WCF—62连铸钢及锻件用钢的电镜观察

本文用分析电镜,电子探针对 WCF-62连铸钢及锻件用钢进行了现察。为此钢的成分、工艺定型提供了依据。     

高强度复合组织钢的试验研究

本文介绍了高强度复合组织钢 RS50的工业性试验结果。通过采用控制轧制及控制冷却工艺、使 RS50钢具有细晶粒铁素体和贝氏体的复相组织,其成型性、闪光焊接性和疲劳性能优良,达到日本同类钢板的水平。制成的汽车车轮已通过强化道路试验,正式投入批量装车使用。     

洁净钢与零夹杂物钢

介绍了洁净钢的生产历史及近下来所采用的生产方法和超洁净的生产，另外还对零夹杂物钢提出了设想与展望，作者认为，随着炼钢工艺的飞速发展，耐火材料质量的提高，原材料纯度的改善和生产管理的加强，零夹杂物钢将会成为具有竞争力的新金属材料而保钢铁材料在工业中的优势。     

汽车用新钢种简介

作为一项科研活动，钢种开发需要冶金背景、先进的分析和试验技术。我们预测，由于大量使用计算机模拟技术，未来的钢种开发周期会更短。成功的开发工作是钢铁企业科研团队坚持不懈的努力并与汽车制造商开展合作的结果。在钢种开发初期，客户的参与使双方的设计同步化，起到加速开发工作的效果。新材料在市场上的成功日益取决于相关参数对材料的全面定义。科技服务工作已成为市场营销的一部分。现代高强度钢正被市场广泛接受，在新车型上得到越来越多的应用。     

高强度渗碳齿轮钢17CrNiMo6的研究

本文对高强度渗碳齿轮钢17CrNiMo6进行对比研究。生产实践表明,其性能指标良好,达到西德同类产品的实物质量。     

轻质钢的研究进展(一)——富Al无间隙原子钢和铁素体轻质钢

轻质钢是在超低碳钢或C-Mn钢基础上添加Al元素而形成的Fe-Al或Fe-Mn-Al-C合金钢。简要介绍了Al元素对钢的密度、相组织构成和基体碳化物形成的影响,并依据合金成分和相组织构成将轻质钢大致分为单一铁素体钢(多为富Al无间隙原子钢,即Al-IF钢)、铁素体钢(多为δ-TRIP钢)、铁素体—奥氏体双相钢和奥氏体钢四类。重点阐述了Al-IF钢和δ-TRIP钢的微观组织特征、力学性能和强韧化机制,为进一步研究开发上述种类轻质钢提供参考。     

降低钢铁企业矿山能耗的有效途径

阐述了钢铁企业矿山能耗现状,分析了典型矿山近贩处的能源消耗趋势,指明节能的发展方向及有效方法。     

钢铁企业能源消耗指标浅析

分析了吨钢综合能耗与吨钢可比能耗的含义及二者的区别,指出了我国吨钢能耗与国外吨钢能耗的差别.     

限产对钢铁联合企业吨钢综合能耗的影响

从系统节能的思想出发,分析了限产对典型钢铁联合企业吨钢综合能耗的影响,指出了保持和降低吨钢综合能耗的结构调整思想和途径。     

聚焦辐射式烧结机点火器的开发与应用

针对当前烧结机燃油点火器能耗高、寿命短、点火不均匀等现状，研制开发了一种聚焦辐射式燃油节能点火器。这种新型节能点火器采用曲面聚焦并在炉壁上喷涂高黑度辐射涂料，在料面宽度方向上可以形成均匀的点火料带，从而实现快速、均匀点火。工业应用表明该点火器具有明显的节能效益。     

降低炼钢系统能源消耗的实践

介绍了武钢炼钢系统的能源消耗状况，分析了武钢降低炼钢系统能源消耗的主要对策及措施。     

模糊决策和评判方法在能耗分析中的应用

能耗系统中含有许多不确定的因素，本文利用两种模糊方法来确定影响能耗的主次因素，有利于指导节能工作。     

轧钢工序能耗浅析及节能途径

通过示例分析了轧钢工序能耗中各主要能耗指标的相关关系，并指出了节能降耗途径。     

白银有色金属公司能源信息管理系统的开发研究

在分析研究白银有色金属公司产品结构、耗能工序、能源品种及其能耗结构特点的基础上，应用FoxPro for Windows开发研制了能源信息管理系统。该软件系统在Windows平台上操作，具有输入输出、浏览、查询、汇总统计、报表打印等功能模块以及友善的操作界面，操作方便，可极大地提高公司能源管理的效率。     

对降低武钢能源消耗费用的思考

分析了武钢能源消耗的现状及降低费用的必要性，提出了武钢现阶段降低能源消耗费用的综合措施。     

节能降耗降成本 提高企业的市场竞争能力

通过对唐钢能源消耗现状的分析，提出近期的节能目标和采取的节能措施。