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《电子技术与软件工程》2017,(15)
汽车是人们交通出行中普遍应用的交通工具,其发展势头迅猛,不断有先进的技术应用到汽车当中,完善和丰富汽车的功能,更好的满足消费者的需求。虚拟仪表是汽车的重要设施,能够为驾驶员提供重要的指示信息,帮助驾驶员了解汽车的运行状态,使其获得舒适的驾驶体验,并保障汽车的运行安全。根据,汽车虚拟仪表逐渐朝着电子化和可视化的方向发展,并不断予以改进和创新,使其功能更加丰富。本文围绕汽车虚拟仪表平台的设计进行研究讨论。 相似文献
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《电子技术与软件工程》2019,(13)
针对汽车仪表不断由机械指针式仪表向液晶虚拟仪表发展的趋势,本文提出了一种基于i.MX6Q的车载全液晶虚拟仪表平台的设计方法。该设计方法以多媒体处理器i.MX6Q为核心配合KEA128车载通信处理器搭建硬件平台,图形生成算法基于i.MX6Q内部集成的ARM处理器和GPU模块实现,利用DDR3SDRAM作为数据、系统和程序缓存,通过MCU实现i.MX6Q和外部设备的信息通讯,该平台可实现车载模拟量、开关量信号及CAN报文实时处理,和1280×420分辨率的车载画面实时显示。 相似文献
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提出了利用Google的Android作为车载虚拟仪表人机界面的软件开发平台。在Android系统框架上实现虚拟仪表的人机界面,阐述了如何对 Android 现有系统框架进行裁剪和调整,使系统更加符合车载虚拟仪表人机界面的要求,利用Android 提供的组件设计虚拟仪表人机界面的各个功能逻辑模块,使得模块设计更加合理,模块之间的耦合性更小。设计了基于REAL210车载仪表人机界面,结果表明,基于Android 的虚拟仪表人机界面功能更加丰富、操作更加友好、易于升级和维护,能较好地满足用户的需求。 相似文献
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本设计以新能源汽车实训台为依托,以纯电动汽车为研究对象,在嵌入式MCGS的平台上进行实训台虚拟仪表的开发.本设计首先对传统汽车电子技术特别是汽车仪表部分进行了深入研究,然后在此基础上,结合对纯电动汽车和教学的特点,提出了实训台虚拟仪表的总体设计方案.根据设计方案,主要进行了虚拟仪表图形界面的设计、应用软件的开发,最后进行了模拟调试.通过调试,仪表运行良好. 相似文献
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在过去的十年里,光纤通信已经越来越多地融入到我们的日常生活。随着我们对光缆网所提供服务的依赖性增强,对其可靠性的要求就更显紧迫,在这样的情形下光缆网监测系统应运而生。虚拟仪表概念通俗地说就是把“仪表作进计算机”,它是测量技术与计算机技术的融合,它的引入有效地解决了光缆网监测系统技术实现上的难题。本文主要提出了实现该系统的一种设计方案。 相似文献
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本文介绍了以准16位单片机8098为核心采用最新GAL技术及D/A器件所设计的自动化仪表,该仪表精度高、安装方便。 相似文献
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DSP体积小、成本低、易于产品化、可靠性高、易扩展、能方便地实现多机分布式并行处理,所以在航空航天、工业控制、科学研究等方面获得了越来越多的应用。以DSP为核心的复杂计算和控制的嵌入式系统设计思路逐步成为电子设备工程师的首选。因此基于DSP和网卡设计了一个网络传输系统,给出了系统整体电路设计和相应的软件程序。经实验表明,该系统能成功地发射和接收信号。 相似文献
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基于W78E58B单片机控制RT18019AS的以太网通讯接口设计 总被引:1,自引:0,他引:1
本文主要介绍了基于W78E58B单片机控制RTL8019AS的以太网接口的软件和硬件设计.实现了现场数据采集与远程监控的无缝连接. 相似文献
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面对数据爆炸性的增长,数据存储领域面临着前所未有的挑战,传统的存储体系结构存在服务器的单点故障与性能瓶颈,为此,提出了一种全新的基于嵌入式的存储体系构架,分析了其硬件平台的关键点并实现了其系统硬件平台和底层驱动的设计。 相似文献
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介绍REALTEK公司的以太网控制器RTL8019AS的功能和特点,对以太网协议IEEE802.3作了说明,结合DSP(TMS320VC33)和RTL8019AS芯片的应用,提出了嵌入式以太网网卡设计的解决方案,并提供了相应的硬件连接及软件控制流程。 相似文献