交点放射法测设曲线的探讨

将仪器置于交点桩,用“射角”和“射距”数据直接测定曲线各桩点。使用编制的“工具（表）”,可以减少或免除现场的繁琐计算。用于线路施工放线,可以一次标定曲线的中线和边线。     

圆曲线测设新方法

本文就圆曲线测设中利用数学方法建立一个新的坐标系统,求算曲线各点的坐标,使用全站仪测设圆曲线等问题进行了探讨,解决了圆曲线交点虚交和地形条件影响曲线详细测设的问题,提供了一种方便快捷的新方法。     

复杂地区道路的测设方法

阐述了地形比较复杂地区道路的测设方法，主要是解决直线敷设和曲线敷设两个方面的问题，对计算和绘图所采用的方法进行了详细地论述，从而总结经验，解决问题。     

浅谈如何做好测设阶段概预算文件的编制

分析介绍了概、预算在工程实施中所起的作用 ,阐明了在工程中编制概、预算的依据 ,进而详细提出了科学、合理地编制公路建设概、预算的技巧与方法     

农村公路测设中的几个问题探讨

针对在农村公路测设中如何把握技术标准,从而保证设计公路技术可行,经济合理,少占农田以及生态环保等方面提出见解。     

线路测量过程中测设线高的方法探讨

介绍了线路测量过程中测设线高的四种方法，即直接法、三角高程法、竖角交会法和两点辅助法，并推导一些方法的公式，简要概述了这几种方法的应用。     

任意点测设路线横断面

为了保证横断面测量的质量与精度，将常用的水准仪方向架法和经纬仪斜距法改为电脑加全站仪的新方法，采用该种新方法，置镜点的建立可不受路线条件的限制，测设灵活，值得推广。     

谈隧道工程测设已知高程点方法

对隧道工程施工中测设已知高程点的移动法、锤击法、比较法分别进行了探讨,通过对各方法的优缺点进行对比分析,确定了适合施工现场的测设方法,以提高测设效率、加快施工速度、确保工程质量。     

公路曲线测设的新方法

本文提出公路曲线测设的一种新方法，该方法具有快速、准确，方便、减少误差积累的优点，文章从一般测设的几种方法开始，给出了新方法的计算公式及操作过程。     

国内外公路工程项目招投标的不同与改进措施

对目前国内外公路工程项目的招投标的基本流程进行了概述,并对两者进行了比较,指出国内公路工程在实际操作中的细节,归纳了国内公路工程项目招投标所存在的问题与不足,并提出了相应的解决措施,以期为今后国内公路工程项目的招投标管理提供参考。     

浅析公路工程造价控制

针对公路工程造价控制的重要性，从设计阶段、招投标阶段和工程实施阶段就如何进行公路工程造价控制进行了探讨，提出了控制工程造价的具体措施，从而把公路工程造价控制在合理范围内。     

公路工程机械施工中的主要问题及解决措施

针对公路工程机械施工中存在的管理体制不完善、机械操作人员素质低、对机械设备维护保养少等问题进行了探讨,并从主要问题出发,提出了相应的改进措施,以提高机械设备的施工效率与质量。     

浅析有效控制县际及乡村公路工程造价

针对江西省县际及乡村公路建设实际情况，从业主、设计、承包商和监理等方面考虑，探讨了有效控制县际及乡村公路工程造价的措施，以促进农村经济的快速发展。     

安徽省公路工程超声回弹综合法测强曲线的建立初步研究

无损检测是工程界追求目标,要提高混凝土超声回弹综合法测强精度,必须建立适应本地区的测强曲线.本次超声回弹综合法测强曲线建立研究,在结合国内外研究成果的基础上,综合分析了混凝土强度等级、原材料、成型工艺、养护方式、龄期、含水率及测试面等影响因素,依据相关标准规范,制作并采集大量的试块数据,初步建立了安徽省公路工程超声回弹测强模型,并开发相应的试用软件.     

公路工程测量中的主要问题及质量监控措施

对公路工程测量工作中存在的主要问题进行了分析,归纳总结了公路工程测量应注意的事项,并从完善管理制度、提升测量人员技术水平、加大仪器设备投入等方面提出了公路工程测量的质量监控措施,以提高公路工程测量的准确性。     

道路工程中节约土地占用措施分析

针对在道路工程建设中的土地资源消耗问题，从研究意义、选线规划、结构措施、施工组织、废弃道路回收等角度进行了阐述并得到了相应的结论，从而达到节约用地的目标。     

谈公路工程可行性研究报告的编制

阐述了公路工程建设的程序,对公路工程的可行性展开了研究,并编制了研究报告,以期进一步规范公路建设项目可行性研究及报告编制工作,加强前期工作管理,提高公路建设项目决策的科学性。     

公路工程质量通病浅析

为提高公路工程质量,从公路防护工程、高填土下沉、沥青路面早期破损、桥头跳车等方面对八项工程质量通病的产生原因作了分析,提出了相应的预防方法和解决途径,并指出加强公路工程质量通病的研究和控制是一项重要的任务,应引起重视.     

道路工程方向毕业设计多元化实践

结合地方院校和毕业生需求的实际情况,结合指导教师知识结构和学生个体未来就业情况,进行了道路工程方向毕业设计多元化实践,提出了实行全面质量管理确保毕业设计质量的观点。多年实践证明毕业设计多元化能够充分发挥教师和学生的能动性,激发学生的兴趣和积极性,培养学生的创新意识和探索精神,这对于进一步加强素质教育,提高毕业设计质量,合理利用资源和学生就业都是有益的。