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本文对试制过程中的内齿轮副的尺寸计算等问题,根据齿轮的啮合原理,探讨出简单、方便、实用的计算方法,该计算方法也可供有关设计人员参考。 相似文献
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将主机功率传递到螺旋桨的螺旋伞齿轮的强度计算是一件非常复杂,需要考虑的影响因素非常多,尤其要考虑到螺旋桨在船后不均匀流场中的受力,计算量也非常巨大,所以传统的齿轮强度计算方法几乎都是使用经验并结合原始理论的一套计算公式。伴随推进器的功率密度越来越高,齿轮的强度要求也越来越复杂,传统的经验公式校荷办法已经不能完全保证其强度的要求,本文将介绍有限元分析运用到齿轮强度校荷的领域,不仅可以将大部分影响因素都考虑并施加到计算过程之中,而且能够快速的对齿轮强度进行校荷,并且准确性能够得到工程实践的验证。 相似文献
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容积式压缩机采用提高转速或排出压力的技术措施,在工程实践趴有一定意义。但是不容忽视的是,随强载度提高,导致摩擦副的不正常磨损。本文给出一种摩擦副磨损强度的计算方法。 相似文献
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以舰船增速齿轮传动大齿轮(简称大齿轮)处于齿顶啮合时的轮齿为研究对象,本文系统地研究了包括齿间滑动摩擦力在内的实际外载荷作用下轮齿危险剖面上的弯曲疲劳应力,并推导出计及齿间摩擦力影响的大齿轮齿根弯曲疲劳强度计算公式. 相似文献
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