腔磁力系统中的诱导透明和快慢光传播

为了在腔磁力系统中实现可控的磁子诱导透明、磁力诱导透明以及快慢光传播,建立了一个混合腔磁力系统.该系统由一个含有YIG球的微波腔和在z方向对球施加一个均匀的偏置磁场组成,并用强泵浦场驱动磁子和弱探测场驱动微波腔.研究表明,通过调节腔与磁子之间的相互作用强度和微波腔与磁子的耗散比,可以增加磁子诱导透明(MIT)、磁力诱导透明(MMIT)的效果和提高快慢光传播的速度.该研究结果可为磁力诱导放大、量子光学操纵和量子信息存储以及灵敏光开关的研究提供参考.     

磁力传动泵的防爆型温度自动监测报警控制系统

本文介绍我国自己设计、研制成功的新型泵系列产品－磁力传动泵的基本工作原理及特点。为保证磁力传动泵的安全可靠运行，特在该系列泵上设置了自己研制成功的防爆型温度自动监测报警控制系统，这就为磁力传动泵的推广应用提供了可靠的保证措施     

轧板厂磁力推床存在的问题及改进的方法

轧板厂磁力推床采用齿轮齿条作为磁力车的推动系统，在运行中出现三磁跎启动瞬间不同步，即瞬时出现单磁跎驱动，使该磁跎产生瞬间超负荷现象，会造成齿条跳齿，严重时甚至导致电机线圈烧毁．通过改进，采用液压驱动系统作为三磁跎的推动系统，由于液压系统所特有的过载保护特性，可使三个磁跎推力驱动系统达到自动同步的目的．再增加机械导向系统，则可克服油缸偏载．     

磁力传动与绝对密封

磁力传动应用永磁传动原理，实现原动机与工作机之间的非机械连接，可向一切密封空间传动回转部件，变动密封为静密封，实现了零泄漏和蕊绝对密封，文章揭示了传导劝与密封原理，综述了国内外磁力驱动泵的生产与市场情况，简介了该项技术应用于泵、阀，釜中的研究成果。     

磁力轴承反向差动驱动控制研究

提出了磁力轴承反向差动驱动控制的概念,建立了磁力轴承反向差动驱动控制的动力学模型及其状态方程.利用Matlab对反向差动驱动的磁力轴承进行了仿真研究,与常规差动驱动的磁力轴承相比,反向差动驱动的磁力轴承在超调量、调整时间和稳态误差等方面均优于常规差动驱动的磁力轴承.仿真研究的结果表明:磁力轴承的反向差动驱动控制效果不仅与轴承的结构设计参数有关,还与控制参数的选择有关.     

磁力传动与绝对密封

磁力传动应用永磁传动原理,实现原动机与工作机之间的非机械连接,可向一切密封空间传动回转部件,变动密封为静密封,实现了零泄漏和绝对密封,文章揭示了传动与密封原理,综述了国内外磁力驱动泵的生产与市场情况,简介了该项技术应用于泵、阀、釜中的研究成果。针对我国在该领域存在的技术关键,提出建设性意见与发展战略。     

超磁致伸缩泵流固耦合仿真分析

设计了一种新型超磁致伸缩泵结构,结合其结构特点,建立了超磁致伸缩泵动力学仿真模型,并在MATLAB环境下进行了仿真研究。为了探索流体阻尼对超磁致伸缩泵流场分布的影响,建立了超磁致伸缩泵流场流固耦合仿真模型,并对泵腔高度、进出管位置、进出管直径以及倒角形状进行了仿真分析,得到了流场结构对泵性能的影响规律,为超磁致伸缩泵流场分析提供依据。     

高压直流巡检机器人的磁力驱动方法

针对架空高压输电线路轮臂式巡检机器人易打滑问题,提出基于高压直流磁场的磁力驱动方法.利用载流线圈在高压直流磁场中受到的安培力作为牵引机器人移动的驱动力,取代以电机驱动的轮轨式移动方式,从而彻底消除打滑问题.根据高压直流输电线路周围的磁场特性和对机器人驱动力的要求,建立实现磁力驱动力的物理模型,分析磁力驱动力与物理模型尺寸及线圈匝数之间的关系,提出利用磁场力来平衡横风力矩的方法.利用COMSOL软件对磁力驱动模型进行仿真,将磁力驱动力的仿真结果与理论计算值进行比较分析.结果表明,提出的磁力驱动方法理论上是正确的.依据提出的磁力驱动模型建立磁力驱动装置并进行实验,实验结果表明,提出的磁力驱动方法在技术上是可行的.     

二级磁源端面式磁力耦合器磁转矩特性的仿真研究

磁力耦合器是一种利用磁场间相互作用传递转矩的传动装置.由于磁力耦合器的主动转子和从动转子是非接触式连接,故具有过载保护、传动平稳等优点,并在工业生产中得到越来越多的应用.因此,对磁力耦合器传递转矩的影响因素进行理论研究具有十分重要的现实意义.本文使用有限元分析仿真软件ANSYS建立二级磁源端面式磁力耦合器的三维模型,对二级磁源端面式磁力耦合器气隙内磁场的分布进行研究,得到了二级磁源端面式磁力耦合器的磁转矩与内外圈永磁体径向距离、永磁体轴向厚度以及径向长度的变化规律.结果表明:二级磁源端面式磁力耦合器的磁转矩随着内外圈磁体径向距离的减小而增大;磁转矩随着永磁体轴向厚度以及径向长度的增大先增大后趋于稳定.     

超强磁破甲弹磁头装置的磁路设计

介绍了超强磁破甲弹磁头装置的工作原理.通过对磁头装置的磁路设计,提出了磁头装置的工作点应选在有用回复能最大的位置上,并给出磁力计算方法和公式.     

振动压路机液压系统研究

对全液压振动压路机的液压系统进行配置设计,在确定液压泵及液压马达型号规格后,计算液压系统功率与整机的功率合理匹配,从而确定全液压振动压路机各液压系统的参数,完成整机液压系统的合理配置。     

直线往复式磁力驱动器的磁力计算

磁力机械的应用越来越广泛,然而磁力的计算非常复杂,如何快速有效地计算磁力是磁力应用中的一项重要任务.根据等效磁荷理论,利用Matlab软件对直线往复运动式磁力驱动器传递的轴向力进行了计算,并在一定条件下进行了曲线拟合,得到了简易的磁力计算数学模型.     

磁传动高压静密封阀门的研制

介绍了磁力传动高压静密封阀门的工作机理，磁路结构及材料对磁力耦合器传动力矩的影响，磁耦合力矩的温度特性．研制了根除泄漏的磁传动阀门，并在高温、高压、易燃、易爆、剧毒的生产装置中应用成功。     

微型机器人驱动技术发展及现状分析

本文介绍了微型机器人驱动技术的特点,对基于不同原理的驱动形式进行了概括总结,综述了国内外的研究现状,并对微型机器人驱动形式进行了分析和展望.分析了面向不同应用领域的微机器人适用的驱动形式,指出无线化是微机器人技术的一个发展方向,磁场驱动技术、微加工技术和智能材料技术的发展将极大地推动微机器人向人体体内医疗领域应用的延伸.     

两轴向磁场时磁控形状记忆合金的本构模型

采用热力学方法推导了磁控形状记忆合金在两轴向磁场作用下的力学本构模型,考虑了马氏体变体再取向的驱动力和阻力的平衡状态,建立了马氏体变体再取向的动力学方程。该模型用于分析NiMnGa单晶试样在双向磁场作用下的非线性力学行为和滞后效应,结果表明模型的预测数据和实验结果吻合性较好,从而说明模型是可行的。     

哈尔滨城市公交工况的构建

针对哈尔滨市开展新能源公交客车示范运行,客车动力系统的匹配及其优化问题,采用GPS设备对哈尔滨城市公交典型线路的运行工况进行了实测,将记录的车速曲线分割成运动片段,采用主成分分析法和聚类技术提炼了运动片段的特征,进而建立了哈尔滨城市公交工况,并分别与中国城市公交工况和曼哈顿城市公交工况的特征值进行对比分析.分析结果表明,哈尔滨城市公交工况的平均车速低于中国城市公交道路工况,平均加、减速等特征值则高于中国城市公交道路工况.怠速比例低于曼哈顿城市公交工况.建议公交车生产及研发部门采用哈尔滨市自身的公交行驶工况,匹配设计出更符合实际的新能源公交客车动力系统,并通过优化控制策略,进一步提高车辆行驶的经济性.     

液晶显示驱动方法的探讨

本介绍了液晶显示器件常见的驱动方法。主要包括1)静态驱动法2)动态驱动法3)双频驱动法4)非线性元件的应用5)各种射束寻址显示方式，并对此五种方法的优缺点进行了分析。     

高频磁结构与磁极限关系的研究与现状

动态磁谱参数,包括微波磁导率实部和虚部、截止频率等,与材料本征磁参数、结构形貌参数的制约关系,作为高频磁性材料性能的标杆和发展方向的理论指导,一直伴随着高频磁性材料的发展而不断演变,是动态磁化物理理论研究和磁性功能材料设计所关注的核心问题。磁结构决定了极限关系式的形式,而极限关系式为磁结构的设计、应用和发展提供了理论指导。该文综合介绍了近年来国内外高频磁结构和磁极限关系研究的发展情况,着重分析两者相辅相成的关系和研究方法,并归纳了该领域的发展趋势和存在的一些主要问题。     

磁性薄带横向磁导率的计算

采用微分算子消元法解Maxwell偏微分方程组得到磁性薄带巨磁阻抗效应下横向磁导率通式,结合Landau-Lifshite方程求出驱动电流中、高频率段横向磁导率具体表达式,计算结果表明,交流磁化下薄带磁导率与外磁场、驱动电流频率大小有关,同时具有取向相关性。