具有伸缩液压缸的起重机伸缩臂之整体稳定牲

起重机伸缩臂通常由多级不同截面尺寸的筒式臂节套接而成，由内置液压缸驱动并承受轴向力，伸缩臂本身并不直接承受轴向力，因而不应以阶梯柱模型计算其整体稳定性。建立涉及伸缩液压缸支撑作用的多节伸缩臂稳定性分析模型，给出相应的欧拉临界力解析表达式，并将之与阶梯柱模型的解进行比较。比较结果表明：在液压缸不首先失稳的条件下，涉及伸缩液压缸作用的伸缩臂之欧拉临界力大于阶梯柱模型的欧拉临界力。     

一种汽车起重机伸缩臂液压缸内泄漏的检测方法

汽车起重机伸缩臂液压缸安装在吊臂里面,推动吊臂伸缩到预定臂长位置,并在吊重时保持这一位置。如果伸缩臂液压缸内泄漏,吊臂将回缩,起吊的重物下滑,影响起重机的安全作业,严重时起重机甚至无法使用。如我公司某型号起重机伸缩液压缸全缩长度８０６２ｍｍ,全伸长度15326mm,缸径为180mm,其加工尺寸一致性控制相当困难。如果由于材料缺陷,或是加工等原因造成某一位置尺寸偏大,那么活塞密封件停在该位置时,液压缸内泄漏量将会异常增大,见图1。常规液压缸出厂试验只对液压缸两端位置进行内泄漏检测,这只能确定密封件和活塞以及缸筒…     

起重机伸缩臂局部稳定性研究

采用有限元法和解析法对箱形伸缩臂局部稳定性进行比较分析。有限元法分析中的约束条件重点考虑了相邻臂节间的滑块作用，分析结果表明，滑块与下盖板的接触条件对板的局部稳定性有很大的影响。解析法的分析结果接近于有限元法中滑块最不利接触条件的分析结果。     

关注伸缩臂履带起重机

让我们把注意力集中在伸缩臂履带起重机的发展上。起重机制造商Hitachi、Hitach-SumitornO、Senebogen、TCM、Marchetti等都在最近或即将推出伸缩臂履带起重机产品。行业分析家Stuart Anderson在他的新书《伸缩臂起重机发展史》中写到:“让人费解的是为什么伸缩臂履带起重机在市场上不能像桁架臂履带起重机那样普及。这可能是因为伸缩臂伸得太快,而履带底盘走得太     

起重机伸缩臂局部稳定性研究

采用有限元法和解析法对箱形伸缩臂局部稳定性进行比较分析。有限元法分析中的约束条件重点考虑了相邻臂节间的滑块作用,分析结果表明,滑块与下盖板的接触条件对板的局部稳定性有很大的影响。解析法的分析结果接近于有限元法中滑块最不利接触条件的分析结果。     

伸缩臂液压缸的稳定性计算

讨论了轮式起重机伸缩臂倒置伸缩液压缸的稳定性的计算方法。在考虑缸筒对活塞杆的约束作用时,不仅考虑了缸筒的弯曲刚度,还计入了液压油对缸筒弯曲刚度的影响,从而使计算结果更接近实际情况。最后还给出了计算程序框图,以便应用时参考。     

QY8起重机起重臂伸缩液压缸的修复

1事故简介我单位一台国内某厂生产的QY8型起重机,在内昆铁路建设工地进行吊装作业时,不慎倾翻,造成吊臂第二节箱型臂杆和控制第二、三节臂杆同步伸缩的液压缸缸筒严重损伤。但由于倾翻时,液压缸活塞杆处于完全伸出状态,故活塞杆及活塞部分未受损伤。损伤的液压缸弯曲变形如图1所示,弯曲斜角约为18°左右,缸筒外壁局部有凹陷,深度约为2mm,且弯曲处圆度误差最大达3mm。由于条件的限制,无法委外修理,为尽快使该起重机恢复使用,经反复研究,决定采用冷矫形法纠正弯曲和加热顶胀法纠正失圆及凹陷。2修理方案的设计、计算２．１该液…     

起重机伸缩臂弹性位移的计算

起重机箱形伸缩臂臂端弹性位移，对起重机安全性影响很大，本文绘出了臂端弹性位移的计算方法，由于弱性位移与轴向压力不成线性关系，故不能直接应用叠加原理，本文对此作了新的探索。     

起重机伸缩机构抖动机理分析

起重机伸缩机构的抖动，长期以来一直是影响起重机工作可靠性的主要问题。本文分析服影响伸缩臂抖动的因素，关提出了改进方法。     

港口轮胎起重机支腿液压缸结构形式的改进

支腿是保证轮胎起重机进行稳定作业的关键部件之一,支腿液压缸的质量好坏直接影响起重机的工作性能.对大吨位港口轮胎起重机支腿液压缸出 现的故障进行理论分析并将液压缸解体,找出故障原因,针对故障原因对液压缸导向套的结构形式进行改进,改进后的结构有利于加工及安装,达到设计任务书要求,批量投产后未出现任何问题,为开发新品液压缸提供参考.     

轮式起重机箱型臂伸缩机构

起重臂伸缩机构结构形式,直接影响到起重臂结构形式,进而影响到整机性能.介绍目前应用广泛的无销式伸缩机构和单缸插销式伸缩机构的结构形式及其应用情况.对于起重臂为五节以下的产品.通常采用在伸缩臂内布置1根液压缸加1套钢丝绳组滑轮系统、1根液压缸加2套钢丝绳组滑轮系统、2根液压缸加1套钢丝绳组滑轮系统、2根液压缸加2套钢丝绳...     

液压缸动力稳定性分析的一种方法

本文建立了液压缸的新模型,利用拉格朗日方程建立了液压缸的线性运动方程;运用谐波分析的方法,确定了液压缸的动力不稳定区域;讨论了相关参数对液压缸动力不稳定性的影响。     

Stress analysis in contact zone between the segments of telescopic booms of hydraulic truck cranes

This paper presents the analysis of local stress increases at the contact zone between the inner and outer segments of telescopic booms of truck cranes. A portion with a relevant length was singled out of the outer segment and a mathematical model was created describing its stress–strain state as a function of geometrical parameters. The obtained results were verified by the finite element method as well as by experimental testing of the truck crane TD-6/8. Comparison of results revealed high compliance between the analytical model and the results obtained by the finite element method and experimental testing, which confirmed all the hypotheses. The presented methodology as well as the verified analytical expressions give guidelines for optimum design of box-like telescopic segments and other structures with local stress increase in contact zone.     

HG24混凝土布料机液压系统的改进

本文阐述了HG24混凝土布料机日常工作状况和液压系统在使用过程中出现的臂架油缸啸叫问题,指出该故障对系统稳定性的危害,以第三臂油缸为例对其产生的机理作出详细的讨论,并通过在油缸上添加节流阀或在油缸上改用平衡阀等方法进行系统优化,得出较佳的解决方案.     

关于长细液压缸稳定性的近似计算公式

本给出了计算长细液压缸临界载荷的一个精度较高的近似公式，供工程技术人员实际应用。     

厂房中吊车柱的稳定设计

讨论厂房中变截面柱设计中的屈曲问题。这些柱子的顶端和变截面处通常承受轴向偏心荷载,因此,柱子会产生弯矩。横向荷载产生的附加屈曲也必须考虑。基于这些因素,对几何非线性模型进行屈曲性能分析,并给出平衡微分方程。成功应用了两个柱段的等效(或有效)长度概念。考虑以下参数范围给出了有效长度系数:端部固定,端部与中间轴向荷载比,上、下段长度与惯性矩的比值以及连接处的力学性能。对临界荷载的缺陷敏感性进行研究。讨论不同偏心距和一次性施加横向荷载时柱的承载力变化。结果表明:上、下段可分别按照梁、柱单独处理。以交互方程的形式给出一些设计建议。     

起重机下坡突然没有制动的故障原因分析与排除

某型起重机下坡时突然发生没有制动故障,针对故障进行原因调查和分析.通过对起重机制动系统和加力器进行结构、原理分析,找到了故障原因,排除了设备故障隐患.     

挖掘机斗杆液压缸装配故障原因及解决方法

在装配挖掘机斗秆与斗杆液压缸过程中,出现液压缸的有杆腔端偏离动臂中心线的现象,导致液压缸与斗杆连接端发生干涉而无法装配,可能是动臂上的斗杆液压缸固定座孔的加工存在问题,也可能是斗杆液压缸本身存在问题.针对具体现象,采用不同的方法进行判断分析,找出故障根源,然后实施相应的解决方案.从解决方案可见,为了保证动臂的加工精度(包括各组孔及端面的尺寸、形位公差等),在实际制作过程中所选用的定位加工基准及所采用的加工工艺是至关重要的.