激光热交联型计算机直接制版版材

介绍了热交联版材的结构和成像机理以及我们实验室在该版材研制上的工作和实验 结果。     

热敏型计算机直接制版版材

主要介绍各种热敏版材的机制,及其我们实验室对阴图热交联版材的研究工作。     

富士胶片在NEXPO推出免化学处理紫激光版材

在NEXPO2008展览会上,富土胶片印艺系统美国公司将推出Ecommxx—V免化学处理紫激光CTP版材。在展会上．这种版材将进行现场的制版演示。这种新型印版成像质量高,同时无需进行化学冲洗,它适合各种规模的报业印刷企业应用。这也是这种版材首次登陆北美市场。     

酸增殖剂的合成及其对CTP 版材性能的影响

针对自制激光热交联型CTP 版材存在的问题,合成了一种磺酸酯类化合物,用其作为 酸增值剂,使得版材的灵敏度与成像质量明显提高。     

酸增殖剂的合成及其对CTP版材性能的影响

针对自制激光热交联型CTP版材存在的问题,合成了一种磺酸酯类化合物,用其作为酸增值剂,使得版材的灵敏度与成像质量明显提高。     

激光直接制版版材

本文研制了一种热计算机直接制版（CTP）版材。版材的感光层涂布于经粗化和阳极氧化处理的铝基上，感光层主要由红外吸收染料、可熔性酚醛树脂，酚醛清漆树脂，碘Wong盐和着色剂等组成，经曝光和预热试验，版材的网点再现率达到了2%～98%，分辨力为6μm。     

两全其美的高清传导桥梁 Golden Sound HD-Z1S

制作发烧影音线材一直以来都是Golden Sound的强项,特别在HDMI线材的制作方面,Golden Sound的造诣确实很深,不但符合当前的业界标准,同时还加入了发烧线材的制作元素。因此,在传输性能上要比同类型的发烧HDMI线材强很多,当然定位也更高。就像这款HD-Z1S 20周年纪念版HDMI线就是Golden Sound其中一款顶级的发烧级HDMI线材,其售价当然也是"发烧级",究竟它的实际效果怎样呢?在制作上,HD-Z1S线材非常强调经过军工电镀的导体处理方式,这是Golden     

走进音响业界的万神殿——解构限量版Pantheon扬声器

早在2007年的香港音响展上，来自荷兰HIEND线材名厂siltech（银彩）就为我们首度亮相了自家试制版Pantheon超级扬声器。笔者也有幸一睹它的芳容，一听线材老大限量之作的美妙音色，下面就带大家走进这个音响业界的“万神殿”。     

EB制作1：1主掩模的工艺研究

一、前言众所周知，在掩模制造技术中，常规的光学方法制作主掩模流程如图且（a）所示，制作一块主掩模需用版材两块。电子束制作主掩模的流程如图1（b）所示，制作一块主掩模只用版材一块。比较图亚（a）和（b），可清楚地看到，（a）的制作流程长，费时且费料，（b）的制作流程短，节省材料，降低成本。凶！主掩模制作流程图随着集成电路规模的不断增大，芯片面积越来越大，有些已超出了精缩机的视场范围，精缩机的视场是100mmX100mm，用光学方法制作主掩模已不能完全满足用户的需要。由于以上种种原因，研究开发采用电子束设备（简称＊B…     

北航举办电子电路基础(第二版)研讨会

《电于电路基础(第二版)——高性能模拟电路和电流模技术》一书,由国家教委高校工科电于线路课程被学指导小组成员,北京航空航天大学电子工程系张风言教授编著,高教出版杜 1995年 5月出版.使用该书作为敛材的兄弟院校有:天津大学、内豪古大学、山东工业大学、     

车牌识别系统设计与实现

通过对车牌定位、车牌字符分割和车牌字符识别进行研究,提出了一种车牌识别系统的设计和实验方法。车牌定位模块中,提出了采用基于小波变换的车牌边缘提取和数学形态学相结合的方法定位出车牌,进行二值化、滤波后使用垂直投影法分割出车牌字符,最后使用多模板匹配和二次细分识别相结合的方法识别出车牌字符。经实验验证,基于该算法的车牌识别系统能够达到较高的车牌识别率。     

金属场板加SIPOS电阻场板的新型终端技术

本文介绍了一种金属场板结合SIPOS电阻场板的新型终端结构,该终端能实现平面结理想击穿值的80％以上。对这种终端结构的设计,采用了一种简单方法。根据实验结果,对金属场板和SIPOS电阻场板的互补功能进行了详细的分析。     

基于结构特征的车牌定位算法研究

本文提出了一种基于结构特征的车牌定位算法。首先,利用车牌区域密度比较大的信息得到包含车牌区域在内的若干候选区域,然后利用车牌自身异于背景区域的四个结构特征从若干候选区域中提取车牌区域．本文给出了该算法的三个阈值:(1) 车牌区域的宽高比的范围是[2,5];(2)车牌区域的密度大于0．25;(3)车牌区域内灰度跳变次数的范围是[5,15]。通过大量实验得出,该算法的准确率达到了90．17％。     

基于彩色数字图像的车牌识别研究

车牌识别是图像识别技术在智能交通领域应用的重要研究之一,是实现交通管理智能化的重要环节。我国交通管理部门对汽车牌照的样式制定了严格的规范,这些规范将为车牌自动识别技术的实现提供重要的技术依据。车牌识别研究充分利用这些规范进行设计,采用彩色数字图像模式识别方法,针对彩色为24位,大小为640×480,以及蓝底白字车牌的图像进行识别研究,并具体描述图像车牌的预处理、车牌特征提取和车牌识别三个连续的过程。在Visual C++环境下实现对汽车牌照自动识别功能。实验结果表明,车牌识别自动技术识别效果可靠,具有很好的实用性。     

基于SVM和BP神经网络的车牌识别系统

针对车牌识别系统的车牌精确定位和车牌字符准确识别问题。提出一种基于SVM(支持向量机)和BP神经网络的车牌定位与识别算法。通过将HSV颜色空间和形态学方法相结合确定候选轮廓,以判断轮廓外接矩形的面积和长宽比筛选符合车牌特征的区域,并利用训练好的SVM模型对候选车牌区域进行测试判断,最终精确定位车牌的位置。此外,还可使用了BP神经网络进行车牌字符识别。经验证,该系统适用于复杂的车牌定位环境,且识别速度快,准确率高。     

车辆牌照检测关键算法研究

本文对车牌识别系统中的图像预处理和车牌定位等环节涉及到的关键技术、算法进行了分析、设计和改进,提出了一种简单高效的车牌检测算法.     

位相板的制作及其在相衬法实验中的应用

为了制作用于相衬法实验的π/2相板,采用全息干版,通过控制其曝光时间及冲洗过程,使乳胶膜的厚度或折射率发生改变,从而调节位相的变化;采用双点光源干涉位相测量方法,检测并筛选出符合要求的相板,得到相板位相的2维分布图;将筛选出的有一定吸收的π/2相板作为相衬法实验的位相滤波器并置于透镜频谱面上,在像平面上所成的位相物体的像达到了预期的效果。结果表明,用全息干版制作相板的实验方案及工艺是可行的,且相板的位相与吸收率可以任意设计。这为设计、制作和检测相板提供了一种简单、廉价和快捷的实验方法及工艺流程。     

一种基于灰度图像的车牌快速定位算法

在图像增强的基础上,对得到的二值图像进行处理从而得到特征图像,对特征图像进行水平扫描与垂直投影并结合车牌的先验信息来确定正确的车牌区域,实验结果表明该方法能够正确快速地定位车牌区域。     

次级结构和边界条件对有源声学结构的影响

研究了基于简支板作为次级结构的有源声学结构。通过改变模型参数和激励力作用方式等方法,对其在有源控制中的应用进行了仿真分析,验证了板的特性参数对板的振动模态的影响,并对基于固支板的有源声学结构进行了初步的研究。     

Multilayer phase correcting fresnel zone plate reflector antennas

Owing to its flat nature and light weight etc., the Fresnel zone plate antenna is becoming very attractive for such applications as DBS reception and receive-only VSAT. The disadvantages of low efficiency and high sidelobes of the simple and the phase reversing zone plates can be improved by using phase correcting techniques. In this paper, a systematic investigation on the efficiency and sidelobe performance of subzone phase correcting zone plate antennas is presented. The design of a form of multilayer phase correcting zone plate reflector is described. A quarter-wave zone plate reflector constructed with three dielectric layers and metallized rings is reported, with measured peak efficiency of 55 per cent.