气水分离器网垫级阻力特性的数值模拟

将丝网的三维结构简化为二维结构,以周期边界的引入控制计算域的相对尺度,对气水分离器网垫级阻力级进行了二维模型的数值模拟,利用１０个工况的计算结果,给出了相应模型的阻力特性,为气水分离器网垫级的实验研究和设计提供了参考依据。     

转折角对气水分离器惯性级阻力影响的数值模拟

根据实际中不同应用场合对气水分离器惯性级阻力有不同要求这一状况,在流动方向上相同外阔尺寸下转折角对气水分离器惯性级阻力的影响进行了数值模拟,给出了转折角为90°～120°范围内的阻力特性,为气水分离器的实验研究和设计提供了参考依据.①     

新型静态混合器流动阻力特性数值研究

基于微尺度流动特征利用CFD软件,研究新型静态混合器内部流动阻力特性.从轴截面速度矢量图中可以看到,新型静态混合器内部存在同混合元件组的旋向相反的自旋流动;利用量纲分析和π定理简化了新型静态混合器流动阻力的影响因素之间的关系式,通过数据整理和回归得到了普遍适用的流动阻力摩擦系数关联式,为其工业化应用提供了理论依据.     

新型离心式气液分离器的数值模拟

应用fluent数值计算软件,针对自行设计的新型气液分离用离心式分离器进行了内部流场的数值模拟,采用三节点三角形单元划分网格,以保证模型精度.同时采用修正的RNG方程建立湍流模型,以适用于本实验所设计的气液分离器.在此基础上采用牛顿-拉格朗日差值法进行计算,用双精度计算保证计算结果的精度,方程中各项的离散采用二阶迎风格式,压力-速度的耦合采用CFD中经典的SIMPLE算法求解.给出了计算结果,并通过现场实验验证数值模拟计算所得到的结论.     

液-液旋流分离器分离特性数值模拟

液-液旋流分离器内部流场复杂,现有实验条件难以得到较为清晰的流场分布和液-液两相分离过程,用马丁·休教授发明的F型液-液旋流分离器为研究模型,以取油水作为分离介质,采用计算流体动力学技术对液-液旋流分离器进行数值模拟分析.结果表明:液-液旋流分离器内部流场分布特征明显,并在圆柱段、大锥段、小锥段存在不同程度的循环流;其各截面切向速度和轴向速度分布规律与理论分析相一致,切向速度分布中在圆柱段、大锥段和小锥段上端组合涡特征明显,圆柱段和大锥段的轴向速度呈现双W形式;采用分散相模型追踪油滴运动轨迹,证明油水分离的关键在于油滴是否能够在分离区域进入内旋流.     

低雷诺数气液交叉流装置研究（I）——孔流液柱流动特性数值模拟

针对低雷诺数的气液交叉流气体净化过程,提出有效避免二次雾沫夹带的液柱流体力学条件。数值模拟结果表明,液柱表面随着离开孔口的距离而变化,采用公式Lb／d=2．84We^0.694能有效预测液柱的断裂行为。     

气固流化床中流动特性的数值模拟

给出了适于浓密气固流化床的双流体力学模型,采用ＩＣＥ和改进的ＩＰＳＡ算法,对均匀布风气固流化床中的流动特性进行了数值模拟,得到了均匀布风自由鼓泡流化床中的一种流动结构。计算结果与实验结果表明,所采用的计算模型和数值方法具有较高的可靠性。     

干式排渣系统流动特性的数值模拟研究

针对某电厂600MW机组的干式排渣系统,运用计算流体力学的方法对其流动特性进行数值模拟研究。将排渣机钢带上的渣层近似简化处理为多孔介质,并合理简化了设备结构。模拟结果表明,数值模拟结果可以较好地反映排渣机内部的流动情况,与现场实际情况较好吻合,为排渣机的传热特性研究和改造选型提供了基础。     

BK—100—6型汽轮发电机组供热抽气调节蝶阀的流量与阻力特性

本文提出蝶型调节阀流量与阻力特性的通用计算方法、计算公式;给出BK—100—6型汽轮发电机组供热抽汽调节蝶阀流量与阻力特性的计算数据、曲线图及结构设计方案。     

轨道车辆冷却塔进风口过滤网阻力特性的实验测试

随着中国轨道交通车辆技术的不断发展和速度的提升,对牵引变流器,变压器用复合冷却复合冷却塔提出了更高的要求;冷却塔在满足性能的前提下,具有更优,更合理的设计.文中主要针对复合冷却塔进风口过滤网阻力测试方法进行了研究,得到不同过滤网局部阻力系数和阻力曲线,提出了一种更合理的滤网结构.     

流体绕流椭圆管束流阻特性的数值模拟

利用ANSYSFLOTRAN模块，对流体绕流顺排椭圆管束流动特性进行了数值模拟。讨论横向节距及管束排数的变化对阻力特性的影响，给出了阻力系数随横向节距和管束排数变化的分布规律。模拟结果与实验结果对比表明，流体绕流顺排椭圆管束的流动阻力模拟值与实验值相对误差在8％以内，随雷诺数的增大呈下降趋势分布，小节距排列方式其流动阻力明显小于大节距排列。随管束排数的增加，阻力系数迅速下降，当管束排数大于8后，则不再有明显变化。     

螺旋槽管管内传热与流动性能的数值模拟研究

采用数值模拟方法对以空气为介质的7根螺旋槽管的传热及流阻性能进行了计算,并与圆形光滑管进行了比较.分析了螺旋槽管强化传热机理,发现其场协同程度得到改善是其传热得到强化的主要原因.同时还分析了管内Re数、槽深e、节距p以及滚球半径r对螺旋槽管换热与流阻性能的影响,结果表明:在相同流量下,节距一定时,槽深越深,换热效果越好,同时阻力也越大;槽深一定时,节距越小,流体边界层分离作用越明显,管内换热越强,流动阻力也随之增大;滚球半径对传热影响比较小,但是对流动阻力的影响却比较大.     

洞塞对表面活性剂减阻管流阻力特性的影响

为探究单洞塞对表面活性剂减阻水溶液管流阻力特性的影响,采用不同孔径比和长径比的洞塞 以及不同浓度减阻剂水溶液,实验测试了不同工况下的局部阻力损失和沿程阻力损失并与纯水的相应结果进 行比对。研究结果表明：随着减阻水溶液浓度的增大,洞塞的局部阻力系数的拐点向后平移,减阻雷诺数范 围越大,局部阻力减阻持续的雷诺数范围越宽。在洞塞直径对管直径比一定的条件下,洞塞长度对管直径比 较小时,局部阻力较大;而洞塞长度对管直径比较大时,局部阻力较小。在长径比一定的条件下,局部阻力 随洞塞孔径比的增大而减小,且在洞塞下游,减阻水溶液再次形成具有稳定减阻效果的流动所需要的再发展 距离随着洞塞孔径比而减小。     

纵向通风水平隧道火区阻力特性

通过建立风流与火源的统一控制体，分析了纵向通风水平隧道火区通风阻力的构成，建立了火区阻力特性的计算模型．结果表明：火区阻力包括摩擦阻力和加速阻力两部分；在火区长度较大时，摩擦阻力将成为火区阻力的主要部分；在火区长度较小时，加速阻力将成为火区阻力的主要部分；忽略烟气质量的增加及组分的变化会导致火区温度计算结果过高，进而可能造成火区通风阻力计算结果的明显升高．     

电阻式触摸屏与单片机的接口技术

对电阻式触摸屏的工作原理与驱动电路作了简单的介绍，给出了利用AIMS846实现触摸屏接口的电路。在实际应用中许多单片机都具有A／D功能，为此提出了一种利用单片机的A／D功能模块代替专用驱动电路实现电阻式触摸屏接口的方法。实践证明该方法完全能够满足实际应用的需要。     

水流流速与阻力的脉动规律

利用 LDA-10型二维激光流速仪,作者实测了室内水槽中水流的脉动结构和时均结构、着重分析论证了流速的概率密度分布;同时,用统计数学方法考察了与流速成平方关系的阻力的概率密度分布.结果表明:1.在整个水深范围内,水流流速样本系列服从正态布分.在近壁区也是如此:2.在相对水深y/H=0以上区域阻力样本服从正态分布、在 y/H=0.05以下区域则具有偏态性.     

两相流动对污水管道输送阻力实验的研究

基于气-固两相流动研究成果,经过理论分析,可以得出关于污水管道输送阻力的初步结论．应用实验数据,进行方差分析后可知：固相浓度和固相颗粒粒径对计算污水在管道内流动的沿程损失无显著影响;90°弯管的局部阻力系数ζ与其布置形式（或相邻管段的组合特征）密切相关．