国产maxDNA控制系统在1000MW超超临界二次再热汽轮机控制DEH中的应用

系统阐述了国产maxDNA控制系统的架构和技术特色,介绍了该系统在句容二期2×1000MW超超临界二次再热汽轮机控制DEH中的应用情况,总结了1000MW超超临界二次再热机组DEH的主要需求和功能特点,可为其他二次再热机组国产化控制系统设计和应用提供有益参考。     

1030 MW超超临界二次再热火电机组供热改造方案分析

华能莱芜电厂1030MW超超临界二次中间再热火电机组是国内首台进行供热改造的二次再热百万机组。现以华能莱芜电厂6号机组为研究对象,比较纯凝机组供热改造的典型方案,介绍最终选取的中排抽汽双阀调节供热方案的改造细节,分析供热改造后机组的运行情况和相关注意事项,并就供热改造对机组经济性的影响进行初步计算,可为国内同类型机组供热改造提供一定的借鉴。     

1030MW超超临界二次再热燃煤机组给水控制策略

1030MW超超临界二次再热塔式锅炉的给水控制对象特性复杂,时间惯性和阶数大,控制回路相互耦合,这导致了其给水控制难度较大。分析了某公司6号机组在湿态和干态运行状态下给水控制的相应策略,湿态时用最小流量控制来维持锅炉安全流量,干态时采用基于中间点温度校正的给水控制算法,并加锅炉燃烧仿真回路和一次调频前馈回路,在稳态和动态过程中提高了水煤比调节品质和机组负荷响应速度。调试和实际运行表明,目前应用的给水控制策略能够满足机组运行控制要求,提高了协调控制品质,并促进了节能降耗,对同类型机组具有借鉴意义。     

二次再热机组DEH建模与分析

为了能更好地研究二次再热汽轮机组控制技术,针对二次再热机组DEH建模的问题,进行了理论分析与仿真研究。阐述了二次再热机组与一次再热机组的结构区别与特点,分析了二次再热机组启动方式、控制方案,重点研究了二次再热机组的动态特性,建立了二次再热机组DEH中各汽缸功率、伺服系统、PID调节器等各个环节的传递函数模型,结合超(超)临界机组运行参数,采用Matlab中的SIMULINK对模型进行了仿真模拟。结果显示,实际值能很好地跟随系统给定值,两者曲线几乎完全重合,说明建立的二次再热机组DEH模型是可行的。     

浅谈660MW超临界汽轮机中压缸启动特性

介绍我国自主技术生产的超临界660 MW汽轮机启动过程,为同类型机组调试提供借鉴和参考。     

1000MW机组胀差变化原因分析及控制措施

以某电厂1000MW超超临界东方汽轮机组为研究对象,对机组冷态启动过程中高中低压缸胀差受到轴封、高压缸预暖、冲转过程胀差等因素影响进行分析及探讨,并针对机组正常运行过程中的注意事项提出相应操作建议及控制措施,以确保机组安全稳定运行。     

先进汽轮机转子材料蠕变疲劳损伤研究新进展

随着越来越多的新能源发电并网,现代化电厂发电机组被赋予调峰职责。调峰过程中机组频繁启停,加剧了汽轮机转子材料的疲劳蠕变损伤,从而缩短了机组的使用寿命。以现代化超超临界汽轮机转子为例,介绍了汽轮机转子材料的研究进展,综述了机组频繁启停中,低周蠕变疲劳载荷、热交变疲劳载荷引起的组织结构演变以及对转子材料寿命影响的研究进展,并提出了几种被广泛应用于工程实践的寿命评估模型。为超超临界汽轮机的设计优化,运行工况优化,以及安全监控等方面提供了理论基础。     

超(超)临界机组再热汽温优化控制策略研究与应用

针对超(超)临界机组再热汽温被控对象具有大滞后、大惯性及非线性的特点,提出了基于改进的Smith预估控制与Smith预测平行串级先进控制技术的超临界机组再热汽温优化控制策略,研制了相关的控制平台,并成功应用于某650 MW超临界机组再热汽温控制中,确保了再热烟气挡板的长期稳定投入,有效减小了再热汽温的波动范围,减少了再热事故喷水量,确保了超(超)临界机组的安全、稳定运行。     

600MW汽轮机节能与经济性改进措施初探

以上海汽轮机厂一生产的2×600MW超临界机组,型号为N600—24．2／566／566的单轴、三缸、四排汽中间再热凝汽式汽轮机为例,对600MW汽轮机运行过程中汽轮机本体、轴封系统和疏水系统存在的主要问题进行了分析,并分别提出了对应的节能改造措施。同时,结合发电机组的实际运行情况,提出了提高机组运行经济性的措施。     

超临界锅炉再热蒸汽品质特性研究

超临界锅炉再热蒸汽对机组的安全经济运行影响较大,超临界锅炉自身是没有汽保的,并且过热受热面、蒸发受热面之间没有固定的界限划分,超临界锅炉在实际的运行过程中,运行工况一旦发生变化,会直接影响受热面的长度。由此可知超临界压力锅炉的各个运行因素受气温变化影响较大,本文对超临界锅炉再热蒸汽静态特性进行分析,提出了超临界锅炉再热气温的调节方法,对气温控制方程及在控制中间点温度下的再热气温静态特性进行分析。     

广东某电厂(1000MW)锅炉前屏过热器爆管的原因分析

近年来,超超临界火力发电厂机组投入建设不断增多,进入调试机组也随之增加。在调试过程中,锅炉"四管"爆管的事故屡见不鲜,导致推迟了机组投入商业运行的时间。本文主要针对某电厂前屏过热器二次爆管的事故,分析总结出原因,并提出防范措施,以防止同类型事故发生。     

超超临界燃煤机组除氧器超压的原因分析及处理

在发电厂回热系统中,除氧器是抽汽回热系统的枢纽,除氧器涉及的参数较多,如果调节不合理,则容易引起给水温度过低、管道腐蚀、给水泵汽轮机跳机等现象,严重影响机组的安全运行及运行效率。现以华电句容新建1 000 MW机组为例,对除氧器超压问题进行研究,提出合理有效的解决方案,以保障除氧器正常安全运行,减少汽轮机组热损失,同时也为以后同类型机组的调试和运行生产提供技术参考。     

某核电汽机二级再热压力调节阀控制原理浅析

汽机GSS系统为进入汽轮机做功的蒸汽进行再热和除湿,减少湿蒸汽对汽缸通流部件的水蚀危害,可以提高机组经济性。二级再热压力调节阀控制决定GSS系统的正常运行功能,对汽轮机运行间接产生重要影响。为后续机组控制、运行及维修活动提供一定的理论基础和技术支持,详细说明了汽轮机GSS(汽水分离再热系统)二级再热压力调节阀(GSS001VV/002VV)在机组各工况下的运行控制原理、就地设备控制原理,并以某核电机组为例,对其进行解析。     

660MW超超临界机组再热汽温620℃非均衡调整的实践与应用

十里泉发电厂2×660MW高效超超临界抽凝供热型机组,属于华电集团公司首台,该机组再热汽温设计值为620℃,因再热汽温的设计值与受热面管材的允许温度的富余量较小,且受热面允许温度值存在着随压力升高而降低的变化特性关系,对设备运行的可靠性、控制系统的调节性能和运行操作水平提出了更高、更加严格的要求。为解决再热汽温620℃攻关难题,十电集控运行车间经过多方面的研究,创造性地提出"非均衡"调整理念,并以此为根据,通过调整燃尽风、二次风挡板,人为制造烟温偏差,实现烟温与再热器汽温及壁温的相互耦合,为实际的运行操作提供依据和方法,有效减少热偏差,降低因壁温超限对提高再热汽温的制约影响。     

高效宽负荷率的1000MW超超临界机组再热参数的优化研究

采用枚举法对国内某型1000MW超超临界、一次再热机组的再热参数进行研究。综合考虑了高排压力、高排温度、末级叶片排汽湿度等参数进行多种方案比较计算,最终方案能够保证机组在宽负荷范围内具有较高的经济性及安全性。     

HMN型超临界汽轮机抽汽安全性研究

本文通过对神华国华孟津电厂HMN型600MW超临界汽轮机3种工业抽汽方案的研究和对比分析,确定最终可行方案,并详细阐述了抽汽方案论证过程及可行方案的具体应用情况,对同类型汽轮机抽汽改造均具有较好的借鉴意义。国华孟津电厂HMN型600MW机组汽轮机为日本富士电机株式会社联合西门子公司设计并制造24.5/538/566型,超临界、单轴、三缸两排汽、反动式、一次中间再热、单背压凝汽式。     

1000MW超超临界空冷汽轮机研制

简述了1000MW超超临界空冷汽轮机的技术参数及模块化的设计方法,针对1000MW超超临界参数特点和大型机组空冷技术的难点,介绍了机组主汽轮机结构及940mm空冷汽轮机专用末级叶片研发及特点,开发出新型高效节能节水型1000MW超超临界空冷汽轮机组。     

国内首台百万千瓦级超超临界机组给水泵汽轮机试车成功

近日由东方汽轮机有限公司自主开发设计的配套百万千瓦级超超临界机组给水泵汽轮机试车成功。这标志着在今后我国建设的百万千瓦级超超临界火电机组中，打破了进口给水泵汽轮机一统天下的局面。     

我国首台百万千瓦等级机组给水泵汽轮机试车成功

3月28日,由东方汽轮机有限公司自主开发设计的配套百万千瓦等级超超临界机组的给水泵汽轮机试车成功。这标志着在今后我国建设的百万千瓦等级超超临界火电机组中,不再是进口给水泵汽轮机一统天下的局面。     

超（超）临界机组锅炉启动系统分类及技术对比

在超超临界锅炉中,启动系统是保证机组安全、经济启停、低负荷运行及妥善进行事故处理的重要手段,现通过对不同锅炉启动系统、点火方式和新型蒸汽加热启动系统的研究,并从系统复杂性和投资、系统可靠性和安全性以及系统经济性方面进行对比,为超超临界机组锅炉启动系统的选择提供了参考。