确定石油管道表面粗糙度的新型工艺技术

自1995年以来,一些石油公司积极地开展研究,旨在查清油田管道内壁表面粗糙度影响石油工业用管(OCTGs)内流体的流动特点的原因.其目标是结合管道腐蚀研究新型管道材料与涂层保护材料的选定、提高管道内流体流动性和新型工艺改进的确认等,研究开发和应用新的工艺技术.该项研究的最新成果是一种新近推出的现代管道内表面粗糙度与流体流动特点之间的关系.     

热油管道输送工艺方案设计

热油管道输送工艺方案的设计,在很大程度上影响了管道在整个设计寿命期内的运行效率和技术经济效果.为了在预定的运行寿命期内完成输油任务并获得最佳的经济效益,合理制定热油管道的输送工艺方案,对热油管道的建设和运行具有重要意义.以某条热油管道为例,详细介绍了如何设计输送工艺方案.     

海底管道总传热系数的研究与确定

以聚氨脂泡沫塑料为保温材料的双重钢管保温管道为例,结合实验方法,论述套管空气夹层的当量导热系数、保温材料的整管导热系数及材料老化问题,并给出了海底管道的总传热系数计算公式.     

天然气管道内涂层工艺计算

简介了天然气管道输气量、压降以及水力摩阻系数计算公式，综述了部分国家在手册与文献中提出的管子内表面绝对粗糙度数值；分别从输量、输送距离、管径和压缩机功率这4个方面对有、无内涂层的天然气管道进行了比较计算。结果显示：涂敷了内涂层的管道输量将增加24%；压缩机站站间距离平均增长32.87%；管径也将减小；同时输气消耗功率降低15%～20%。因此，天然气管道涂敷内涂层将会改善和提高流动特性、减少增压站数量、延长清管周期、延长管道使用寿命、降低输送动力消耗和泵输成本，从而取得良好的经济效益。     

海底管道总传热系数的研究与确定

以聚氨脂泡沫塑料为保温材料的双重钢管保温管道为例,结合实验方法,论述套管空气夹层的当量导热系数、保温材料的整管导热系数及材料老化问题,并给出了海底管道的总传热系数计算公式。     

管道内壁阴极保护技术

阴极保护技术已广泛应用于管道的外防腐,而在管道的内防腐中还存在只适用于大口径管道、保护距离短、阳极与管道内壁绝缘难、安装复杂等问题。为此,江汉油田设计院开展了管道内壁阴极保护技术研究工作。试验证明,管道内壁采用强制电流和牺牲阳极阴极保护完全可行,用在柔性阳极或带状锌合金、铝合金牺牲阳极上外套打孔塑料管或塑料网的安装方式成功地解决了管道内壁阴极保护存在的上述问题,具有适用范围广、施工工艺简单、经济方便等优点。文章着重介绍了塑料套管或塑料网阳极安装方式及其模拟试验、现场试验的条件和结果。     

管道水力计算

水力计算是设计各用途管道的主要过程之一。管道主要设备的正确选择及其在输送方式变化时运行的合理控制，在很大程度上都取决于计算的准确性。所用公式简单同样具有很重要的意义，许多工艺问题的解析解及研究的可能性大多依赖这一点。管道专家们对水力计算的计算关系的改进问题总是给予极大的关注。压头摩擦损失H是管道压头总损失不可缺少的组成部分。这是根据下述公式计算的。     

含蜡原油长输管道平均温度研究

含蜡原油长输管道工艺计算因考虑物性参数与油温的关系而变得复杂.从输送距离、压降和油温这三者之间的关系式出发,引出了具有物理意义的三个平均温度.当以析蜡点温度和反常点温度作为分界点进行工艺计算时,三个平均温度具有高度的一致性,并在不同温度区间呈现出非常好的线性关系.本文给出的综合平均输油温度计算式和相应计算方法使含蜡原油长输管道的工艺计算快捷而准确.该方法可以应用于较大的温度区间,同时适用于层流和紊流.     

油田注水管道经济流速的确定

指出油田注水管道经济流速的确定沿用城市供水管网中经济流速的方法是不准确的，根据有关资料提供的方法和数据，结合油田注水工程的特点，推导出了油田注水管道的经济流速的计算方法和公式，给出了可供参考的经济流速范围。     

油田注水管道经济流速的确定

指出油田注水管道经济流速的确定沿用城市供水管网中经济流速的方法是不准确的,根据有关资料提供的方法和数据,结合油田注水工程的特点,推导出了油田注水管道的经济流速的计算方法和公式,给出了可供参考的经济流速范围。     

内堆焊INCONEL625管道的壁厚公差问题分析

通过理论分析和实验结合的方法,对内堆焊INCONEL625管道的壁厚公差问题进行探讨,得出了具体建议,可对现场生产提供一定指导。     

压力管道内壁打磨机器人的研制

针对工业压力管道内壁存在腐蚀、结垢等情况,会对压力管道内窥镜检测以及介质流动、热量传递等存在不利影响的问题,在国内外管道机器人研究的基础上,设计了一种全新的管道内壁自动打磨装置,对管道内壁打磨机器人进行结构设计,提出了预紧力机构、打磨机构、驱动机构的设计方案。试验结果显示,该打磨机器人具有良好的运行稳定性和弯管过弯性能,并能实现有效打磨,对保障压力管道安全运行具有重要意义。     

管线钢韧性参数的一种预测方法

推荐了一种可以在有限的试验数据下，预测管线钢不同韧性参数的方法，包括冲击能、上平台能、断口剪切面积、能量-温度转变曲线、剪切面积-温度转变曲线和韧脆转变温度等。     

输气管道内壁无溶剂内减阻环氧涂层的应用研究

介绍了输气管道无溶剂内减阻环氧涂料的成分及其施工工艺,重点对无溶剂内减阻环氧涂料的喷涂工序关键参数的控制进行了研究,同时对无溶剂内减阻环氧涂层的性能指标进行了分析。结果表明,无溶剂内减阻环氧涂层能够完全满足现有输气管线内减阻涂层标准CDP-S-PC-AC-001—2009/B《输气管道工程内减阻环氧涂层技术规格书》的要求,且部分指标远高于溶剂型内减阻环氧涂层,能够解决溶剂型涂料由于易挥发对生产、安全、环保带来的不利影响。     

管道内壁不锈钢焊条堆焊的耐腐蚀工艺研究

采用手工电弧焊直流反接法,分别将A402,A312,A302,A022,A137和A102这几种常见的奥氏体不锈钢焊条堆焊在Q235钢的母材上面,用线切割机切取焊缝处规格为1 cm3的试样,并对试样进行研磨和腐蚀处理,研究不同化学成分对焊缝耐腐蚀性能的影响.试验结果表明,Mo,Mn 和Ni有利于提高焊缝的耐腐蚀性能,而Si则会加速不锈钢的腐蚀.     

平台管线内涂塑施工工艺

结合文昌油田FPSO油气处理模块的现场建造及调试,总结碳钢涂塑海水管线的设计、施工、检验和建造经验,以期对今后的开发工程提供借鉴。     

平台管线内涂塑施工工艺

结合文昌油田FPSO油气处理模块的现场建造及调试,总结碳钢涂塑海水管线的设计、施工、检验和建造经验,以期对今后的开发工程提供借鉴.     

�׹��ڱ�ĥ����俹��ѹ���ܵ�Ӱ��

用弹塑性有限元方法 ,建立了套管的有限元力学模型。给出了磨损量、抗内压强度系数的确切定义。对套管内壁不同磨损量的抗内压强度系数进行了分析计算 ,得出了套管的抗内压强度与内壁磨损量成抛物线关系。并分析了不同磨损量时 ,在内压作用下 ,套管管体达到屈服时 ,磨损量与抗内压系数、套管内VonMises应力以及套管内的位移变化关系。并得出了P110× 2 4 4 .4 8mm× 11.99mm套管结构尺寸下 ,磨损套管抗内压系数与其磨损量的经验公式 ,为磨损套管柱设计提供理论数据。     

钢管道衬塑内防腐技术

从耐蚀和耐蚀的可靠性观点出发，介绍了钢管道衬塑技术的类型、方法、基本工艺以及它的防腐性能。钢管道衬塑技术比管道的内涂层技术更具优越性，是一种有价值和应开拓的新技术。同时介绍了欧美等国现行的钢管道衬塑工艺。     

集输管道的内壁腐蚀与控制

在原油输送过程中，原油中高质量分数的水对集输管道内壁造成了较严重的腐蚀。针对这种现状，对集输管道的内腐蚀进行了腐蚀机理及影响因素的调查分析，并结合中国石化胜利油田有限公司的实际，采取了包括内涂层技术、穿插高密度聚乙烯管等行之有效的防腐蚀控制措施。