连续配筋混凝土路面设计和施工

结合03省道萧山段复线工程下穿杭金衢高速公路的连续配筋混凝土路面设计和施工,介绍了连续配筋混凝土路面设计方法,总结了连续配筋混凝土路面施工方法及施工注意事项,为连续配筋混凝土路面设计提供了一定的参考依据。     

连续配筋混凝土路面浅析

主要阐述了连续配筋混凝土路面在国内外的发展及应用,并通过对少量连续配筋混凝土路面机理的分析,阐明了连续配筋混凝土路面的优良使用品质,结合工程实际,对连续配筋混凝土路面施工技术作一些分析探讨,最后对其在我国的发展前景作了展望。     

连续配筋混凝土路面施工工艺探讨

连续配筋混凝土路面施工技术在公路建设中的普遍应用,大大提高了公路的使用寿命。本文详细分析了连续配筋混凝土路面施工技术的优缺点,从前期设计、路面施工和后期养护三个方面介绍了续配筋混凝土路面的施工工艺。     

连续配筋混凝土路面施工技术探讨

在公路施工中,沿着路面线路纵向连续配筋混凝土路面设置足够的钢筋,可以有效解决各种横向接缝带来的损失,这使得路面更为平整。论文结合某公路连续配筋混凝土路面的施工过程,简要介绍了对该公路的施工设计和设计概况,概括出了连续配筋混凝土路面滑模摊铺的施工工艺和需要注意的要点。希望能对公路连续配筋混凝土路面施工起到重要的借鉴作用。     

浅谈连续配筋混凝土路面施工技术

本文从相应的技术规范的角度出发,对连续配筋混凝土路面的施工技术进行了研究,针对连续配筋混凝土路面的施工过程,从连续配筋混凝土路面的材料要求、钢筋施工技术以及混凝土施工技术三个方面进行技术分析,希望能够为我国的连续配筋混凝土路面的发展提供借鉴。     

连续配筋混凝土路面结构设计与施工技术探讨

介绍了连续配筋混凝土路面结构的设计方法,从施工准备、钢筋网安装、混凝土施工等方面,阐述了连续配筋混凝土路面的施工技术,指出连续配筋混凝土路面具有行车舒适、养护次数少、使用寿命长等优点。     

连续配筋混凝土加铺层施工技术探讨

介绍了连续配筋混凝土的施工情况，总结了连续配筋路面施工过程中应控制的因素，以提高连续配筋路面的施工质量，为连续配筋路面在我国的应用提供了施工参考。     

复合式路面中连续配筋混凝土施工质量控制

复合式路面结构中,起到主要承重作用的是连续配筋混凝土,如果连续配筋混凝土的质量能满足设计要求,在长期的使用中不会产生结构性破坏,因此,连续配筋混凝土的施工质量对该路面结构的使用寿命起着决定性的作用。本文介绍了连续配筋混凝土需要特别注意的施工控制关键环节。     

工程施工中连续配筋混凝土路面施工技术探究

为更加深入掌握连续配筋混凝土路面施工技术,并从根本上提升该项施工技术的整体质量。本文对连续配筋混凝土路面工程特点进行了初步分析,并结合实践经验,从材料选择、钢筋网施工、混凝土摊铺、养生等重点工艺环节,对连续配筋混凝土路面的具体施工技术进行了探讨。     

连续配筋混凝土路面荷载应力的有限元分析

针对连续配筋混凝土路面的荷载应力问题,笔者应用有限元分析软件建立了不同路面板模型,并分析讨论了各个因素对路面中荷载应力的影响情况。分析计算表明,控制路面面层厚度和面层材料,可有效改善连续配筋混凝土路面中荷载应力的分布情况。该分析成果可对连续配筋混凝土路面的设计和施工提供一定的理论参考。     

国道206大汶河收费站连续配筋混凝土路面设计

指出在对收费站路面进行设计时,普通的钢筋混凝土路面和连续配筋混凝土路面在采用上各有优缺点,针对国道206大汶河收费站的实际工程情况,对广场平面线形布置进行了优化,对连续配筋混凝土路面的设计作了具体分析,积累了收费站路面设计经验.     

阴极保护法提高混凝土路面耐久性的探讨

针对钢筋混凝土防腐研究的重要性,分析了钢筋混凝土腐蚀的原理,研究了钢筋混凝土的防腐蚀措施,提出了钢筋混凝土路面采用阴极保护的可能性和基本方法,从而推广阴极保护法在工程中的应用。     

浅谈钢纤维混凝土在混凝土桥面改造中的应用

结合结构耐久性的设计思想,介绍了钢纤维混凝土的有关特性及优点,并以工程实际为例,讨论其在混凝土桥面改造中的应用,得出了采用钢纤维混凝土进行桥面维修有效、可行的结论。     

钢纤维混凝土在桥面铺装施工中的应用

介绍了钢纤维混凝土的特点以及在桥面施工中的应用,并对钢纤维混凝土的拌和及钢纤维混凝土在桥面铺装施工中的施工工艺进行了详细说明,以达到桥面铺装所要求的效果。     

钢纤维混凝土在市政道路路面维修中的应用

从钢纤维混凝土对市政道路路面维修的意义、优势及施工等方面,对钢纤维混凝土在市政道路路面维修中的应用作了一些探讨,实践证明：钢纤维混凝土应用在市政道路路面维修中取得了显著的经济效益和社会效益。     

钢纤维混凝土在路面与桥梁中的应用

介绍了钢纤维的材料特性以及钢纤维混凝土适应桥面的特性,阐述了钢纤维混凝土配合比设计方法以及钢纤维混凝土施工技术和经验,从而有利于钢纤维混凝土在路面和桥梁工程领域推广应用。     

玄武岩纤维机场道面混凝土弯曲疲劳性能试验研究

通过弯曲疲劳试验,对比分析研究了玄武岩纤维道面混凝土和普通道面混凝土的弯曲疲劳性能,并得出疲劳方程。试验结果表明:掺入玄武岩纤维后能明显提高普通道面混凝土的抗弯曲疲劳性能,玄武岩纤维道面混凝土的疲劳寿命是普通道面混凝土的2.15～5.95倍,且疲劳寿命均服从两参数威布尔分布。本文的试验研究结果为玄武岩纤维在机场道面混凝土中的实际应用提供了依据。     

预应力芯棒在连续配筋混凝土路面中的应用

对预应力芯棒代替钢筋在连续配筋混凝土路面中的应用进行了研究,介绍了预应力芯棒的材料组成和每米宽度路面计算模型。通过求解连续配筋混凝土路面温缩应力微分方程,采用温度试探法求得路面裂缝间距和裂缝宽度,并与普通连续配筋路面进行对比得出:采用预应力芯棒代替普通钢筋,可大幅节约钢筋用量,经济效益得到了明显提高。