圆锥滚子轴承配合精度对温升特性影响规律的试验研究

圆锥滚子轴承作为机械传动系统中起支撑旋转轴系的重要精密基础关键元件,其性能参数及工作状态会对装备的传动特性产生重要影响,轴承运行中的温升效应是影响轴承性能的关键因素。为了深入研究圆锥滚子轴承配合精度对温升特性的影响机理,研制了轴承智能检测试验台,通过实验手段研究了在不同配合精度情况下的轴承温升状况,分析了圆锥滚子轴承内外圈配合精度变化与温升的耦合规律,获取了圆锥滚子轴承不同配合精度下的温升特性曲线,为高端装备中圆锥滚子轴承参数的精确选取提供了理论支撑。     

圆锥滚子轴承摩擦力矩测量仪

摩擦损耗能量，产生磨损、温升、烧伤、润滑剂失效等，从而影响轴承疲劳寿命，所以监控摩擦力矩特别是批量生产时的监控就显得尤为重要。因此开发了MCIJ—01型摩擦力矩测量仪，文中介绍了其工作原理、主要组成结构和使用状况等。     

圆锥滚子轴承摩擦力矩测量仪

监控摩擦力矩的大小,特别是批量生产下的现场快速检测,对于控制摩擦力矩、稳定轴承性能十分重要.开发了MCLJ-01型摩擦力矩测量仪,介绍了其工作原理、主要组成结构和使用状况等.     

传递转矩的长寿命圆锥滚子轴承

从设计方面着手 ,开发了具有最佳滚道形状的圆锥滚子轴承。开发的新轴承与标准轴承相比 ,在内外圈有相对倾角时 ,在净化油中的寿命达 3倍 ;在污染油中的寿命达 1.5倍 ;其他性能基本相同。附图 6幅 ,表 2个。     

圆锥滚子轴承摩擦力矩测量与分析

针对供某客户的某些型号圆锥滚子轴承由于摩擦力矩值分散的问题,利用新研制的MCLJ—01型圆锥滚子轴承摩擦力矩测量仪对这些型号进行测量,通过分组及剔除不合格轴承,达到了用户要求。     

圆锥滚子轴承超低摩擦力矩技术的发展

为达到后桥差速器的高效率，对降低支承传动小齿轮的圆锥滚子轴承的摩擦力矩进行了调研。结果，弄清了设计参数和轴承内部油流量对摩擦力矩的影响。新开发的已将考虑到的多种性能特性优化的轴承比常规轴承的摩擦力矩要低75％。与标准轴承相比，这相当于将摩擦力矩减少80％。预计这将对车辆燃料效率产生显著影响。     

双列圆锥滚子轴承在汽车驱动后桥减速器的应用

在参阅大量文献和实际研究实践的基础上,对汽车驱动后桥减速器小齿轮支承圆锥滚子轴承应用现状进行了综述,讨论了当前应用圆锥滚子轴承支承结构存在的不足和今后结构改进的方向。     

汽车轮毂用双列圆锥滚子轴承结构设计

通过对比分析国内外汽车轮毂用双列圆锥滚子轴承系列产品的结构特征和参考目前国内（单列）圆锥滚子轴承设计方法,分析并总结了汽车轮毂用双列圆锥滚子轴承结构设计方法及其思路。     

轴承定量注脂机改造及工装设计

针对DU559055双列圆锥滚子轴承的注脂工艺问题,对原有定量注脂机进料机构进行了改造,并设计了相应的工装,满足了产品的工艺要求。     

降低圆锥滚子轴承摩擦力矩的方法

分析了圆锥滚子轴承摩擦力矩的产生原因，指出：在不改变其设计结构，不减小轴承额定载荷的前提下，通过加大内滚道、外滚道和滚子的凸度，合理选择凸度形状，有效控制滚子球基面半径的散差和挡边角度，降低挡边和球基面的粗糙度，可大幅度降低圆锥滚子轴承的摩擦力矩。     

某汽车用圆锥滚子轴承失效分析

针对某汽车离合器用圆锥滚子轴承发生早期疲劳剥落的现象,对其原因做了初步分析,以减少或避免此类问题的发生。     

车桥用圆锥滚子轴承失效分析

针对某圆锥滚子轴承过早失效的问题,对其工作情况及损坏形式进行了详细分析,并通过了解轴承失效机理、模拟重建轴承失效过程,找出轴承失效原因,提高轴承使用寿命,给出了轴承过早失效问题的解决方案。     

降低CVT变速箱输出轴圆锥滚子轴承摩擦力矩方法

用于CVT变速箱输出轴外侧的圆锥滚子轴承在变速箱台架耐久试验70%的循环时间出现了黏着磨损失效,经分析是因轴承摩擦力矩较大引起的。对影响圆锥滚子轴承的摩擦力矩主要因素进行分析,对现有结构进行优化设计,从而降低滚子与内圈挡边、滚子和滚道的摩擦。经过试验检测,改进后轴承摩擦力矩低于改进前摩擦力矩,同时也通过了客户的变速箱耐久台架试验。此次变速箱输出轴圆锥滚子轴承改进案例为圆锥滚子轴承低摩擦设计提供了依据。     

基于LabVIEW的圆锥滚子轴承摩擦力矩在线测量仪研制

介绍了研制的一种圆锥滚子轴承摩擦力矩在线自动测量仪器。该仪器由机械本体、控制系统和系统软件3个部分组成。机械本体包括定位机构和加载机构;控制系统包括以PLC为核心的电气系统和气动系统;系统软件由Lab-VIEW开发完成,实现数据采集、分析计算、显示和存储等功能。实验结果表明:该仪器测量精度为±0.016 N.m,测量效率为16 s/套,满足圆锥滚子轴承摩擦力矩在线检测的相应要求。     

TBFT-1A圆锥滚子轴承摩擦力矩试验机

针对现有轴承摩擦力矩试验机无法满足圆锥滚子轴承大载荷测量要求的问题,开发了针对圆锥滚子轴承的摩擦力矩性能的专用试验机。经实际应用表明,该试验机(型号:TBFT-1A)结构紧凑,操作简便,且测值直观,准确,可靠,满足了国内轴承生产和使用企业对轴承摩擦力矩越来越高的测量要求。     

汽车轮毂用双列圆锥滚子轴承系列化产品结构设计

通过对比分析国内、外汽车轮毂用双列圆锥滚子轴承产品系列的结构特征和参考目前国内圆锥滚子轴承设计方法,探讨了双列圆锥滚子轴承系列化产品结构的设计方法及其思路.