闭式静压导轨结构静动态性能分析

闭式液体静压导轨是高精密车床的重要元件,用Solidworks建立精密机床导轨的关键零部件的实体模型,并且利用Workbench对其进行了有限元分析,其中包括静态性能分析和模态分析。静态性能分析得到导轨零件在工作状态下的受力变形云图和应力分布云图,获得零件的最大变形量和最大应力值;模态分析得到了导轨零件各阶的固有频率和振型,分析结果显示各个导轨零件的各阶固有频率均远远大于机床工作的固有频率,能有效避免"共振"现象的发生,能有效满足机床的使用要求。     

液体静压导轨及其设计研究

介绍了液体静压导轨工作原理、特点、分类及适用场合，分析了承载能力、油膜刚度、油膜厚度以及导轨间隙等静压导轨设计的影响因素。     

液体静压导轨及其在机床导轨设计中的应用研究

本文介绍了液体静压导轨工作原理、特点、分类及适用场合，承载能力及油膜刚度以及在机床导轨副设计中的实际应用。     

液体静压导轨及在设计中的应用研究

本文介绍了液体静压导轨工作原理、特点、分类及适用场合，承载能力及油膜刚度以及在机床导轨副设计中的实际应用。     

恒流量静压导轨设计分析

从恒流量的流量控制设计、机床导轨的选取等方面,阐述了恒流量控制静压导轨的技术特点,认为恒流量控制静压导轨在大、重型机床和精密机床上的使用,比其他导轨形式有着无可比拟的优势,是大型和重型机加工的发展方向。     

直驱转台静压导轨静态性能及流体仿真研究

为研究大型数控成型磨齿机直驱转台静压导轨的承载平稳性能,运用三维建模软件Pro/E及CFD仿真软件FLUENT,模拟分析了恒流式静压导轨内部油液压力场与速度场的分布,给出了静压导轨的静态性能表达式,并将理论计算与数值模拟的结果进行对比分析,最终进行了实验验证。结果表明,油膜压力与速度整体分布成均匀对称分布,油液压力沿油腔最大压力处向四周均匀扩散,压力变化平稳;空载时,径向轴承有助于提高轴向导轨的浮起稳定性,承载时,转台轴向导轨与径向轴承的共同作用使得转台承载平稳,仿真分析的方法有效实用。     

液体静压导轨技术分析

液体静压导轨技术主要用于精密与超精密机床,现介绍静压导轨滑块的工作原理,并分别从油膜厚度、流量控制器、热变形这三个影响因素出发,对液体静压导轨的性能进行阐述,总结众多学者对这三方面影响因素的研究成果。     

精密空气静压导轨组件的气动平衡设计

通过对现有三坐标测量机的各种平衡系统的优缺点分析之后,该文论述了精密空气静压导轨组件的气动平衡系统以及平衡系统的结构和原理;对气动平衡系统中选用的气缸的静态分析和动态分析进行了推理论证,并对该次设计的精密空气静压导轨组件的工作台进行了实验。根据得出的实验数据来验证推理论证的正确性,并得出该气缸的气动压力与其摩擦力的关系。     

空气静压导轨静态性能的解析计算及分析

空气静压导轨是空气静压止推轴承的一种，在直线气浮导轨中被广泛采用。本文利用线性气源假设，将气膜中气体的二维流动化为一维流动，使雷诺方程得到简单的解析解，推导出空气静压导轨的解析计算公式，并利用该计算公式分析导轨参数对其静态性能的影响，从而为空气静压导轨找到了一种快捷方便的设计方法。     

燕尾静压导轨初始油膜厚度对静动态性能的影响

燕尾静压导轨的工作性能与其选取的初始油膜厚度密切相关。通过对由PM流量控制器调控的燕尾静压导轨进行研究,分析并推导出初始油膜厚度与静压导轨静动性能之间的函数关系。结果表明：增大导轨底层大面和燕尾面初始油膜厚度,都可以提高导轨的承载能力,但提升幅度不大;降低导轨底层大面和燕尾面初始油膜厚度,均会增大低燕尾导轨的静、动态刚度,其中导轨底层大面初始油膜厚度的变化对静刚度影响更大,燕尾面初始油膜厚度的变化则对动刚度影响更大,在实际中应该根据所设计导轨工况选取合适的初始油膜厚度。     

高精度静压导轨技术应用分析

介绍了国际主流高精度静压导轨功能部件技术的情况,并通过应用举例分析,介绍各种形式高精度静压导轨功能部件的技术特点和使用情况,最后总结了高精度静压导轨的设计思路和注意事项.     

空气静压导轨中几种常用静压垫结构特性的比较

在相同边界条件和初始值时,对空气静压导轨中圆形,方形,圆环形,环矩形等几种常用的静压垫结构进行了数值仿真分析,得到了对应的压强和速度分布情况,并对结果进行了比较,认为环矩形结构静压垫具有更高的承载能力。     

数字化矢量调频技术在大型机床静压导轨中的应用

基于矢量调频技术,应用全流量补偿方案,计算预设油膜厚度与实际油膜厚度导致的静压腔所需油量,利用数控系统控制变频器调整伺服电机的转速,即修正小流量多头泵的供油量,对大型机床静压导轨的油膜厚度进行精确补偿,提高定位精度。     

大重型机床静压导轨的静态性能及油膜流体仿真研究

为解决大型数控转台承受偏载荷的问题提出了在转台轴向布置平面导轨的方案。在以往形式导轨的基础上进行改造,改变静压导轨的结构,采用新型的供油方式,将新式导轨运用在转台上。运用三维建模软件PRO/E及CFD仿真分析软件FLUENT,从导轨以及油膜的三维模型设计和导轨油腔内部油膜三维流动分析计算对静压导轨的静态承载性能进行分析。从理论计算与模拟仿真方面分析了新式导轨的静态性能和流场流动规律,得出导轨内部油膜的理论承载刚度与仿真结果的对比曲线。最后,通过试验验证表明该设计方案的正确性与合理性。     

定量供油液体静压导轨的研制

一、概述定量供油静压支承(轴承、导轨)是依靠恒定的流量来调节支承油腔的压力,以适应载荷的变化。这种恒流调压系统与定压供油节流调压系统比较,具有工作可靠、发热量小及支承油膜刚度稳定等优点。因此,受到人们的普遍重视。目前,静压支承所采用的定量供油系统多为多头泵或多头齿轮分油器,由于其结构复杂,加工精度要求高,以及价格昂贵等,限制了它的广泛应用。     

液体圆柱静压导轨设计参数对其性能的影响

为研究液体圆柱静压导轨的初始参数对导轨性能的影响,以内反馈节流形式的液体圆柱静压导轨为研究对象,列出力平衡方程、流量连续性方程,经推导和线性化处理得到液体圆柱静压导轨的线性化微分方程组,利用Laplace变换得到传递函数,推导出液体圆柱静压导轨的数学模型。从时域、频域内分别分析初始油膜厚度、油液黏度、供油压力对导轨性能的影响。研究表明在低频段减小初始油膜厚度、增大油液黏度和供油压力,在高频段增大初始油膜厚度,可增大导轨动态刚度,提高支承的稳定性,减小导轨间隙相对稳态位移值。在高频段,油液黏度、供油压力对液体圆柱静压导轨的动态性能影响不大。研究工作对液体圆柱静压导轨的设计提供参考价值。     

液体静压浮动导轨

介绍一种具有浮动支承的液体闭式静压导轨的工作原理与设计计算。     

采用PM流量控制器的闭式静压导轨静态性能分析

PM流量控制器是一种预压预调型单面薄膜反馈节流器,其结构设计巧妙,油膜刚度高,动态特性好。通过研究PM流量控制器的工作原理和特点,具体分析了PM流量控制器参数对闭式静压导轨静态特性的影响,以期对PM流量控制器参数的合理选用提出理论依据。