五”规划纲要提出的节能减排目标。  相似文献   

9.
《交通标准化》2011,(17):28-29
城市交通节能减排未来五年,加快转变交通运输发展方式依然是交通运输发展的主线,节能减排、建设以低碳为特征的交通运输体系将成为实现行业发展方式转变的重要抓手。不久前,《公路水路交通运输节能减排"十二五"规划》正式发布。《规划》对进一步提高公路水路交通运输能源利用效率,优化能源消费结构,降低二氧化碳排放强度,深化资源节约型、环境友好型交通运输行业建设具有基础性指导作用,  相似文献   

10.
综合交通运输体系五年发展规划编制解析   总被引:1,自引:0,他引:1  
综合交通运输体系五年规划作为指导和组织各省市综合交通建设和发展的纲领性文件,对促进综合交通运输发展具有重要作用。在梳理中国综合交通运输体系发展规划编制历史的基础上,总结五年规划指导思想和发展目标的变化。指出当前中国缺少国家或行业层面的编制导则,各省市制定综合交通运输体系发展规划时,在工作形式、规划内容、规划步骤、规划成果等方面存在一定的差异性。重点分析五年规划指标可比性、发展导向性、规划编制深度、执行效果评估持续性等问题,进而提出面向各省市综合交通运输体系发展规划编制的建议。  相似文献   

11.
交通运输是经济社会发展的重要基础.畅通的交通运输网络是促进经济发展和社会进步的先决条件。交通运输的现代化.决定了必须用现代化科技手段实现高效管理.建立全面覆盖、不出纰漏、封闭高效的管理系统,提高日常管理、安全监管和应急反应能力,形成综合交通运输高效联动、监管到位的高水平管理格局。建设现代综合交通运输体系,是社会民生与经济发展的必经之路,实施交通运输信息化.是必不可少的一个重要环节。  相似文献   

12.
《城市交通》2008,6(2):1-1
中国第6次国务院机构改革方案出台,方案决定新组建交通运输部,原交通部、原中国民用航空总局、原建设部的城市客运的职责将整合划入交通运输部,部长由原交通部部长李盛霖担任。交通运输部将加快形成综合运输体系。以优化交通运输布局,其主要职责是:拟订并组织实施公路、水陆、民航行业规划、政策和标准,承担涉及综合运输体系的规划协调工作,促进各种运输方式相互衔接等。  相似文献   

13.
综合交通是保障现代化国际大都市正常运转的关键要素。自2001年《上海市城市总体规划(1999~2020年)》获国务院批复以来,上海市政府按照党中央、国务院的总体部署和要求,积极推进以“功能性、枢纽型、网络化”设施建设为主要内容的综合交通运输体系建设,在交通建设方面已经取得了巨大的成绩。经过十多年的持续快速发展,上海的骨干路网体系初步建成,铁路枢纽功能与线网建设取得实质性进展,  相似文献   

14.
基于综合交通运输体系的特点,从用户出行需求的角度出发对综合交通运输体系进行了体系的界定和网络定义分析,根据层次分析法提出了基于用户出行需求的方式吸引函数。建立了实现综合变通运输体系网络交通分配模型,并对交通量分配作了流程分析。从理论上实现了综合交通运输体系的交通流量分配平衡。  相似文献   

15.
《交通运输工程学报》是由国家新闻出版署和国家科技部批准,国家教育部主管,长安大学主办,国务院学位委员会交通运输工程学科评议组、西南交通大学与东南大学共同协办,为交通运输工程一级学科服务的学术期刊。由两院院士、西南交通大学沈志云教授任名誉主任委员,国务院学位委员  相似文献   

16.
《交通运输工程学报》2007,7(3):F0003-F0003
《交通运输工程学报》是由国家新闻出版署和国家科技部批准,国家教育部主管,长安大学主办,国务院学位委员会交通运输工程学科评议组、西南交通大学与东南大学共同协办,为交通运输工程一级学科服务的学术期刊。由两院院士、西南交通大学沈志云教授任名誉主任委员,国务院学位委员  相似文献   

17.
《交通运输工程学报》2007,7(1):F0003-F0003
《交通运输工程学报》是由国家新闻出版署和国家科技部批准,国家教育部主管,长安大学主办,国务院学位委员会交通运输工程学科评议组、西南交通大学与东南大学共同协办,为交通运输工程一级学科服务的学术期刊。由两院院士、西南交通大学沈志云教授任名誉主任委员,国务院学位委员  相似文献   

18.
《交通运输工程学报》2007,7(5):F0003-F0003
《交通运输工程学报》是由国家新闻出版署和国家科技部批准,国家教育部主管,长安大学主办,国务院学位委员会交通运输工程学科评议组、西南交通大学与东南大学共同协办,为交通运输工程一级学科服务的学术期刊。由两院院士、西南交通大学沈志云教授任名誉主任委员,国务院学位委员  相似文献   

19.
8月16日,以"构建低碳交通运输体系,促进水路交通绿色发展"为主题的"低碳交通运输——水运发展峰会"在京召开。会议旨在宣传贯彻交通运输部《交通运输"十二五"发展规划》、《建设低碳交通运输体系指导意见》和《"十二五"水运节能减排总体实施方案》。交通运输部副部长高宏峰出席会议并发表主旨讲话。  相似文献   

20.
为优化交通运输布局,发挥整体优势和组合效率.降低行政成本.加快形成便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系,国务院在第6次机构改革时组建了交通运输部.把民航、邮政及城市客运划归新组建的交通运输部管理。可以说,交通运输部门的任务越来越重了,按照有关发展规划,到2010年,我国公路水路基础设施能力明显增加、网络结构基本合理、运行质量有较大改观,服务能力和质量大幅提升.  相似文献   

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