球形组合件数控加工工艺的研究

本文以一个典型而独特的球形组合件为例,从零件和装配项目的分析入手,进行全面的工艺分析,以保证尺寸和形位精度的同时兼顾便于安装、加工和测量的原则研究和制定数控加工工艺。     

压套组合件的加工工艺可行性研究

本文对典型压套组合件的结构及其高精度要求进行了简单介绍,并对该类零件的加工难点及工艺方法进行分析,通过加工方法的调整及加工参数优化,对该类组合件加工进行了详细的论述。     

某引信壳体加工工艺研究

介绍了铝合金壳体零件的特点,并对零件进行了工艺性分析,针对加工难点,提出合适的解决方案,重点介绍了插铣方法、UGCAM编程和参数编程技术.     

复杂壳体零件加工工艺研究

连接器复杂壳体零件为公司常加工产品,本文通过选取其中一款零件,对其结构和加工工艺进行分析,查找并针对零件质量问题根源,经过工艺优化探索和验证,采用集成加工替代分工序加工,有效解决存在问题,为后续类似结构零件的加工提供可行性方案。     

壳体零件的加工工艺

介绍了壳体零件的一般加工工艺划分、工艺的安排过程。结合典型壳体零件的工艺分析和加工技术要求,拟定了加工工艺路线。该工艺路线操作简单,可提高壳体零件加工的生产效率。对同类零件的工艺分析和工艺路线划分有指导意义,具有一定的应用价值。     

型腔壳体加工工艺改进

型腔系列壳体是我公司的主要产品,近几年随着产量的增加,产品需求量变大,甚至有时用户要求在短时间内交付产品。如果还按照原来的座壳体零件工艺加工,工序繁多,周转时间长,而且往往需要几台经济型数控铣床同时加工,耽误了原定的生产计划,调度也要见缝插针地安排人员加班加点生产。由于需要几台铣床加工,机床加工精度不一致,操作工加工熟练程度也不一致,加上多次装夹,导致重复精度影响批次精度,从而降低产品的合格率,不能按时完成短时问内的加工任务,影响正常的生产和供货。为此,我们加工中心的6位操作者成立了提高型腔系列壳体加工效率攻关小组。     

薄壁壳体加工技术及工艺研究

从工艺设计、加工阶段、装定位方式、切削刀具、切削用量等方面着手分析,结合薄壁壳体加工和钛合金材料加工经验,解决零件加工技术难点,保证零件所有尺寸技术要求。     

加工台虎钳前后壳体的组合夹具

我们采用组合夹具加工一组台虎钳前、后体壳(图1),保证了前体壳与后体壳上三个孔的相对位置和精度要求。具体组装方法简单介绍如下:为了保证前、后体壳中孔对底面高度一致,以及和二侧对称,采用一套夹具(图2)同时加工前、后体壳的,并以前、后体壳的底面及一侧面定位,保证其中心高38±0.02毫米。加工后,保证前、后体壳中孔位置对其底面尺寸公差一致性。     

多孔薄壁铝合金壳体加工工艺研究

本文主要阐述了对多孔、薄壁铝合金零件在冷加工过程中的工艺思路,以及在整个加工过程中对各加工难点的加工方法说明,对类似零件提供加工经验。     

钛合金壳体件数控加工工艺研究

钛合金材料导热系数小、弹性模量低、化学活性高的特点,给机械加工带来很大难题。本文结合钛合金加工领域的相关技术资料和实际工作经验对钛合金壳体工件在加工中心加工工艺进行研究,着重介绍壳体工件加工中铣削、钻孔、扩孔工艺的研究。为在该领域的工作人员提供一定帮助。     

齿轮泵壳体加工工艺分析

齿轮泵是发动机中的润滑油泵，目前大都由中小企业生产。经调查，这些企业因生产条件原因，泵的质量难以达到理想的要求。主要有两个方面的问题：一是压力偏低；二是其轴转动不灵活。本文将分析产生质量问题的原因并根据中小企业的特点提出经济型的工艺方案。     

真空壳体加工工艺方案

分析了真空壳体的特点及技术要求,制定了正确的工艺方案,设计了简单实用的工装夹具,经过实践证明,该工艺方案正确,工装设计合理,完全保证了真空壳体的技术要求。     

齿轮泵壳体加工工艺分析

分析影响齿轮泵质量的壳体加工因素;提出保证质量的措施和壳体加工的经济型工艺方案;介绍了关键工序的工艺装备.     

转向器壳体密封槽加工工艺改进研究

根据零件结构特点,改用铣削工艺替代原来的车削工艺加工转向器壳体密封槽,通过对设备、夹具、刀具、程序及加工工艺参数多因素的试验研究,实现了密封槽铣削成形,能稳定达到设计要求的位置精度与表面粗糙度.     

转向节壳薄壁壳体零件加工工艺研究

介绍了转向节壳类薄壁壳体零件的加工工艺方法,研究并分析了热处理、加工基准、夹具、装夹力、切削刀具等工艺参数对加工精度的影响。     

航空液压壳体深孔加工工艺研究

航空液压产品中的壳体类零件的主阀套孔具有大长径比的特点,该类零件材料主要是高强度铝合金,内孔加工属于比较典型的深孔加工,其尺寸公差、几何公差等要求严格,表面粗糙度值低,对加工刀具的结构有较多限制,这给零件的精加工带来很大的困难。通过研究壳体深孔加工的工艺路线安排、加工工艺参数及加工刀具选取等,经过镗削、研磨和珩磨等各种加工方式的多次试验,最终选择用铰削加工来保证壳体深孔加工精度要求,解决了十余种军工重点型号大尺寸液压壳体零件的加工瓶颈,对于同类壳体深孔加工具有借鉴意义。     

仪器仪表壳体钣金加工工艺改进

概述了钣金加工工艺,介绍了钣金加工工艺难点.在此基础上,从钣金材料、冲孔和下料、弯曲成型、拉深、焊接结构等方面对仪器仪表壳体钣金加工工艺进行分析,并提出了改进措施.     

大型壳体类零件加工工艺

<正>1引言某壳体类零件因结构工艺性差、精度要求高、零件体积大、加工周期长、易变形等特点,在批量增加后成为生产中一大难题。为此从原工艺设计及现场问题着手,通过工艺调研、工艺方案设计,针对每个问题提供了相应的解决办法,经过多次试加工及测量,重新整理并制定了一套新的工艺,为后续零件加工提供了技术保障。2技术难点和工艺改进(1)新设备的应用该壳体零件是某产品的主体零件,材料为ZL205A属铸造毛坯,加工余量大,加工周期长(共40多道工序)。受机床限制,原工艺将零件(除钳工     

汽车变速器壳体加工工艺分析

汽车变速器壳体是变速器的基础件,它将变速器中的输入轴总成、输出轴总成、换挡机构总成等零部件,按一定的相互位置关系装配成一个整体,并支撑输出轴按一定的传动比关系输出转矩。其加工质量直接影响变速器总成的装配精度、运动性能、换挡灵活性、挡位噪声、密封性能和使用寿命。因此,变速器壳体的质量决定着变速器总成的性能。     

典型钛合金壳体零件加工工艺

随着钛合金的广泛应用,由于其材料强度高,化学活性大,弹性模量较低等原因,其材料的难加工性越来越引起机械加工领域的关注。结合钛合金零件加工领域的技术资料和经验对典型钛合金壳体零件使用加工中心加工的工艺进行了理论探讨,重点介绍了钛合金壳体零件加工中铣削、钻孔、镗孔、攻丝等工艺,在实际运用中可以为钛合金零件加工领域的一线人员提供一定帮助。