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相似文献
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1.
通过计算实例对地下停车库的通风换气量计算公式进行了分析对比,首次提出了以燃烧化学为理论基础所建立的通风换气量计算公式。  相似文献   

2.
本通过对地下停车库诱导通风设计与计算,从诱导送风机产品的性质,特性的研究和设计布置等方面阐述了作的观点,供同行们设计,应用时参考。  相似文献   

3.
张忆 《建筑施工》2002,24(4):310-311
在地下车库的设计中,采用诱导通风方式较常规办法可以节省大量土方开挖及日常维护费用,且具有更佳的通风效果。  相似文献   

4.
邱玉平 《暖通空调》2000,30(1):22-24
逐一分析了民用建筑地下汽车库通风换气量计算公式中的CO排放量、控制标准与送风浓度值、车辆行驶时间、车库规模,车位利用率等6个参数,通过实例计算认为可以双速风机方案满足高峰和非高峰时的排风要求,且通过适当的控制转换还可兼用于机械排烟。  相似文献   

5.
于婉丽 《暖通空调》1995,25(6):52-53
本文简要介绍了沈阳丽景花园外商高层公寓地下一、二层停车库兼平战结合六级人防的平时送排风、战时通风、火灾时防排烟等方面的设计,简述了各项设计的技术依据,可供同行参考。  相似文献   

6.
地下停车库的通风,排烟系统设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文通过对地下停车库特点的分析及通风、排烟系统的设计布置分析,提出了地下停车库利用送、排风系统管路兼作排烟系统管路的两种切实可靠的设计方案。  相似文献   

7.
瞿文敏 《城市建筑》2014,(11):87-87
本文以武汉国际青年大厦停车楼为例,简要介绍了地下机械式立体停车通风和排烟设计中遇到的几个问题,提出了自己的看法,请同行指正。  相似文献   

8.
比较了《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》和《高层民用建筑设计防火规范》在地下汽车库通风排烟设计方面的差别,说明了设计数据方面的变化,探讨了地下车库通风与排烟系统的形式,并提出了地下汽车库通风与排烟系统合一的可行性。  相似文献   

9.
随着改革开放的深入发展,高层建筑与超高层建筑迅速兴起.城市中小型汽车迅速增长,解决汽车存放与城市用地日益紧张的矛盾,受到了人们的重视,因此,高层建筑地下汽车库的建设应运而生.根据有关国家人防设计规范,高层建筑必须设计平战结合的地下人防工程,以备战时之需.而在高层建筑的设计  相似文献   

10.
诱导通风方式在地下停车库中的应用   总被引:2,自引:1,他引:1  
简要介绍了新型无管道诱导通风系统的原理、构造及特点。结合具体工程论述了地下停车库采用此诱导通风方式的优点,并与传统的大风道通风系统作了运行效果及经济方面的比较。  相似文献   

11.
介绍了只设置一个通风管道系统兼顾平时、战时4种功能的工程优化设计方案。该方案能减少室内设备和平时、战时转换工作量,降低工程造价。  相似文献   

12.
地下汽车库通风系统和防排烟设计   总被引:8,自引:0,他引:8  
黄雪  张慎言 《暖通空调》2002,32(5):66-67
分析了传统的地下汽车库通风系统存在的问题 ,推荐使用送风导流器 (诱导风箱 )于大面积汽车库通风系统。结合规范要求 ,探讨了地下汽车库防排烟设计问题。  相似文献   

13.
曹亮 《暖通空调》2005,35(10):63-66
探讨了地下汽车库的供暖、自然排烟、自然进风问题.建议修改规范中有关汽车库设置集中供暖的规定.讨论了自然排烟的可行性及相关参数的量化和自然进风的条件.  相似文献   

14.
地下车库通风量的确定与控制   总被引:15,自引:2,他引:15  
陈刚 《暖通空调》2002,32(1):62-63,69
不同时间出入地下车库的车辆数量不同,污染物排放量随之不同,用于稀释污染物浓度的排风量应是可变化的,就地下车库通风量的确定与控制进行了探讨。  相似文献   

15.
地下汽车库通风与排烟系统的设计分析   总被引:3,自引:1,他引:2  
对传统通风方式与诱导通风方式进行了比较,并阐述了诱导通风系统的原理及特性,分析了地下汽车库诱导通风与排烟系统的设计方法,提出了设计中应注意的问题,从而优化地下汽车库通风与排烟系统设计.  相似文献   

16.
地下车库排风量的计算和污染物扩散过程模拟   总被引:2,自引:0,他引:2  
对5种常用地下车库通风换气量计算公式的比较表明因公式中系数取值的差异而导致不同公式计算结果相差悬殊.对密闭大空间汽车怠速行驶条件下排气尾流中污染物扩散过程进行了数值模拟,分析了CO的浓度分布及扩散特性.结果表明单车尾气动量小,温度低,形成的烟羽流经过一段距离之后,迅速扩散,其扩散及其分布时合理的布置排风口位置具有重要的影响.  相似文献   

17.
介绍不同火灾荷载与机械排烟耦合作用下的烟气沉降模型。将小汽车火灾实验结果代入模型,得到不同面积、不同高度地下车库火灾烟气沉降过程以及相应的排烟效果。结果表明,烟气沉降与车库面积和车库高度密切相关,同一换气次数法不能满足地下车库火灾的安全需要。根据计算结果,得到一辆汽车起火时,不同面积、不同高度的地下车库所需的理论安全排烟量。  相似文献   

18.
阮春莹 《暖通空调》2007,37(12):70-72
介绍了人防地下车库排风、排烟合用系统的设计特点。结合工程实例,阐述其合理性,同时强调了设计中需要注意的问题。  相似文献   

19.
结合工程实例,阐述了人防地下车库通风与排烟合用系统的设计方法.  相似文献   

20.
结合工程实际,介绍了柴油发电机组的基本构造和发热量的构成。指出了采用换气次数法的弊端,并给出发电机房通风量的较合理计算方法。  相似文献   

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