激光切割石油割缝筛管

介绍了激光加工防砂割缝管的原理,以及利用数控机床激光割缝管的原理,分析了激光切割筛管过程中常见的质量缺陷及产生的原因,并提出了工艺解决方案。     

割缝筛管的激光切割

介绍了激光切割筛管的原理和割缝筛管数控激光加工机床;采用复合变位法和特殊的工艺方案解决了梯形缝和宽缝加工的技术难题,加工出了合格的割缝筛管;分析了激光切割筛管过程中常见的质量缺陷及产生的原因,并提出了工艺解决方案.     

割缝筛管的优化设计软件分析

针对石油割缝筛管进行了优化设计,使用Visual C6.0语言进行开发,利用MFC架构程序框架,编制了石油割缝筛管优化设计软件,并选择大港油田家H2井进行割缝筛管优化设计,使用该软件进行分析并与以往传统设计结果进行比较得出结论。该软件已经应用于天津市帅超激光工程技术公司,证明具有很好的工程应用价值。     

梯形缝割缝筛管激光加工技术及装备

提出了一种梯形缝割缝筛管激光加工新方法——复合变位法。应用此方法,研制出恒定光路和双支撑同步回转分度机构,攻克了梯形缝割缝筛管激光加工难题,批量加工出梯形缝筛管并在大庆、辽河等油田生产中应用。     

割缝筛管的激光切割

利用激光切割筛管的原理和割缝筛管数控激光加工机床，采用复合变位法和特殊的工艺方案解决了梯形缝和宽缝加工的技术难题，加工出了合格的割缝筛管。分析了激光切割筛管过程中常见的质量缺陷及产生的原因，并提出了工艺解决方案。     

基于CATIA V5的割缝筛管参数化建模与有限元分析

在介绍了采用CATIA软件对割缝筛管进行参数化建模和应力分析方法的基础上,结合实际完成了某割缝筛管的建模与有限元分析,并将分析结果与国外实验数据作了比较。结果表明,采用CATIA软件作为建模和有限元分析工具,将割缝筛管的三维建模与有限元分析两项工作在一个系统中完成,可以避免接口传递可能产生的数据误差,提高了割缝筛管设计与分析的质量和效率。     

13°梯形缝筛管的加工技术

对13°梯形缝筛管的加工技术进行了介绍,给出了加工方法和加工装置,进行了运动学分析,并从激光输出功率、引弧孔、切割速度、辅助气体压力、焦点位置等方面实现了质量控制.采用所介绍的加工技术,可以满足油气田对大锥角梯形缝筛管的加工需求,批量加工的13.梯形缝筛管产品已在油田生产中得到应用.     

用PCL-839步进电机控制卡开发石油筛管的数控系统

针对国内筛管数控系统移植性存在的问题，用PCL-839卡开发一套专用开放式数控系统。根据筛管图形，确定了加工方案；对PCL-839卡工作原理及功能进行分析；以VC＋＋为软件开发平台，对数控系统进行研究开发。     

石油筛管数控多刀铣床的研发

为了提高石油割缝筛管加工效率和实现绿色制造,研制了石油筛管数控多刀铣床,并加工出了合格的割缝筛管产品。     

基于混合遗传算法的新型防砂筛管优化设计

针对石油割缝筛管的现状,开发出了一种新型复合缝腔割缝筛管。在充分考虑了原油渗透率、流动阻力及使用寿命等因素的基础上,以强度约束为主要约束条件．利用混合遗传算法多目标优化方法,对其参数进行综合优化设计。为提高优化速度,利用有限元方法进行了强度分析,统计出不同参数条件下的应力集中曲线,采用人工神经网络的方法处理数据。     

波导裂缝天线单元结构设计

随着现代雷达技术的发展,波导裂缝天线单元之间的间距越来越小,安装位置精度越来越高,常规的结构形式很难满足波导裂缝天线单元结构设计的新需求,迫切需要一种新的结构形式来解决上述问题.文中在分析波导裂缝天线结构设计新需求的基础上,提出了一种新的结构形式,对开缝波导管、负载和波导同轴变换器进行了结构设计研究,并对波导裂缝天线单...     

车载平板波导裂缝天线的结构设计与仿真分析

对某型车载平板波导裂缝天线的结构组成、结构设计特点及设计注意事项进行了阐述,对天线仿真分析的模型建立及约束处理等方面作了简单介绍,从仿真分析结果和实际应用结果来看,效果良好;为后续天线的设计、分析及改进提供了依据,对类似平板天线的设计具有一定的借鉴作用。     

超声电机用开槽碟簧的计算与设计方法

针对小型号超声电机定转子预压力加载需要,提出了基于圆锥壳体理论的开槽碟簧设计计算理论,并进行了试验验证。首先,从圆锥壳体理论出发,建立了开槽碟簧在简支条件下受轴向载荷的力学模型,并基于现代数值计算理论,得到了求解该力学模型的计算方法;其次,将计算结果与有限元结果以及传统公式结果进行对比分析,并设计试验进行了验证;最后,基于开槽碟簧准零刚度特性的参数敏感性分析试验结果,提出了开槽碟簧结构设计的方法。研究结果表明,基于圆锥壳体理论的开槽碟簧计算方法比有限元方法和传统公式具有更高的准确性,相对误差在±3.5%以内,开槽碟簧的最优高厚比范围在1.5～1.8之间。该结论可为小型号超声电机用开槽碟簧的设计提供参考。     

基于UG的管材切割生产线结构设计

集上料、切割、冲压于一体的管材切割生产线共分3个单元（上料单元、切割单元、冲压收集单元）。该自动化生产线使用接近开关进行信号采集,使用机械手对待切管材进行固定,在设计过程中,着重利用了管材本身的自重。这种结构可降低生产成本、提高工作效率、确保产品精度;而且还能减轻工人劳动强度,并为后续PLC自动控制提供设备支持。本生产线结构采用 UG软件进行设计,可以缩短设计周期、降低设计成本,并且能够直观地展示设计效果。     

基于 Pro／EN GIN EER 的螺纹管模具设计

介绍了利用三维设计软件Pro/ENGINEER进行螺纹管注塑模具设计的方法和过程。以一种带有螺纹结构的塑料产品为例,提出了一种合理可行的模具设计方案。     

波导裂缝天线单元安装方式探讨

对于波导裂缝阵列天线,天线单元的安装方式设计会影响天线阵面精度和最终电性能。本文提出了两种不同安装方式:一种是采用固定槽板和固定夹安装;另一种是采用固定角件安装。并详细分析了两种方式在安装精度和工艺流程方面的优缺点,以便能在工程实践中选用较为合适的安装方式。     

基于均匀布点的全局优化方法

把实验设计中的均匀设计思想引入优化设计,提出了一种将确定性和随机性相结合的优化方法。该方法根据均匀设计原理在优化模型的设计变量空间内均匀分布一系列点,然后,将可行域内的上述系列布点作为优化模型的一系列局部最优点。最后,比较所有局部最优点的最优值,即认为在一定程度上获得了该优化问题的全局最优解。该算法可求取非线性多峰函数的全局最优解。编制了计算程序,给出了计算实例,计算结果表明该设计方法是可行的。     

基于MOPSO的航空发动机分支管路多目标布局优化

分支管路的布局优化属于NP难问题,其多目标优化情况则更加复杂。针对航空发动机分支管路多目标敷设问题,以分支管路长度最小化、分支点数量最小化以及管路平滑度最优为优化目标,建立了基于避障Steiner树的分支管路多目标布局模型。考虑到模型的复杂性,设计基于多目标粒子群优化（Multi-objective particle swarm optimization,MOPSO）的模型求解算法。其中,以分支点数量和坐标作为决策变量;针对分支管路拓扑结构特点,提出一种分支管路平滑度计算方法,结合非支配排序和网格密度计算完成个体多目标评价;通过可视图和测地线处理约束条件;通过多目标粒子群进化计算求得Pareto解集。所建立的分支管路多目标布局模型及求解算法考虑了多端点情况、多目标优化以及避障约束。最后通过管路敷设算例验证了可行性。     

浅议供热管网设计与施工管理

作为供热工程中的重要环节,热力管网设计有着不可忽视的意义。在施工过程中应当科学设计并准确安装热力管网,这不仅可以保证供热管道的稳定性和安全性,同时还能够为施工提供极大的便利。针对供热管网设计与施工管理进行论述,以期对提高供热效率能够有所贡献。