基于区域动态联盟制造企业物流系统的研究

根据敏捷制造的特点,提出了区域动态联盟环境下物流系统的构造模式,分析了敏捷制造企业中物流系统的运行特点,论述了构筑区域动态联盟物流系统存在的障碍及解决策略。     

基于信誉的技术联盟动态激励机制研究

针对现有技术联盟激励机制“刚性”激励的缺陷,提出了技术联盟动态激励思想,通过构建数学模型,分析了动态激励合约对技术供给方的激励作用,得出的基本结论是：动态激励合约的激励强度优于“刚性”激励强度。     

试论电子物流联盟

信息技术、网络技术以及计算机技术的发展,使物流联盟的形式也在不断发生变化。如何广泛地应用现代科学技术来实现物流联盟的有效发展,合理配置资源、提升企业的核心竞争力、为客户提供高水平的物流服务,使物流联盟需要不断研究的课题。本文主要探讨了物流联盟一种新的发展形式——电子物流联盟的总体框架、主体构成以及服务层次与特点。     

第三方物流企业战略联盟的发展模式分析

我国物流企业普遍的规模不足与战略资源短缺阻碍了企业竞争力的形成，企业孤立经营的传统模式需要被打破．我国加入WTO后，企业之间需要从对立竞争向合作竞争转变，而这一转换过程最有效的组织方式就是建立企业之间的战略联盟．本文分析了我国物流企业战略联盟的几种发展模式，提出适合我国第三方物流企业发展的动态联盟模型，并对如何保持成功的联盟关系给出一些建议．     

动态联盟型网状中心城市区域现代物流系统

针对网状中心城市型区域现代物流业发展所面临的基础设施、技术人才和产业聚集等急需解决的问题,从整个区域和系统的角度出发,提出了一种基于动态联盟的网状中心城市型区域现代物流系统发展模式,建立了系统的一种体系结构和运行模式.并对基于ASP的系统实施模式、动态联盟的优化组建、系统支持平台的实现技术等关键问题进行了分析.通过一个实例验证了该系统的有效性和实用性.     

构建港口物流联盟

港口物流业正面对日趋复杂的国际国内市场环境与形势,面临激烈的竞争,本文提出港口物流联盟是提升港口竞争力的重要战略,并就港口开展综合物流联盟几种方式进行阐述.     

第三方物流企业战略联盟的发展模式分析

我国物流企业普遍的规模不足与战略资源短缺阻碍了企业竞争力的形成,企业孤立经营的传统模式需要被打破.我国加入WTO后,企业之间需要从对立竞争向合作竞争转变,而这一转换过程最有效的组织方式就是建立企业之间的战略联盟.本文分析了我国物流企业战略联盟的几种发展模式,提出适合我国第三方物流企业发展的动态联盟模型,并对如何保持成功的联盟关系给出一些建议.     

物流联盟中物流对象相关性组合的研究

本文以物流联盟为本位,根据物流联盟中物流企业的物流服务内容、各货主企业的地域、货物种类、交货时间等的分类,设计相关性组合方案的三个模型:一是物流绩效和物流成本均是紧约束;二是物流绩效为紧约束,物流成本为松约束;三是物流绩效为紧约束,兼顾物流成本,实现物流联盟中物流企业降低物流成本,提高物流效用。     

具有联盟结构的动态对策

现代对策论中原则上所考虑的理想对策模型可分为两类：策略对策和合作对策。在策略对策中局中人选择使他自己获得最大支付的策略，在合作对策中局中人只考虑使他们所在的联盟所得支付最大，而联盟中个人之间如何分配并没有考虑。许多论文已经探讨了这样的问题：当不完全合作时，局中人往往选择使他们所在联盟得到支付最大的策略来形成联盟。本文中，考虑了具有完全信息的对策，并且在对策树的一些固定结点处随机地改变联盟分割，从而形成了构造最优子树(分枝)的算法，针对这样的对策同时也得到了一种新值(PMS-值)。     

运输企业联盟的运营研究

目前，由于我国物流业全面开放，使我国运输市场的竞争越来越激烈。为此组建运输企业联盟成为我国运输业生存发展的重要手段。本文介绍了运输企业联量的内涵及产生原因，对运输企业联盟的成建过程和运营进行了分析。     

共同配送体系结构

首先分析了物流配送，提出了物流配送的模式问题，并就其中的共同配送的采购和供应进行了分 析，最后就共同配送系统的构筑提出了详尽的建议和步骤。对建立电子商务的物流配送系统有一定的实用 和参考价值。     

共同配送体系结构

首先分析了物流配送，提出了物流配送的模式问题，并就其中的共同配送的采购和供应进行了分析，最后就共同配送系统的构筑提出了详尽的建议和步骤。对建立电子商务的物流配送系统有一定的实用和参考价值。     

物流混序联盟构建

在对我国物流业现状分析的基础上 ,根据目前物流的发展趋势 ,以复杂适用系统理论作指导 ,尝试构建一种新型的物流组织结构———物流混序联盟 ,以更好的整合物流资源。并对其组织结构、原则及其特点作了说明。     

知识联盟中激励协同有效性评价

在探索平衡计分卡原理与知识联盟之间联系的基础上,建立了基于平衡计分卡原理的激励协同有效性评价指标体系;然后,依据相关指标体系构建了评价激励协同有效性的模糊综合评价模型;再次,通过对辽宁省某高校与某软件开发企业的知识联盟进行问卷调查获得了研究数据,采用层次分析法确定了各指标的权重;最后,按照建立的模糊综合评价模型对激励协同的有效性进行了综合评价,获得了较好的评价效果.     

浅析施工企业动态联盟在我国的运作与发展

阐述了我国施工企业动态联盟的产生以及现阶段存在的几种组成形式,分析了当前我国施工企业动态联盟运作中存在的主要问题,提出了发展我国施工企业动态联盟的建议.     

企业动态联盟利益分配的机制与方法

在前人研究的基础上,对联盟的利益分配机制展开研究,旨在探索出能够防控联盟运作风险的公平合理的利益分配途径和方法.根据"责权利险对等"原则,确定了联盟利益分配的方式;按照"按参与要素分配"的思想,从资源投入、对联盟的贡献和承担的风险损失等三个方面,给出了联盟利益分配的原则和方法;不仅可以保证联盟利益分配的公平性,也可以防止联盟中机会主义和"搭便车"等运作风险,保障联盟正常有效运行,一定程度上弥补了以往企业动态联盟利益分配机制和方法研究的不足.     

不完全信息下多步主从对策的激励机制

讨论了不完全信息下多步主从对策及有记忆的反馈诱导策略，提出并研究了当从方具有多个目标时的不完全信息下多步主从对策的激励相容机制     

物流企业战略联盟合作博弈分析

在市场需求扩大化、竞争日益加剧以及信息技术不断发展的环境下,物流企业组建战略联盟成为参与竞争的必然选择。运用博弈理论对物流企业战略联盟中成员企业间的合作关系进行研究。通过改变博弈中的收益矩阵来影响博弈策略选择,并得出结论与解决思路。     

基于MAS理论的虚拟物流企业联盟的信息系统管理

对MAS技术和虚拟物流企业联盟的相关技术进行研究的基础上,提出了MAS理论在虚拟物流企业联盟中应用的可行性及优越性,构建了一个多Agent的信息系统,并对该信息系统的信息流管理做了详细介绍,该模型更贴近实际的第三方物流运作和管理机制,研究结果将有利于提高整个物流行业的物流效率和竞争能力。