11月TDI市场报告

一、市场行情简述本月行情:11月,国内TDI市场整体走软,月末窄幅震荡,探涨不易。场内货源充足,然下游需求疲软,交投平淡。下旬,恐工厂结算价偏高,持货商低价惜售,市场报价小幅上行,然高价成交不易。至月底,厂家合同价出台,持货商心态得到支撑,行情窄幅上行,然下游起色不大,预计近期国内TDI市场窄幅整理为主。     

2月TDI市场报告

<正>一、市场行情简述本月行情:2月国内TDI市场阴跌至平稳走势。2月国内TDI市场阴跌至平稳走势。本月四周,其中一周为农历新年放假,二月第一周市场商谈各地区间歇性阴跌,跌幅均不大,在100-200元/吨左右,下游客户多按需采购,业者心态不佳。节前最后一周,场内商谈基本平稳走势,贸易商陆续退市,心态较悲观,多处理年尾工作,加之物流逐渐停滞,部分订单延后执行,然对年后市场依旧不怎么看好,但再跌难续。春节期间各大生产厂家依旧     

11月TDI市场报告

<正>一、市场行情简述本月行情:11月国内TDI市场商谈受上月限价小幅拉涨后阴跌式下滑至弱稳。11月国内TDI市场商谈受上月限价小幅拉涨后阴跌式下滑至弱稳。受10月末国产厂家最低限价15600元/吨的影响,在11月初各地区均有小幅提振,低价惜售,然此举并未提振下游买气,报盘短暂提振后显僵持,供需短期博弈下力不从心,商谈弱势下跌;持货商心态不一,多根据自身情况进行操盘,临近年底,部分持货商资金及库存压力明显,多存套现操作。另外贸易商心态亦多显纠结,高价难出,低价恐跌,整体成交显清淡。临近月末,然供方结算     

6月TDI市场报告

<正>一、市场行情简述本月行情:6月,国内TDI市场报盘探涨,行情上行。月初,市场供大于求,持货商出货压力下,小幅让利。月中,国产工厂挺市意向明显,周销售价引导市场,国产货源报盘上扬,然上海货源积极出货为主。场内货源充足,下游需求平淡,挺市不易,国产货源交投僵持。月末,TDI工厂月挂牌结算出台,工厂挺市心态明显,结算高于市场预期,持货商报盘调涨,场内低价货源逐渐消失,然高价抵触,实质性交投有限。需求跟进不足,预计TDI市场上行不易,交投僵持。上游原料:原油:6月国际原油走势不一,WTI先涨后跌,布伦特是走势良好。     

2月TDI市场报告

一、市场行情简述本月TDI市场淡稳运行,供应方报价多持稳,下游工厂缓慢恢复,各地市场成交气氛略显淡薄。春节过后,下游海绵工厂恢复较缓,加之节前低于2万以下成交多有达成,买方采购不积极,巴斯夫拜耳价格稳定报出,国产亦在缺乏需求支撑前提下持稳报盘.     

9月TDI市场报告

<正>一、市场行情简述本月行情:本月国内TDI商谈重心持续下滑,场内成交量持续萎缩。本月初场内商谈依旧维持冷清状态,持货商左右为难,受拿货成本压力影响及下游低迷需求,市场多僵持前行。至月中持货商在销售压力及资金压力的双重压力打压下,多让利销售,然下游对TDI的需求萎靡不振,采购情绪低迷,新单稀少,受供需失衡严重,多数贸易商多积极抛货,随行就市,然商谈多实谈实价,市场多有低价成交听     

4月TDI市场报告

<正>一、市场行情简述本月行情:4月,国内TDI市场整体弱势。月初,下游负荷一般,对TDI的采购态度谨慎,持货商出货不易,行情小幅走软。月中旬,市场传闻,结算价不会太低,持货商心态纠结,低价出货意愿不强,然高价成交不易,实质性交投不足,市场挺价不易,窄幅回落。月末,工厂结算价     

7月TDI市场报告

一、市场行情简析本月,国内TDI市场一路下行,各地市场各显难堪。月初,沧化开始实行月报价制度,场内议声一片,而此刻市场悲观情绪浓厚,部分沧化业者就此多适量接货,以致市场运转一度僵持。其后,由于市场供给满盈,且下游多按需采购,难有放量,市场上     

10月TDI市场报告

<正>一、市场行情简述本月行情:10月国内TDI市场持续跌势,跌幅明显,有千元以上的跌幅。10月国内TDI市场持续跌势,跌幅明显,有千元以上的跌幅。十一长假归来,市场商谈在9月大幅回落后,弱势整理运行,然场内利空因素弥漫,下游低迷采购。到第二周,又开启跌势,场内持货商心态悲观,只得根据自身经营情况积极抛货为主,场内依旧找不到利好支撑点。至第三周,市场延续疲软走势,商家信心被打击的所剩无几,     

8月TDI市场报告

<正>一、市场行情简述本月行情:8月,国内TDI市场行情弱势,稳中走跌。月初需求面亦无复苏迹象,市场略显有价无市,交投清淡,目前货源供应仍充足,整体市场心态趋弱,预期或有转变。月中整体市场观望情绪依旧浓郁,货源供应仍充足,下游抵触情绪明显,市场多以小单成交,之后,呈现阴跌态势,持货商销售压力下,多随行就市,窄幅让利,积极出货,然而下游未现好转,成交乏力。月末,各家结算出台,市场人士     

1月TDI市场报告

<正>一、市场行情简述本月行情:1月TDI市场盘整为主。本月交投日较少,持货商积极出货,下游多按需采购,少量备货。场内多传闻,工厂结算价不会太低,成本压力下,持货商多低价惜售,少数年底套现操作。月末,部分工厂结算价出台,较高的结算价加上冷清的市场,持货商心态纠结,谨慎出货。节后,场内需求预期缓慢增加,预期市场破冰回暖。上游原料:原油:1月国际原油整体先跌后涨。甲苯:1月,甲苯市场窄幅整理为主。下游行情:海绵:临近春节,备货积极性不高。工厂动态:1月,国内工厂整体开工78%左右。进出口情况:1月,香港TDI现货市场稳淡运行,商谈重心在2,300-2,350美元/吨(CFR中国主港)。     

8月TDI市场报告

一、市场行情简述 本月，TDI市场一路飙升，呈现出高涨向好的运营格局。场内整体商谈气氛转好，各生产企业因市场中装置整体开工不稳或停车等制约，致使本月市场现货资源一。直处于紧缺状态，各持货商低价惜售，在此影响下，华东、华南等地区报盘呈现直线上调，     

3月TDI市场报告

一、市场行情简述 本月月初时，TDI国内市场保持平稳，价格方面与上月底几乎持平，国内厂家的报价较之前虽有小幅上扬，但是对市场影响甚微，主要原因还是在下游采购欲望不强烈，场内交投较为冷清的原因。     

7月TDI市场报告

一、市场行情简述本月,受市场淡季及看空心态所致,TDI市场交投低迷,行情呈现缓幅走跌势头。回顾月内,月初,虽有原油期货反弹,支撑甲苯市场,但TDI交投乏力,且有场内供过于求格局影响,市场人士心态多有不佳。下游看空情绪下,买盘压价现象普遍。持货商则在出货压力下,让利商谈货源价格。低迷态势不     

10月TDI市场报告

一、市场行情简述本月,国庆节后归来,国内TDI市场就有多呈阴跌低迷走势。其中,主要还是受部分进口货源集中到港影响,华东地区领衔下滑,市场内部竞争颇为惨烈,场内商家心态悲观,对后市难有看好,出货意向颇为积极,市场报价纷纷下调。     

2月TDI市场报告

本月,TDI市场处于盘整期,月初时由于下游需求乏力,故市场价格僵持,上行受阻,而拜耳装置检修的利好消息也未能给市场带来转机,疲软的下游海绵工厂对原料需求低迷,故TDI各厂家虽坚挺报价,然实际成交有限,场内交投气氛冷清。月末,伴随巴斯夫月结算及下月挂牌价格的出炉,与上月相比都提升了1000元／吨,借此机会国内其他厂家也纷纷抬高挂牌价格,故各地市场报价也被抬高,可是无下游市场支撑,价格必将回落,但是短期来看,市场价格仍将以匕行居高。     

7月TDI市场报告

<正>一、市场行情简述本月行情:7月,国内TDI市场行情先抑后扬。沧州大化3万吨装置于本月初检修,下旬正常运行;上海巴斯夫16万吨装置上旬重启后运行稳定,场内货源供应及补给相对及时,而下游海绵厂家所接订单匮乏,身处传统产销淡季中,采购乏力,货源供大于求明显,整体交投氛围疲软,场内商谈多低端。持货商多积极出货,商谈空间均有一定放大。月末,厂家相对偏高的结算价格,使得部分经销商或将面临亏损,市场呈现止跌势态,又受厂家挂牌整体上调支撑,市场稳中有扬,然下游接货意向不强,对行情上     

7月软泡PPG市场报告

正一、市场行情简述本月行情:7月,国内软泡聚醚市场报盘坚挺,高位运行为主。整月,原料PO整体走势向上,成本支撑坚挺,高位不下,聚醚工厂库存偏低,多按单投产,迫于成本压力,报盘整体为上升趋势,月末受下游刚需制约,整体平稳,但保持高位坚挺,目前下游处于传统淡季,各聚醚厂家走单情况不佳,市场多抵触高价,商家心态多观望,看向PO。上游原料:丙烯:7月国内丙烯市场呈现先扬后抑的走势,相对6     

12月TDI市场报告

一、市场行情简述 本月,TDI市场缓步上扬,月初时行情较为低迷,TDI市场价格已降至谷底,各地区贸易商情绪低落,对后市忧虑心态较重。月中时巴斯夫传出全球性调价消息,市场受到刺激,价格开始全面上扬。首先受到影响的便是华东地区,场内贸易商坚挺报价,以待巴斯夫最新报价出台,然下游市场开工情况却不容乐观,由于多数大型海绵工厂多以出口为主,而今年海绵总体出口情况受欧债危机以及全球性经济影响,全面下降,因此TDI虽市场价格偏高,但实际成交却十分有限,下游询盘者也将为稀松,真正成交多篇低位。     

7月聚合MDI市场报告

正一、市场行情简述本月行情:7月,聚合MDI市场跌后拉涨高位运行。月初,市场行情小幅走跌,前期工厂控货,贸易商封盘拉涨,然整体力度尚显乏力,在白电、冷链、建材保温等领域刚需淡稳背景下,行情走势向弱,持货商出货受阻,商谈清淡,实单大单交投让利,商谈重心缓慢下行,原料纯苯、苯胺运行高位,聚合MDI价格触底;月中开始,巴斯夫公布8月挂结,较7月上调500元/吨,控货提振市场,在贸易商积极封盘拉涨下,聚合MDI行情触底反弹,场内报盘高位,然需求限量,且下游在拉涨面前或消耗库存或刚需维系,成交推进缓慢,经销商现货库存无压力,对传统旺