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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
分析了Φ177 mm PQF连轧管机组脱管机连杆联轴器系统存在的3种设计缺陷,并据此提出改进措施:将原鼓形齿等结构取消,将连接轴与内齿套设计成一个整体结构,将外齿轴与齿接手设计成一个整体的外齿套,取消联轴器内部的连接螺栓,改用通孔螺栓将两个整体结构连接在一起,从而提升了联轴器的整体强度,提高了联轴器的使用寿命。  相似文献   

2.
王芳波  刘启增  李飞  刘俊 《钢管》2021,50(2):42-45
以生产Φ219 mm×5.7 mm气瓶管为例,介绍了Φ180 mm PQF连轧管机组设计开发238 mm新孔型的设计思路、开发过程及试生产情况.生产实践表明:238 mm孔型设计合理,且产品表面质量良好、壁厚精度高;238 mm孔型的成功开发,使Φ180 mm PQF连轧管机组的产品外径上限由180 mm扩展到219 ...  相似文献   

3.
为扩大产品规格范围,在Φ180 mm PQF连轧管机组原有孔型的基础上,设计开发125 mm新孔型。以生产Φ73 mm×4.0 mm无缝钢管为例,介绍产品的穿孔、连轧、定(减)径机125 mm孔型的设计与开发,描述125 mm新孔型的设计思路、开发过程及试生产情况。生产结果表明:125 mm孔型设计合理,且产品表面质量良好、壁厚精度高;125 mm孔型的成功开发,使Φ180 mm PQF连轧管机组的产品规格范围下限由Φ114 mm×4.0mm扩展至Φ73 mm×4.0 mm。  相似文献   

4.
胡仕幼  程荣友 《钢管》1996,(6):36-39
通过校核Φ76mm自动轧管机组穿孔机顶杆小车的轴承寿命,提出了顶杆小车的改进措施,如重新选配合适的轴承型号,修改有关装配尺寸等。改进后,顶杆小车的使用效果良好。  相似文献   

5.
黄宝新  姜宝祥  贾豹  毕辛  胡晓东  张坤 《钢管》2017,46(2):62-65
统计分析了Φ177 mm PQF连轧管机组减速机近几年的运行故障情况,提出制约该连轧减速机长寿化运行的重要原因:减速机轴承承载能力不足、连杆结构形式振动大、轴承润滑不充分。针对上述缺陷制定了改进措施:重新设计减速机的轴承型号以增大承载力;增大供油管径实现充分润滑;重新设计轴承间隙调整套,使其硬度满足要求;优化轴承游隙及齿轮侧隙调整值;改进减速机长连杆的结构形式,减少振动。  相似文献   

6.
张文亮  王栋 《钢管》2019,48(3):40-44
为解决Ф180 mm Mini-MPM连轧管机组穿孔机238 mm系列孔型热工具寿命低、消耗高和产品质量不稳定等问题,对穿孔机孔型、热工具进行优化设计,用Ф245 mm管坯代替Ф230 mm管坯。实践表明:重新设计的238 mm系列孔型及热工具设计合理,用Ф245 mm管坯代替Ф230 mm管坯轧制时,轧制产品的尺寸精度及内外表面质量满足合同要求。  相似文献   

7.
介绍了衡阳华菱连轧管有限公司Φ180 mm PQF连轧管机组的产品定位、工艺流程,同时对该机组的穿孔机、PQF连轧机、脱管机、微张力定径机的技术参数和设备特点以及工艺控制系统等进行了介绍和分析。  相似文献   

8.
岳世斌  刘永利  郭火星 《钢管》2009,38(3):46-48
针对Φ460mmPQF连轧管机组原有369,451mm孔型不能生产Φ355.6~370mm钢管的问题.天津钢管集团股份有限公司设计开发了382mm孔型。经过近2年的试制及批量生产证明,采用382mm孔型可直接轧制Φ356(355.6),365,368mm的钢管,且轧制的钢管壁厚精度与内外表面质量良好稳定。  相似文献   

9.
伍家强 《钢管》2013,42(3):44-50
详细介绍了Φ508mm PQF三辊连轧管机组的工艺及设备情况,包括环形加热炉、穿孔机、PQF连轧管机、定径机的具体工艺及技术参数和设备特点;同时介绍了机组的工艺控制系统和质量保证系统。该机组在设计中对同类机组的薄弱环节进行了重大改进,在降本增效和提高产品质量等方面成效显著。  相似文献   

10.
介绍了Φ460mmPQF连轧管机组Φ475mm 45mm典型规格产品的穿孔、连轧、定(减)径孔型的设计与开发,描述了PQF连轧管机Φ488mm孔型的设计方法及试生产情况。生产结果表明,该孔型设计合理,产品质量优良。该孔型的设计开发成功,使Φ460mmPQF连轧管机组的产品规格范围上限由Φ457mm 57mm扩展至Φ475mm 57mm。  相似文献   

11.
《钢管》2018,(5)
回顾了Φ177 mm PQF连轧管机穿孔机顶杆小车系统的运行情况,提出制约顶杆小车系统运行的设计及维护缺陷:调心轴承膛孔磨损,轴承故障率高;轴套因拆、装导致表面光洁度降低,密封圈易磨损;下滑板磨损超标,降低了小车车轮及轴的使用寿命;前、后滑板磨损超标,顶杆小车振动大,加速了设备损坏;冷却水管频繁断裂,致使顶头冷却不良;车体车轮轴承故障率高。针对上述缺陷制定改进措施:分解顶杆小车时必须测量调心轴承镗孔尺寸并更换轴套;定期对小车前后及下滑板尺寸进行测量,确保滑板磨损量在允许的范围之内;改进水管结构,增加焊接强度;重新选择小车车轮轴承型号;定期检查油位及油脂。  相似文献   

12.
张立志  林震  柏广杰  王栋  杨然 《钢管》2023,(4):54-58
简述了Φ460 mm PQF连轧管机组的基本情况。详细介绍了该机组345 mm孔型的设计开发过程。分析认为:新开发设计的345 mm孔型系列与原有322 mm孔型系列相比,穿孔机扩径率由5.1%增加到11.43%,相对更合理;345 mm孔型穿孔机可轧制的毛管最薄壁厚为22 mm,轧制时宜增加穿孔机延伸系数,减小连轧管机延伸系数,以减缓径壁比超过40的钢管在轧制过程中出现“轧坑”和“撕破”缺陷的倾向。  相似文献   

13.
介绍了针对高合金钢钢管的生产工艺特点,对Ф460 mm PQF三辊连轧管机组的工艺布置、工艺参数及设备结构等所做的优化设计、改造及其应用效果。生产实践证明:对该机组所做的优化措施合理有效,满足了高合金钢钢管的生产要求;尤其是设计阶段对主轧线能力的优化提高,避免了因轧制能力不足而出现高合金钢钢管轧制困难的情况发生。  相似文献   

14.
《钢管》2008,37(5):50-50
为提高塔干罗格钢厂生产无缝钢管的产量和质量.2006年6月俄罗斯钢管冶金公司同德国SMSMeet公司签订了引进PQF三辊连轧管机组的合同。该三辊连轧管机组的设计年产量为60万t,将主要用于生产石油套管、油管和钻杆,以及机械用管,所生产钢管的直径为73~273mm,壁厚为5~25mm。经过2年多的建设,目前该连轧管机组已基本建成。  相似文献   

15.
针对Φ258mm PQF连轧管机组在实际生产过程中经常出现的辊轴相对错位和断辊现象,提出了辊轴一体设计和离心复合制作工艺的新设想,同时采取了辊轴分离优化应用的措施。生产实践证明,Φ258mmPQF连轧管机组的连轧辊优化设计应用达到预期的效果,同时,辊轴一体和辊轴分离连轧辊的使用寿命对比分析结果,体现了轧辊设计改进的意义和效果。  相似文献   

16.
天淮项目Φ508mm PQF三辊连轧管机组热试成功   总被引:1,自引:1,他引:0  
李群 《钢管》2012,(3):23
<正>天淮项目位于江苏省淮安市,是天津钢管集团股份有限公司与沙钢集团淮钢特钢有限公司合资建设的目前世界第一条Φ508mm PQF三辊连轧管机组无缝钢管生产线。穿孔机是该生产线的核心设备,已于2012年4月下旬使用Φ450mm规格  相似文献   

17.
许莹 《钢管》2012,(1):28-28
<正>2011年12月18日,衡阳华菱钢管有限公司新建成的Φ180mm PQF连轧管生产线全线热负荷试车成功。该生产线于2009年底开始动工建设,是衡阳华菱钢管有限公司第6条无缝钢管生产线。其主体设备PQF三辊式限动芯棒连轧管机从德国SMSMeer公司引进,锥形辊穿孔机、脱管机以及14机架微张力定(减)径机等基本实现了由国内设计制造和供货。该生  相似文献   

18.
简述了宝山钢铁股份有限公司Φ140 mm浮动芯棒连轧管机组的工艺流程、生产效率及生产品种调整情况,介绍了包括浮动芯棒连轧管机"竹节"控制、张力减径机CEC控制和多边化孔型、穿孔机改造、穿孔管壁厚偏心率控制效果等在内的重大工艺技术创新与发展。通过品种调整、工艺技术创新和长期数据积累,始终保持了该机组优秀的生产业绩。对于Φ180 mm以下规格连轧管机组,Φ140 mm浮动芯棒连轧管机组仍然是具有竞争力的机组。  相似文献   

19.
介绍了衡阳华菱钢管(集团)有限公司为扩大Φ89 mm半浮动芯棒连轧管机组生产规格而确定的典型产品Φ114 mm×4.5 mm的穿孔、连轧、张力减径孔型设计方案。详细描述了连轧管机组Φ126 mm孔型设计的解析方法及试生产情况。生产实际表明,该孔型设计合理,易于掌握,轧制的产品质量优良,机组的产品规格可扩大至Φ25~121 mm×2.5~16 mm,且生产能力也能充分发挥。  相似文献   

20.
吴明宏  李卫河 《钢管》2013,42(1):34-39
介绍了包钢新建的Φ460mm三辊连轧管机组的产品规格、工艺流程及其设备配置方面的特点:在线设置了液压夹钳式管坯热定心机,脱管与定(减)径间采用定位块式升降辊道,在芯棒循环区增加芯棒检查台,以及采用溴化锂余热利用装置等。上述技术改进在三辊连轧管机组的产品质量提高、设备故障率降低,节省企业投资,减少环境污染等方面成效显著。  相似文献   

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