小议曲线梁桥设计与计算

针对工程中常用的曲线桥梁设计与计算方法进行了分析,指出目前常用的曲线桥梁计算有两种方法,一种是空间单梁模型,另一种是空间梁格模型,着重介绍了箱形梁的梁格法理论,从梁格理论单元的划分、各单元截面特性以及梁格划分考虑的因素等方面进行了论述.     

曲线箱梁设计要点体会

介绍了曲线梁桥的计算理论和受力特点,并针对其特有的受力特点从曲率半径、支承方式、水平温度力和预应力束等方面对曲线箱梁的设计要点进行了论述,并对曲线箱梁的构造设计要点进行了总结,从而确保桥梁结构安全可靠。     

30m波形钢腹板箱梁桥设计与计算

波形钢腹板组合箱梁桥是一种新型的组合梁桥,它采用波形钢腹板代替原有的混凝土腹板,相比与传统的混凝土箱梁桥,它具有减轻箱梁自重,提高预应力效率和简化施工步骤等优点,具有很高的研究价值。文章针对一座30m跨径的波形钢腹板箱梁桥,确定梁高、预应力、荷载情况,采用Midas civil桥梁应用软件进行桥梁模型构造,并通过软件对桥梁模型进行力学特性计算分析,设计出合理的梁桥。再通过手算,验算设计桥梁波形钢腹板屈曲安全性和桥梁极限荷载剪应力。最终得到30m波形钢腹板组合箱梁桥的设计方案,并总结分析波形钢腹板箱梁桥的应用前景。     

小半径弯曲箱梁力学分析研究

梁格法是一种准确、简便的异型箱梁计算分析方法。这里介绍了建立梁格计算模型的基本原理以及需注意的一些主要事项,并基于工程实例建立弯曲箱梁的空间单梁模型和梁格模型进行对比分析。本文的分析结果可为同类型的桥梁设计、计算提供参考。     

曲线箱梁桥动力计算模型与动力特性参数分析

探讨了曲梁模型、梁格模型及板壳单元模型等三种常用有限元模型对曲线箱梁桥动力特性计算的影响,通过比较分析,得到了梁格模型是模拟曲线箱梁桥较为合适的动力计算模型的结论。利用梁格模型建立两跨连续混凝土曲线箱梁桥的动力计算模型,分析了跨径比和跨宽比参数对其动力特性的影响,并得到了影响规律。     

浅谈曲线桥梁设计计算

讲述了曲线桥梁在道路设计中广泛的应用,叙述了曲线桥梁的箱梁构造、支座形式、支反力计算、内力计算和配筋计算,介绍了曲线桥梁计算中计算机软件的应用,从而为桥梁结构钢筋配置奠定基础。     

浅谈曲线桥梁设计计算

本文对在道路设计中曲线桥梁中的广泛的应用进行了分析,同时还叙述了曲线桥梁内力计算、支反力计算、支座形式以及箱梁结构等。同时还对计算机软件在曲线桥梁计算中的应用进行了介绍,供大家参考。     

用于桥梁悬臂结构施工的三角形挂篮设计和荷载试验

介绍了川南奉公路川杨河桥预应力连续箱梁的挂篮设计和荷载试验,对三角形挂篮的构造、计算参数、受力及变形、以及荷载试验进行了描述,对同类桥梁挂篮的设计具有参考价值。     

预应力混凝土连续箱梁桥计算模型对比分析

以一个单箱双室的预应力混凝土连续箱梁桥为研究对象,分别建立了结构平面梁单元模型、空间梁格单元模型以及空间实体单元模型。通过对计算结果的比较分析,指出了一般设计中常用的平面梁单元模型和空间梁格单元模型计算结果的差异,并对该类桥梁结构设计中采用何种模型和建模过程中应注意的问题提出了建议。结论对同类桥梁的设计分析具有重要的参考价值。     

太原市南中环高架桥宽箱梁横梁计算分析

采用桥梁博士软件建立太原市南中环高架桥箱梁横梁的有限元计算模型,分两种荷载加载方式计算该桥箱梁横梁的力学性能,计算结果表明该桥箱梁横梁满足桥梁设计规范要求,计算结果为该桥的设计复核提供了参考。     

箱梁设计体会

结合工程概况,介绍了弯梁桥的特点,从圆心角、桥梁宽度和曲率半径、弯扭刚度比三方面分析了影响弯梁桥受力的主要因素,阐述了曲线梁桥的一般规定和设计要点,并对箱梁的设计及计算进行了论述,以供类似桥梁箱梁的设计参考。     

分叉曲线箱梁桥结构分析方法探讨

为研究分叉曲线箱梁桥的受力特点,探索适用于分叉曲线箱梁桥的实用精细化建模方法,本文选取一座跨径布置为3×30m、梁高1.5m的三跨人字形桥梁为研究对象,联合使用MIDAS和ABAQUS,采用单梁、空间梁格、空间网格、实体四种不同的建模方法建立该桥的有限元模型,分析研究分叉曲线箱梁桥受力特性,对比不同建模方法的计算精度。     

梁格法在混凝土斜桥上部结构分析中的应用

介绍了各种桥梁结构弹性空间内力分析方法,重点论述了梁格法的基本原理,并以某连续箱梁桥为例,采用Mi-das大型通用有限元软件进行模型的梁格法分析,计算结果表明,梁格法是桥梁结构空间分析的一种有效方法,适用于各种斜、弯箱梁桥的计算。     

大宽跨比钢筋混凝土连续梁桥计算模型的研究

以两跨单箱四室钢筋混凝土连续箱梁桥为研究对象,建立平面杆系、空间梁格以及三维实体模型,通过各模型计算结果比较,指出宽跨比相对较大的连续箱梁桥各计算模型的差异;探讨了梁格法纵、横梁的具体模拟方法;另外,对宽跨比相对较大的连续箱梁桥计算方法提出建议。其分析结论对同类桥梁的设计计算具有一定的参考价值。     

直线小箱梁在小半径曲线上的应用

小箱梁在公路桥梁设计中被广泛使用,直线小箱梁运用于小半径的曲线上,同样具有制造方便、架设方法简单等特点。但是,在结构计算等方面和直线桥梁有着较大的差异。论文通过设计实例,重点说明了直线小箱梁运用于曲线地段,横向分配系数的计算、单梁验算、后浇带和悬臂翼缘板设计等方面的异同,为同类型桥梁的设计提供借鉴。     

三跨连续曲线宽箱梁力学特性有限元分析与模型试验

基于梁格法、有限单元法以及比拟正交异性板法的基本原理,针对曲线宽箱梁特殊的截面特点,建立了一种简单实用又具有足够精度的改进梁格法,即比拟板-梁格法,并提出该方法用于梁格划分以及截面特性计算的一般方法;同时,模拟实际工程,建立曲线宽箱梁桥的传统梁格模型、比拟板-梁格模型以及精细的三维实体有限元模型,研究曲线宽箱梁在不同荷载作用下的空间受力情况及内力横向传递机制;制作三跨连续曲线宽箱梁桥的有机玻璃模型,采用静力加载的方式来测得曲梁控制截面上的应变和挠度,并提出用不均匀系数来表达曲线桥的不均匀受力;将试验结果与有限元模型的计算结果进行比较分析,验算比拟板-梁格模型的计算精度及实用性,同时得到了连续曲线宽箱梁的应力与挠度横向分布规律。结果表明:比拟板-梁格模型的计算精度高于传统梁格模型,同实体单元法相比,比拟板-梁格法的模型简单且计算方便,便于工程设计应用。     

浅析公路曲线桥梁的结构设计

本文总结了曲线桥梁的结构和受力特点，并对其计算方法进行了介绍。使用单梁法和梁格法两种实用计算方法，对曲线箱梁桥实例进行内力分析，对计算结果进行分析和总结，提出改善弯梁受力措施的有益建议。     

曲线箱梁桥的地震反应分析

结合某城市一立交工程匝道高架曲线箱梁桥的工程实例,采用大型有限元分析程序ANSYS,选取空间梁单元建立动力计算模型,研究了曲线箱梁桥的动力特性;并选取三条地震波在桥的纵、横向同时进行桥梁地震作用下的时程分析,给出了曲线箱梁和桥墩的内力、位移时程反应,并与反应谱法的计算结果进行了比较.结果表明:低阶振型对桥墩的弯扭变形影响较大,反应谱法的计算结果偏小.     

35m跨预应力箱型转换梁分析与设计

对东莞大剧院工程中的预应力箱型转换梁的分析与设计进行了介绍。通过ANSYS有限元程序对箱梁进行分析,得到箱梁整体受力特点,确定箱梁侧壁计算模型,在竖向荷载作用下,侧壁可简化为平面内弯、剪构件来计算。并系统地阐述了有粘结预应力箱梁设计中预应力筋的计算方法、构造措施及施工组织等技术问题。     

浅析小半径曲线连续箱梁匝道桥的加固设计研究

在上世纪90年代设计的连续现浇箱梁,其中部分受当时"轻、薄、省"优化思想的影响,梁的配筋及构造尺寸基本上没有富余,并且当时国内能够用于空间结构计算的有限元分析软件非常少,难以对这类小半径曲线梁作出较为精准的计算分析,随着近年交通量和重载车辆猛增,许多桥梁原设计承载能力已远远不能满足目前交通的需要,各种病害相继出现。对于小半径曲线连续箱梁匝道桥,其加固设计应综合考虑桥梁在抗弯、抗剪、和抗扭受力过程的不利因素,"对症下药"才能取得良好的效果。