一种新型数字频率合成器在主杂波频率跟踪器中的应用

一、概述机载雷达处于脉冲多卜勒(PD)工作状态时,采用主杂波频率跟踪器,补偿载机运动及天线扫描引起的主杂波频率偏移,保证数字信号处理前对主杂波抑制的顺利进行。目前,主杂波频率跟踪大多采用开环或开、闭环结合的方案(见图1),这两种方案都需要一个跟踪范围大、线性度高、频谱纯度好的可控振荡器。使用VCO或VCXO     

运动平台进行杂波跟踪的方法分析

地杂波是影响机载雷达性能的主要因素。文中介绍了机载雷达对地杂波进行跟踪并补偿的方法,用试验雷达录取了真实的地杂波数据,并对数据进行仿真分析,证明了以上处理办法较好地实现了对地杂波的抑制,有效地提高了雷达探测目标的能力。     

机载火控雷达主杂波精跟踪

介绍了机载火控雷达主杂波中心频率精确跟踪的方法,综合采用了主杂波粗跟踪、线间地速校正迭代、帧内主杂波距离-频率校正和功率谱相关函数法估计4种算法对主杂波中心频率进行精确估计,分析了4种估计算法的精度特性,给出了工程应用结果。该方法已成功应用于空时自适应处理的地面慢动目标检测方式。     

杂波谱中心频率的估计方法研究

平台的运动造成雷达照射区内地面杂波频谱的平移和展宽,为了能有效的抑制地杂波,必须对杂波多普勒中心频率进行精确的估计,从而对平台运动效应进行有效的补偿。本文给出适用不同杂波背景下状况的杂波谱中心估计算法,并比较了这两种方法的优劣性,最后根据某机载雷达的回波数据对算法予以验证。     

圆柱型阵机载雷达杂波抑制新方法

圆柱型阵天线相对于常规的平面阵天线具有空间全方位扫描、搜索跟踪方式灵活和波束方向性好等优点。该文首先从圆柱型阵机载雷达杂波协方差矩阵特征值分布和杂波功率谱距离向分布两个方面分析了圆柱型阵列与均匀平面阵列之间的区别,得到杂波功率谱随距离变化的结论。然后根据圆柱型阵机载雷达杂波分布特点提出了两种不同的杂波抑制方法,它们能够很好地解决圆柱型阵机载雷达杂波距离向分布非均匀的问题。最后通过仿真实验验证了该文方法的正确性。     

一种基于空时内插的双基地机载雷达杂波抑制方法

杂波非均匀是双基地机载雷达杂波抑制面临的一大难题,直接制约着常规STAP方法的杂波抑制性能。该文提出了一种改进的联合空时内插方法(ImSTINT)。相对于传统的联合空时内插方法,ImSTINT方法映射变换后的子空间杂波自由度更小,因此能够彻底消除非均匀杂波对双基地机载雷达杂波抑制性能的影响。此外,该方法具有更快的收敛速度和更好的主杂波抑制性能。     

双基机载雷达任意场景下的杂波几何模型

本文提出一种描述双基机载雷达与杂波散射点几何关系的精确数学模型.文中详细分析了双基机载雷达与杂波散射点在不同场景下的几何关系,并推导了精确的数学表达式来描述这一关系.该模型并未对接收机、发射机的位置坐标加以限制,从而保证了这一几何模型可以适用于任意双基场景下.最后验证了该模型的正确性.     

机载双基地雷达杂波调谐方法研究

首先,建立了任意机载双基地雷达配置情况下的杂波回波模型;然后,分析了双基地机载雷达主杂波多普勒频率展宽与发射和接收平台配置的定量关系,推导了在不同情况下使主杂波频谱展宽最小需要满足的数学条件,并给出了具体的数学表达式;最后,通过仿真验证了文中对主杂波频谱宽度与双基地配置关系分析的正确性。     

基于自适应分区的非平稳杂波抑制方法

对于非正侧视阵机载雷达,杂波在近程表现出严重的非平稳性,在距离模糊情况下近程微弱目标和近程非平稳强杂波混叠,导致传统空时自适应处理（Space-Time Adaptive Processing,STAP）方法的运动目标检测性能严重下降。为了解决该问题,本文提出了一种基于自适应分区和正交投影的机载雷达非平稳杂波抑制方法。首先,基于回波数据在距离-多普勒域将机载雷达回波自适应划分为非平稳杂波区、平稳杂波区和清晰区,然后在非平稳杂波区采取俯仰维正交投影级联STAP处理,在平稳杂波区采取传统STAP处理,在清晰区采取传统PD处理。该方法能够显著提升机载雷达在全距离和全速度域的目标探测性能。仿真实验验证了所提方法的有效性。     

机载雷达杂波环境模拟器实现方法研究

阐述了机载雷达杂波环境模拟器系统的实现方法,描述了各个模块的组成和基本功能.针对系统联试要求,提出了不同的工作方式.介绍了杂波数据仿真的方法,模块组成和算法流程,对机载雷达杂波的幅度统计特性和功率谱进行了分析,并将理论图与仿真图进行了比较,叙述了模拟器实现方法中的技术要点.实际运用证明,该模拟器可为机载雷达地面调试提供有效的杂波环境模拟.