干接缝节段式预应力混凝土桥梁的优势与缺陷

为了提高桥梁施工质量、加快施工进度、减少施工对环境影响，节段预制拼装技术成为预应力混凝土桥梁设计与施工的主要方向。重点介绍干接缝节段式预应力混凝土桥梁的优势和在一些大型工程中的应用，分析其在受力性能、耐久性等方面的欠缺和受到的限制。可供设计和施工时借鉴。     

轻轨高架桥干接缝节段式体外预应力混凝土梁设计

轨道交通已经成为越来越多的城市解决交通拥堵问题的一个重要手段.干接缝节段式体外预应力混凝土梁具有建设质量能够保证、施工速度快、对周围环境影响小的优点.这种形式的桥梁结构在轨道交通高架桥中推广的可能性值得研究.按照公路和铁路规范以及相关设计指南,以干接缝节段式体外预应力混凝土连续梁作为研究对象进行相关设计,其主要内容为结构构造设计、体外预应力筋配置、结构计算、施工过程设计.详细的设计计算结果表明,各项指标均满足规范及指南的要求,将干接缝节段式体外预应力混凝土梁用于城市轻轨高架桥是一个切实可行的方案.     

预应力混凝土悬浇箱梁施工关键技术研究

桥梁挂篮悬臂施工技术是一项重要技术,其应用水平会直接影响桥梁的建设质量和后期使用体验。基于此,依托济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程,先阐述悬浇箱梁挂篮安装施工工艺,就挂篮安装、模板安装、混凝土浇筑及预应力施工等技术要点展开研究,然后分析挂篮的移动和拆除技术,最终保证了工程质量。     

预应力混凝土箱梁短线台节段预制关键技术

本文阐述了预应力混凝土箱梁预制节段短线台施工工艺及原理;短线台施工几何控制的关键技术是匹配梁的定位,从测量系统的建立、空间定位程序的运用来解释短线法的匹配调整基本原理,给出了短线台节段梁预制法的模板设计以及现场几何控制及调整程序的控制要点。     

混凝土箱梁桥的预应力钢板加固技术

近年来,随着我国城市建设不断精细化,市政基础设施建设也越来越复杂,导致一般新建工程施工对既有市政设施产生了一定的影响,特别是对一些相邻的老旧交通设施影响较大。基于此,阐述了一则地下工程施工对相邻桥梁产生较大影响的案例。该案例在现有预应力混凝土箱梁桥的预应力损失和墩柱差异沉降的影响下,出现了混凝土箱梁开裂和梁体下挠病害,直接影响到桥梁的运营安全,同时导致桥下净空受到限制,故建议采用预应力钢板加固的方法解决桥梁病害。具体措施为：利用锚栓和粘钢胶将加固的钢板固定在箱梁底板,通过施加预紧力和桥梁顶升技术将预应力施加在加固钢板上,使预应力钢板与加固后的主梁共同受力,从而达到桥梁维修加固的目的。采用该种维修加固方法,既恢复了一部分预应力混凝土箱梁的刚度,又改善了主梁下缘的应力状态,是一种有效的桥梁维修加固方法,可为类似工程的处理提供借鉴。     

大跨径预应力混凝土箱梁桥设计中的几个问题

预应力混凝土箱梁桥以其良好的结构性能和简洁优美的外形,在世界各地得到了广泛应用。但近年来,一些大跨径预应力混凝土箱梁桥在运营一段时间后,普遍出现箱梁腹板开裂和跨中下挠等病害,这些病害影响了桥梁结构的使用性能和耐久性,而导致这些病害的原因还没有完全明确。针对这些病害,从箱梁纵向预应力设计、竖向预应力设计、竖向预应力损失、结构构造设计、箍筋配置、混凝土材料特性等方面对箱梁进行了研究分析,得出了一些具有实用价值的结论。重点比较了两种纵向预应力配束方案,结果表明,设置下弯束是抵抗腹板主拉应力过大的有效方式。对导致箱梁结构长期下挠的主要成因在机理上进行了解释,剪切变形与斜裂缝发展对薄壁箱梁的长期变形影响不可忽视,并对开展控制跨中长期下挠等方面的研究提出了建议。     

移动支架拼架简支箱梁湿接缝段性能的试验研究

针对移动支架施工的56m预应力混凝土简支箱梁的特点，对其湿接缝性能进行了模型试验研究。试验结果表明，接缝混凝土抗拉强度降低系数α建议设计时考虑安全取O．5为宜，而预应力损失计算时不应计入接缝压缩值的影响；此外，接缝对梁的抗弯极限强度没有影响。     

纵向预应力引起悬浇混凝土箱梁腹板损伤分析

以某预应力混凝土连续刚构桥为例,结合实体工程出现的箱梁腹板开裂现象,选取一个节段进行局部有限元建模分析,发现混凝土主拉应力超过规范限值,通过增大腹板厚度,有效解决了后续梁段腹板开裂问题,并进行了引起腹板开裂的参数敏感性分析,提出了多种解决方案。     

分节段浇筑预应力混凝土连续箱梁施工成套方案

在现浇预应力混凝土连续箱梁施工中,由于施工条件的限制,常常需要分节段进行浇筑。在分节断面处,预应力的连续性需要借助连接器延续,由于预应力钢绞线的种类繁多,在施工过程中将遇到很多施工难点。本文介绍的一整套工法,从提高箱梁质量、缩短工期着眼,对模板制作、混凝土浇筑及张拉施工等几个主要工序进行了阐述,经过了实践的论证。     

大跨度预应力混凝土箱梁悬臂节段挂篮施工技术研究

以316国道闽清溪口至雄江段公路石潭溪大桥为例,阐述了大跨度预应力混凝土桥梁挂篮施工中的设计、节段浇筑、挂篮施工、预应力张拉等关键施工工序的具体施工技术,以期为同类工程施工提供有益的参考。     

无粘结部分预应力轻骨料混凝土大跨度双室箱梁的试验研究

通过大尺寸试件的试验 ,对大跨高比箱梁在沿全跨分布的多点集中荷载下的强度、变形、裂缝及恢复特性进行研究 ,并对其工程应用提出分析和建议。     

箱梁现浇预应力组合桁式膺架体系研究

本文深入研究简易拆装梁桁架作为混凝土箱梁现浇膺架的可行性 ,提出预应力组合桁式膺架体系的结构形式及其力学原理 ,经系列承载试验验证 ,首次在高墩顶部采用可拆装翼板式托架 ,成功实施高墩膺架整体横移新工艺。工程实践已证明该体系的可靠性和显著的技术经济效益。     

软弱岩带变形特性试验研究

对软弱岩带工程岩体进行了系统研究，介绍了软弱岩带变形特性研究的试验方法及测试成果，为控制岩体的稳定性，在拱坝设计中，合理选择参数及取值，是使工程安全，可靠，经济，全理的重要基础和前提条件。     

横隔板的设置对两端简支钢板箱形梁畸变的影响分析

利用有限元分析软件ANSYS建立了箱形梁的三维分析模型,分析得到了畸变位移和畸变应力沿梁轴方向的分布规律;通过逐步改变横隔板的数量,考查了横隔板的设置密度与畸变的关系;并将畸变荷载作用时的计算结果与刚性扭转、对称弯曲和偏心荷载直接作用时的计算结果进行比较,得到了反映横隔板密度对畸变效应的影响曲线。在此基础上,提出了偏心荷载作用下钢板箱形梁的简化设计计算方法。     

某无粘结预应力混凝土箱型梁的承载力分析

为正确评价某立交桥的承载能力,对其中的一跨无粘结预应力混凝土箱型梁进行了现场静载试验。建立了梁的有限元计算模型并基于静载试验结果验证了模型的正确性,论证了利用该模型对梁进行弹塑性全过程分析的可行性。然后模拟了构件在不同荷载作用下加载直到破坏的全过程。得到了梁的荷载-挠度曲线、荷载-预应力增量曲线以及开裂荷载、极限荷载等,为立交桥承载能力的评定提供了参考依据。     

节段施工混凝土箱梁接缝抗剪性能有限元分析

接缝是预制节段施工桥梁的重要部位,也是薄弱环节,接缝抗剪性能的好坏直接影响桥梁整体的承载能力,然而国内外针对接缝抗剪性能的研究并不多,也没有相应的设计规范。以广州地铁4号线高架区间30 m体外预应力简支梁桥的预制节段施工接缝截面为依托,运用通用有限元分析软件ANSYS进行非线性数值模拟,分析预制节段施工体外预应力混凝土...     

西陵长江大桥——我国首座大跨度全焊接钢箱梁现代悬索桥

西陵长江大桥为三峡水利枢纽工程前期准备工程中的一项重要的交通设施.为我国继汕头海湾大桥之后,独立完成的第二座跨度更大的现代悬索桥.1993年完成初步设计,1994年初正式开工,历时仅31个月基本建成,1996年8月10日开通使用,其工期之短实属罕见.本文重点介绍其技术成就、工程规模、全焊接正交异性板钢箱梁构造、主缆编制及锚固型式等工程概况,以及悬索桥的结构特征.     

大跨混凝土箱梁横向温度应力分析

以一主跨125m连续梁桥为例,采用Ansys10.0软件,计算分析混凝土箱梁温度场及横向温度应力的分布规律,并对箱内、外温差的取值进行了探讨。混凝土箱梁横向温度应力较大,特别是顶板下缘由温度引起的拉应力可以达到3.5MPa,易造成箱梁顶板的纵向开裂,这应引起设计者的重视。     

CONFINING PRESSURE EFFECT ON ENGINEERING PROPERTIES OF WEAK LAYERS IN DAM SITES

The problems existing in the present sampling method for weak layers in exploratory adits are discussed. At present,the confining pressure effect on engineering properties of weak layers is often neglected,but the argillizational effect under ground water is emphasized. Ordinarily,samples of weak layers are obtained in exploratory adits. But the weak layers are easily affected by the stress relaxation after the excavation of exploratory adits. So the engineering properties of weak layers,based on laboratory or in-situ tests,are very poor. Obviously,the test results of samples from exploratory adits cannot reflect their engineering properties under natural ground stresses. To avoid the effect of stress relaxation on weak layers,a special sampling method in exploratory adits is adopted,which reveals that weak layers are of good engineering properties under confining pressure. Taking the weak intercalations at a giant hydroelectric station on Jinshajiang River as an example,the correlations between physical and mechanical indices and confining pressure indicate that confining pressure is the most important environmental factor to control the engineering properties of weak layers.     

大跨度开口薄壁钢箱梁扭转变形计算

针对大跨度开口薄壁钢箱梁在自重下就会产生扭转变形的问题,以杭州市德胜快速路工程为例,提出了三种开口薄壁钢箱梁扭转变形计算方法.第一种是求解杆件约束扭转微分方程进行手工计算;第二种是利用Midas Civil软件建立单梁模型进行求解;第三种是利用Midas Civil软件建立板壳模型进行求解.对三种计算方法进行了详细比较,并分析了各自的优缺点.