1米~3机械式挖掘机主传动装置的故障与排除

国产W100_2~1、苏产(?)-100_3~4和(?)-1252、波兰产KU-1206和KU-1207等斗容量1m~3等级的机械式挖掘机主传动装置均采用水平通轴传动,锥形离合器换向。其常见故障及排除方法略述如下。一、各处油封漏油1m~3挖掘机所用油封有两种:毛毡密封条     

1米~3 机械传动单斗挖掘机的改进

为了提高1米~3机械传动单斗挖掘机的技术经济指标,我厂于1964年进行了改进设计,试制出两台样机,在武钢灵乡铁矿试用。在这个基础上,我们又进行了调查研究,总结了我厂制造挖掘机的经验,通过“三结合”的方式,重新进行了设计,于1970年5月试制出     

0.1米~3液压挖掘机

广州市建筑科学研究所和广州市市建三公司的广大工人和科技人员,根据毛主席关于“自力更生、艰苦奋斗”的教导,克服人力少、设备差、材料缺的种种困难,不断总结经验和教训,在试制成功WT-500小型挖掘机的基础上,为适应当前建筑施工中土方挖掘的     

0.4米~3履带式全液压挖掘机

YW40型履带式全液压挖掘机是一种全回转的小型通用挖掘机。根据作业需要,可以换装正铲、反铲、装载、抓斗、起重等多种工作装置。适用于城市建设、道路施工、管道敷设、农田水利等工程中挖掘Ⅱ～Ⅲ级土壤的工作。YW40型液压挖掘机的试制成功,满足了社会主义建设的需要,填补了液压挖掘机的系列空白。1974年底,样机试制出来后,除在厂内作整机性能试验外,为了进一步考核整机及液压元件的性能和质量,曾先后到八个使用现场进行了400多小时的工业性试验。共挖掘土方量约1.7万米~3。经过使用验证,说明机器性能良好,体积小,重量轻,操纵轻便灵活可靠,对各种土质和气候的适应性能较好,接地比压小,通过性好,便于维修,挖坑时坑底平整,是小型土方工程中不可缺少的一种机械,     

2米~3单斗挖掘机正铲工作装置的改进

我厂W-2002型履带式单斗挖掘机的正铲工作装置为单梁动臂双梁外斗杆型式;推压机构为齿轮齿条传动。正铲臂为一简单的箱形梁,在梁上焊有一只铸钢鞍形座,推压轴装在该鞍形座孔内,如图1所示。     

3米~3挖掘机改为45吨起重机

为解决某主厂房大型构件的安装,在毛主席“独立自主、自力更生”方针的教导下,充分发动群众,群策群力,用两台3米~3捷克挖掘机改装了两台大型起重机。两年来共安装大型柱、梁的混凝土构件6000米~3,大型钢构件6000多吨,大型设备2000多吨,顺利地完成了吊装任务。原机性能原挖掘机当起重机用时的基本参数见图1和表1。     

1米~3挖掘机主传动装置的改装

W-1001 (Э-1004,Э-1252,Ku-1001)型1米~3挖掘机的主传动(逆转)装置,原设计是用锥型离合器。我们在使用中发现该部分存在以下问题: 1.换向时离合器犯撞、犯粘。司机虽仔细地进行操作,但仍产生过猛动作。有时离合器脱离不开,特别是在做吊装使用时,经常需     

2米~3单斗挖掘机的焊接铲斗

我厂生产的2米~3单斗挖掘机正铲斗,由原来ZG35Mn整体浇铸改为ZGMn13型奥氏体锰钢斗前壁与用16Mn普通低合金钢板焊接的斗体对焊而成。经矿山使用1年多,尚未发现损坏情况。     

3～4米~3挖掘机提升机构振动原因分析

目前我国很多矿山大都使用的都是五十年代到六十年代之间进口苏联和我国自制的3～4米~3挖掘机。这类挖掘机的提升机构(特别是提升卷筒的大齿轮和传动轴齿轮)常常产生振动和噪声。造成齿轮磨损,零件精度急剧下降、配合关系被破坏。卷筒齿轮罩与转台等焊接件产生开焊、裂纹等破坏。有时提升卷筒底座与提升减速箱等部分螺钉振松、振断后,整个挖掘机只好停工、停产,给维修工作带来困难。根据我们的经验,振动产生的原因主要是:     

8～12米~3采矿挖掘机方案设计审查会议在京举行

在当前批林孔运动的大好形势推动下,在毛主席“开发矿业”伟大号召鼓舞下,根据冶金部、燃化部和一机部联合下达的关于研制8～12米~3。采矿挖掘机的任务,太原重型机器厂等单位组成了联合设计组在国内几个大型露天矿进行了调查,并于1974年10月提出了设计方案。为使新机器能更好地满足采矿工程的需要,做到好使用、好制造、好维修,1974年10月25日至11月2日在一机部机械研究院召开了方案设计审查会议。     

机械式挖掘机特性测试仪

介绍一种以微机为核心的挖掘机特性测试仪。可自动测量由直流发电机或可控硅三相整流供电的挖掘机特性。仪器可自动计算出丰满系数,可在通用的阴极示波器上显示或X-Y记录仪上绘出标准的和测试的挖掘机特性,打印出测试结果。也可用于测试其它机电设备的动态过程。     

机械式挖掘机切削速度的分析

为准确分析正铲挖掘机的切削速度,本文用解析法和几何法推导了正铲挖掘机提升速度、推压速度、它们的速度比及合成的斗齿切削速度计算公式,并以WK-4型挖掘机为例,做了计算,从而揭示了等后角挖掘时速度比的变化规律。     

0.5米~3装载机

我厂自制的0.5米~3装载机(样机照片见图1),经试验、试用考核、性能、参数达到设计要求。该机适用于建筑工地铲运松散物料,在短距离内自铲自运或给解放牌自卸汽车装车。也可将铲斗换装货叉、吊钩、推土板、料斗等工作装置,作搬运、起重、推土等作业。在施工现场亦可作牵引车辆使用。     

用ZG38Mn2MoSiV制造1米~3挖掘机斗齿的试验

我们用ZG38Mn2MoSiV代替ZG13制造1米~3挖掘机斗齿,经两次工地试验表明,新钢种斗齿可挖矿石16000吨,效果较为显著。该新钢种中的合金元素立足于国内资源、冶     

机械式挖掘机机器人化的探讨

本文探讨了机械式挖掘机机器人化过程中，需要研究的内容和可能出现的问题，提出了如何开展挖掘机运动学与动力学的研究，以及采用挖掘机工作过程自动控制系统的建议。     

0.3米~3铰接式装载机

为了解决一吨翻斗车的装车问题,我厂于1979年试制0.3米~3铰接式装载机(见附图)。该机采用了铰接式车架、液压转向、双桥驱动,牵引力大、转弯半径小。该机的主传动齿轮、差速器、传动轴、万向节等与我厂生产的一吨翻     

自制0.35米~3装载机

我们系统所属的两个搬运站,继自制机动翻斗车后,于1978年上半年设计并试制了0.35米~3小型装载机(见附图)。该机小巧灵活,转弯半径小,适合在狭窄场地施工;使用效果好,装卸量约35米~3/小时,与人工装卸相比提高工效6倍多。该机与机动翻斗车配套,初步实现了松散物料装卸机械化。     

挖掘机斗齿结构改进分析

挖掘机斗齿是与挖掘介质直接接触的挖掘机重要零部件,分析现有斗齿结构的不足及不良影响,介绍为避免这些缺陷所做的一些挖掘机斗齿结构改进。     

机械式挖掘机挖掘轨迹的试验研究

在WS-005挖掘机试验台上用微机控制挖掘机,使其按给定的挖掘轨迹挖掘,同时用微机采集挖掘过程各参数。本文通过对测试数据的计算分析,说明了影响挖掘阻力和能耗的各因素,以单位挖掘体积的能耗为衡量指标,比较了不同数学模型的挖掘轨迹的优劣,验证了等后角挖掘轨迹。