重大交通事故兼顾防盗远程监控车载移动终端

论文介绍了一种采用集成传感器检测技术和微控制器技术,并充分利用现有基础设施移动通信GSM网络和GPS全球卫星定位系统等,而构建的车载移动终端重大交通事故及安防防盗远程报警系统和监控平台。若车辆发生重大交通事故或安全异常状态,将实时传送关键有效事件报告,便于监控中心和客户及时处理,尽量将损失降到最低,从而实现在车辆与监控中心之间搭建起迅速、准确、有效的信息传递通道。     

GPS车辆监控调度系统中高速数传终端的设计

介绍一款应用于GPS车辆监控调度的高速GPS数传终端的设计开发。该终端半双工通信,GMSK数据调制解调,传输数据率9600bps,同时能够传输话音。使用此数传终端的车辆监控调度系统可实时监控车辆超过1200辆/分钟。     

面向化学品运输的车辆定位监控系统

介绍了一种基于GPS和GSM的短消息的危险化学品运输车辆定位监控系统,由车载终端、通信子系统、监控中心组成,并给出了系统方案和软、硬件实现方法。     

基于GPRS/GSM和ARM的数据完整性传输终端设计与实现

为提高数据传输过程中完整性,提出了一种结合嵌入式技术和GPRS/GSM无线通信技术的数据传输方案。设计了基于GPRS和GSM短信服务混合通信的嵌入式数据采集传输终端,用于在恶劣的环境下对数据的实时采集,并通过GPRS/GSM网络上传至监控中心。在高峰时期或传输网络出现异常时,嵌入式终端将采取GSM的SMS方式进行数据传输。     

基于CAN/GSM的车辆监控管理系统设计

针对传统车辆监控系统的不足,提出一种基于CAN/GSM的车辆监控管理系统.该系统通过CAN总线来获得有关车辆的各种信息,利用GSM网络与监控中心进行通信.通过动态地设置监控参量和监控形式,该系统能够全面、实时地对车辆进行监控,具有非常好的灵活性和很强的扩展性.     

基于嵌入式Linux的移动终端的软件设计

移动终端是车辆监控系统的重要组成部分,主要用来接收GPS信号并对其进行处理,然后通过GPRs网络发送给监控中心.本文介绍了一种嵌入式Linux系统平台下,移动终端软件的设计方案及其相关实现.     

车辆远程监控系统的设计与实现

文章提出了一种具有实时安全预警功能的车辆远程监控系统,包括车载数据采集端、手机客户端以及监控中心.汽车车载数据采集终端可实时采集到车辆的位置信息、速度和加速度信息并通过3G无线通信网络将这些数据发送到监控中心数据服务器.监控中心接收到所有车辆传来的数据,并将信息发送到用户车的手机客户端上,手机客户端通过本车的数据和周边车辆的数据计算出本车是否处于安全状态,如不安全手机客户端则会预警,提醒驾驶员采取措施避免事故的发生.     

基于GPS/GIS/GSM的多功能报警系统设计

报警系统由移动终端和监控中心两部分组成。移动终端以SPCE061A单片机为核心,外扩了嵌入式语音识别应答模块、GSM模块、传感器模块等功能模块,使系统的报警或求助信号可以由多种方式产生,以适应不同的工作场合。多传感器信息融合技术的采用,保证了安防信息处理的快速性和正确性。移动终端将GPS接收机接收的定位信息与报警类型数据重新组合,以短信息的方式通过GSM网络发送给监控中心。监控中心从短信息中提取GPS定位信息和报警信息,定位信息与GIS系统构建的电子地图进行地图匹配,实现对移动终端的定位;同时根据报警信息查询数据库,显示该终端用户的资料及报警原因。     

基于GPS的物流车辆智能监控系统设计

为对物流车辆进行精准定位、检测和实时跟踪,需要物流车辆智能监控系统设计。当前使用的监控系统,在物流车辆进行运输的过程中,有遮挡物出现时无法精准的对物流车辆进行定位,当物流车辆停放在室内停车场时可能出现定位不到物流车辆的情况。为此,提出一种基于GPS的物流车辆智能监控系统设计方案。该系统硬件部分包括：GPS车载终端、监控中心服务器群和控制终端三部分,同时将全球定位系统与地理道路信息相结合,利用联通网络与国际互联网传输相关信息;系统软件部分使用联通分组通信技术,通过GIS软件与管理信息系统进行无缝连接,并由单片机S3C2440A向GPS模块发送控制中心下达指令,GPS接收指令并给予反馈,通过有效的分析反馈结果来提高监控终端的运行速度、稳定性以及精准度;GPS定位功能采用TDOA算法对物流车辆进行定位。实验证明,所提系统可以对物流车辆精准定位、实时监测和有效跟踪。     

基于GPS/DR组合的新型车辆导航仪

为了实现车辆的动态监控，介绍一种基于GPS(Global Positioning System)和DR(Dead Reckoning System)组合的新型车辆导航仪。系统采用C8051F005单片机作为控制单元组合GPS和DR信号对车辆进行连续定位，并把位置信息传输给监控中心；监控中心以车辆当前位置为中心截取地图并传输给车载终端，车载终端利用彩色液晶显示屏LCM(LCD Module)显示地图，并通过GPRS通信模块实时刷新地图。利用该导航仪进行跑车实验，结果表明该装置有较高的精度和良好的实时性。该导航仪适用于公交车、出租车等车辆的监控系统。     

采用GPS和GPRS的移动目标监控导航系统设计

系统以STC12C5A60S2单片机为控制核心,使用DP310设计的GPS模块接收卫星定位信息,通过由M23G制作的GPRS模块连接GPRS/GSM网络和Internet,将移动目标的定位信息发送给手机或远程数据库服务器;连接Internet的监控终端可登录数据库服务器,以查询监控移动目标;数据库服务器也可为移动目标导航;实验结果显示,系统具有定位精确,跟踪及时,通信资费便宜,操作简单,人机交互界面友好的特点。     

基于云服务器与Arduino的GPS定位系统设计

设计了基于Arduino的GPS定位系统,该系统以Arduino作为主控制器,结合实现定位功能的GPS模块和数据传送的GSM模块,将位置信息传送到服务器端,实现定位功能,同时可以发送短信到用户智能终端.该系统主要分为三个模块,包括信息采集与处理模块、服务器传送模块、用户智能终端模块.信息采集与处理模块的硬件主要由单片机、GPS模块、GPRS模块和 GSM模块等构成.该系统可以快速有效地传送地理位置信息,可应用于火灾、抢劫、迷路、车祸、失踪、急性疾病等方面的报警.     

无线网络化抄表与节能控制系统设计

设计了一种由ZigBee网络、GSM网络、集抄中心构成的无线抄表与节能控制系统.设计了基于无线处理器模块CC2530与电能表集成电路CS5466的无线电能监测与控制终端,以及具有功率放大前置终端CC2591的路由器与协调器.设计了GSM控制器,用于接收、解析用户控制命令,通过ZigBee网络对相应电能表终端内部的继电器组进行控制.设计了基于Delphi 7与SQL Server 2000的监控软件,用于集抄中心数据处理,并可以对任一电能表终端的继电器组进行无线实时控制,方便按需远程供/断电,从而实现节能.     

基于UNIX系统的GPS数据串行通信

该文针对某地面仿真系统的具体情况,提出了将终端服务器的端口映射为Alpha服务器的串行通信接口,解了Alpha服务器在未配置串口的情况下,与GPS工作站数据通信问题,通过正确设置端口参数,克服了UNIX系统接GPS数据时丢失数据现象。     

基于PDA的应用服务

文章介绍了基于PDA的移动应用服务，如：手机网络定位或GPS定位，周边信息查询以及数据统计分析等。它的实现方法是用移动终端PDA发送信息服务请求，通过移动通信网，GSM、GPRS、CDMA等发送到后台应用服务器，经过后台应用服务器的计算处理后返回给移动终端，以获取客户感兴趣的信息服务。     

MEMS加速度计的GPS终端的低功耗系统设计

锂电池供电的便携式GPS定位终端,其待机时间是影响产品实际应用的一个主要因素。采用MEMS加速度计作为运动检测开关,在后台辨别目标体的动静状态,决定系统CPU工作的工作状态,合理配置GPS、GSM各模块的工作模式,优化整个的节电工作状态,可延长终端待机时长。     

SIM300和nRF24LE1的多通道无线数据采集系统设计

设计了由GSM/GPRS模块SIM300和射频收发芯片nRF24LE1组成的无线数据采集系统,实现了对数据的采集与无线传输。系统由嵌入高速单片机的nRF24LE1芯片完成对多路数据的采集、处理和收发,并由SIM300将数据通过网络传递给TCP服务器和手机终端。在完成系统的硬件设计和软件开发的过程中,重点探究了nRF24LE1芯片的多通道收发过程和TCP服务器的建立。该系统具有功耗低、扩展方便等优点,适合多种无线数据采集和传输的场合。     

基于车载GPS的嵌入式汉显终端的设计

本文提出的嵌入式汉显终端设计方案,涉及一种车载卫星定位系统,通过串口通信利用车载GPS终端提供的定位信息和GSM/GPRS无线通讯功能实现实时显示定位信息、车载电话、短信息及语音提示等功能,达到人机交互的目的,同时结合中心软件也能更好地实现车辆调度功能。     

基于B/S架构的户外监护系统设计与实现

为了便于对老人、儿童及智障者进行实时监护,给出了一种采用B/S架构设计的、适用于户外监护的系统设计方法。该系统由监护终端、通信链路、监控中心组成,系统集GPS定位技术、GPRS通信技术、摔倒检测技术为一体。监护终端通过GPRS将采集到的信息实时传输到服务器,以便于客户端可以随时通过WWW浏览器访问服务器的方式进行远程监护,从而达到预防走失和摔倒警报之目的。     

配电网负荷测录系统的设计及在低压电网中的应用

配电网负荷测录系统以GSM网络为平台,实现了对配电台区负荷的实时监测和统计,为线损精细化管理提供了完整的数据平台。介绍了配电负荷测录系统架构、终端软硬件设计、数据服务器的功能设计,并结合低压电网试运营。实际运行表明该系统能可靠实现低压负荷的实时监测。系统的运行有助于低压配电网络台区优化,提高供电质量,优化网络运行。