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以大量的实验为基础,给低温感包覆火药的燃烧过程,推导了低温感包覆火药在不同燃烧阶段的燃气生成函数,建立了包覆火药装药的经典内弹道物理模型和数学模型,并进行了数值求解。 相似文献
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为了研究小口径可燃药筒装药膛内实际燃烧规律,以小口径可燃药筒定容燃烧的p-t曲线与主装药膛内燃烧的p-t曲线为标准,应用势平衡理论确定了小口径可燃药筒装药的燃气生成函数表达式,建立了药筒装药的内弹道模型。利用该模型对25mm弹道炮在可燃药筒装药下的内弹道过程进行了模拟计算,得到了装药在膛内的实际燃气生成规律,并最终获得了25mm可燃药筒装药的弹道解。计算结果表明,小口径可燃药筒装药的燃烧过程分为3个阶段,即可燃药筒燃烧结束前阶段、可燃药筒燃完至势平衡点阶段及碎粒燃烧阶段,各阶段的燃气生成规律均以三项式表示。以小口径可燃药筒装药膛内燃气生成函数为基础模拟得到的计算曲线与火炮实测曲线基本一致,可以描述和分析小口径可燃药筒装药膛内实际燃烧规律。 相似文献
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硝胺包覆火药工艺及弹道性能研究 总被引:1,自引:1,他引:0
包覆火药具有显著降低装药弹道温度系数,提高弹丸初速的效果.本文首次对硝胺包覆火药的包覆工艺及其装药弹道性能进行了研究,探索了硝胺火药的全包覆工艺,分析了工艺条件对硝胺包覆火药性能的影响,解决了硝胺火药包覆工艺的关键技术问题,制备出了力学性能良好的硝胺包覆火药.通过中止燃烧试验和弹道试验,研究了硝胺包覆火药的力学性能、燃烧性能及其装药的弹道性能,试验结果表明,本方法制备的硝胺包覆火药力学性能、燃烧性能良好,其装药的低温度系数效果显著、弹道效率及弹道稳定性高. 相似文献
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电热化学炮内弹道过程的势平衡分析 总被引:2,自引:1,他引:1
通过对电能作火药当量化假设,将势平衡理论用于电热化学炮的内弹道分析。根据常规和电热化学发射的试验结果,初步探讨了势平衡理论在电热化学炮内弹道数据分析中的应用。该方法可以用于确定弹丸运动的阻力系数,确定实际火药力和电能利用系数,评价脉冲放电的作用效能。根据势平衡点参数的变化,可以检测膛内火药燃烧是否有异常现象。 相似文献
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内弹道势平衡理论的应用——膛内实际燃烧规律的研究及其内弹道解法 总被引:2,自引:1,他引:1
1979年作者根据内弹道基本方程以及弹道曲线特性的分析建立了“内弹道势平衡理论”。提出具有统计概念的势平衡点以标志火药燃烧过程中的边界条件,并在理论上和实际上提供了研究炮膛内火药实际燃烧规律的正确途径。本文在此基础上进一步提出研究炮膛内的实际燃气生成函数同实际燃速函数的方法,并建立了相应的实际燃烧规律弹道解法,从而形成了一种与以几何燃烧定律为基础的经典内弹道完全不同的体系。 相似文献
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低温感火药降低火炮弹道温度系数的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了低温感(LTSC)包覆火在高、常、低温(50℃、15℃、-40℃)下燃烧的不同规律,分析了低温感包覆火药分批参与燃烧从而降低火炮弹道温度系数的机理。低温感硝胺火药中止实验和105mm火炮弹道实验结果表明,低温感硝胺火药具有降低火炮弹道温度系数的效果。 相似文献
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研究了某枪弹底火以不同过盈量压入药筒后的撞击感度变化情况,基本明确了装配过盈量对底火感度的影响趋势。 相似文献
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本文应用最优化理论和方法对尾翼稳定脱壳穿甲弹的装药结构和弹形结构进行了全弹道多目标优化设计.首先从装药结构和弹形结构计算出发,建立了尾翼稳定脱壳穿甲弹的内弹道、外弹道(含空气动力)、终点弹道计算模型,然后应用三种不同类型的优化方法对火药弧厚、装药质量、弹头长径比、弹芯直径、弹体圆柱部长径比五个设计变量进行了多目标优化设计,得到了比较满意的结果. 相似文献
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导弹电磁兼容已经成为导弹现代设计中必须考虑的问题,尤其是弹上复杂线束在导弹电磁兼容问题中占有重要地位。文中以某型号导弹为背景,基于CableMod软件平台,采用仿真预测试的方法研究导弹电磁兼容问题,讨论了如何建立适用于仿真的导弹结构模型与电气模型,并对导弹内复杂线束间的串扰,以及弹体对线束产生辐射的影响进行了仿真和分析。仿真结果表明,线束内电源线与信号线分开敷设,且双绞屏蔽后相互串扰明显降低,并提出使用弹壁电缆套管代替U型电缆罩,能避免因缝隙产生的电磁泄露,抑制电磁辐射,有助于通过电磁兼容测试。 相似文献
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混合稀土加入量对A356合金组织及性能的影响研究 总被引:2,自引:1,他引:1
研究了混合稀土加入量的不同对Al-Si合金A35 6力学性能的影响 ,运用金相显微镜和扫描电镜对其微观组织进行了观察与分析。结果表明 :稀土变质可有效地促进初生α相的粒状化 ,提高Al-Si合金的力学性能 ,不同的加入量对A35 6共晶组织粒状化的作用是不同的 ,混合稀土的最佳加入量应在 0 .2 %左右 ,同时 ,应严格控制其它工艺参数。 相似文献