与AUTOSAR兼容的Matlab/Simulink自动代码生成技术

探讨了沿用Matlab/Simulink基于模型的软件开发方法并且生成的代码与AUTOSAR标准兼容的机理,通过实例描述了如何使用Matlab/Simulink生成与AUTOSAR标准相兼容的过程,最后对生成的代码文件进行分析.     

嵌入式远程监控系统车载端开发

研究了嵌入式平台下远程监控系统车载端的开发.依据车载端功能需求,在Matlab/Simulink环境下搭建了车载端模型,详细介绍了该模型各部分的组成结构,并将模型生成的代码经编译、连接、下载在硬件平台上运行.最后经过测试,显示了车载端具有数据采集,处理和发送的功能以及良好的实时性和稳定性.     

基于Matlab／Simulink的汽车防抱制动控制逻辑

在Matlab/Simulink仿真环境下实现了带防抱制动系统(ABS)的车辆动力学模型的计算机仿真.针对防抱控制器的关键——防抱制动控制逻辑,建立了Stateflow有限状态机模型,并结合4通道汽车防抱制动系统实现了对Stateflow模型的设计和调试,达到了满意的控制效果.     

基于Visual C＋＋单文档多视图程序设计方法

提出了一种在Visual C 中进行单文档多视图程序设计的方法，解决了因Visual C 的类向导不提供该种功能而需要手动添加代码时的疑难问题，使在Visual c 环境中编制单文档多视图的应用程序得心应手。     

B/S＋C/S混合架构的环境地理信息系统的研究

介绍了环境地理信息系统的实施背景,对目前B/S、C/S混合架构GIS系统不足进行了现状分析,提出了B/S＋C/S混合架构技术的实施最新思路.采用统一的数据库系统、统一的软件系统入口,系统维护成本低,应用复杂度低,交互性强.解决了目前C/S、B/S混合架构技术在地理信息管理和业务信息管理系统中存在的同时开发两套应用系统成本高和数据操作一体化造成的数据延时现象.     

基于Cortex-M3内核LM3S8962处理器上的μC/GUI移植研究

μC/GUI是一种嵌入式应用中的图形支持系统,通过在新型Cortex-M3内核的处理器上移植μC/GUI,为嵌入式图形设计平台的搭建创造环境.介绍μC/GUI的功能、LCD的硬件工作原理,分析μC/GUI在Cortex-M3(LM3S8962)上的移植过程,给出具体的实现过程和重要部分的代码.实践表明系统具有良好、稳定...     

基于Matlab／Simulink的弹丸外弹道6自由度运动仿真

以刚体弹丸为对象,提出了一种基于Matlab/Simulink的弹丸6自由度运动仿真方法.采用模块化的建模思想,运用Matlab中的Aerospace工具箱建立决定弹丸运动相关部分的数学模型,包括空气动力模型、6自由度运动学模型,然后对各个子模块分别采用Simulink建立单元仿真模型.通过对单元仿真模型的集成得到了弹丸6自由度运动的仿真模型,基于该仿真模型进行了单元仿真,并与理论计算结果进行对比,验证了仿真的可靠性.     

基于MATLAB/RTW的车载无刷直流电机调速系统代码自动生成

介绍了一种根据系统仿真模型自动生成嵌入式C代码的嵌入式系统设计方法.结合基于英飞凌C164CI微控制器的车载无刷直流电机调速系统的开发,详细说明了使用MATLAB/RTW(实时代码工作空间)工具集将系统仿真模型自动转换为嵌入式系统C代码并编译下载到微控制器中运行的方法.还对仿真和实验数据进行了比较分析.结果表明,系统实际运行结果与仿真结果之间具有很高的相似性,从而验证了自动生成代码的正确性和可靠性.     

C/C复合材料的摩擦磨损行为研究

利用HIT-1型球盘式摩擦磨损试验台,以C/C复合材料与GCr15钢为配副进行摩擦磨损实验。研究了C/C复合材料的摩擦系数与时间、载荷和速度的关系,分析了工况环境对摩擦系数的影响,获得了磨损量与载荷和速度的相关关系。结果表明:C/C复合材料的摩擦系数在摩擦磨损初期减小,随后在较小区间内平稳波动;摩擦系数在不同载荷条件下随速度变化趋势不同,当载荷为8 N时摩擦特性随速度变化最稳定,速度为0.576 m/s时摩擦特性随载荷变化最稳定;不同试验环境中摩擦性能呈现规律不同;C/C复合材料摩擦磨损过程中磨损率随速度缓慢增大,随载荷缓慢增大。     

基于Matlab模型异步电机控制代码的开发

为了实现高效可靠的嵌入式代码开发,采用基于模型的开发方法,利用MATLAB强大的建模和仿真功能,并结合Matlab/RTW及CCS进行DSP程序调试及控制代码自动生成的工作,在异步电机仿真试验平台上实现了控制代码的自动生成和测试.试验结果表明:应用自动代码生成的方法,加速了代码开发速度,减少了开发周期,有较好的应用前景.     

干扰C/A码GPS接收机的方法

研究对采用C/A码的GPS接收机实施电子干扰方法及干扰效果问题.分别以连续波作为窄带干扰信号,以非相关Gold码调制的BPSK信号作为宽带干扰信号,利用数学建模和仿真的方法进行研究.通过利用Matlab语言编程,进行蒙特卡罗仿真分析,得到各种干扰下的误码率.通过分析干扰效果与干扰机功率及与干扰机至接收机距离、高度的定量关系得出:宽带信号的干扰效果明显优于窄带信号.     

一种基于GPS C/A码引导的P码捕获方法

针对GPS系统P码(Precision Code)信号多普勒频移大、码周期长和速率高的特点带来的捕获慢且资源消耗较多的问题,提出了一种新的基于GPS C/A(Coarse/Acquisition Code)码引导P码捕获的方法。系统首先完成C/A码捕获,然后向新型P码发生器置入引导信号zv_set,在接下来的第1个1.5s码周跳变沿对V1和V2置入计数初值;在码同步信号的驱动下,V1和V2进行循环计数,等到V2=0时,P码码值正确,返回引导完成标志。通过仿真分析,该方法资源占用率减少了50%。结果表明该方法可有效避免繁琐的运算,适用于星载GPS双频导航接收机设计。     

基于Matlab的Virtex-4平台代码自动生成研究

在Matlab环境下,通过Simulink工具箱对Virtex-4平台建立系统模型,并进行软件仿真;再通过SystemGenerator生成基于目标板的硬件协仿真文件,进行硬件仿真并与软件仿真的结果进行比较.对系统模型进行验证,确定其满足设计要求后,通过System Generator生成该模型的HDL文件或网表,在Xilinx的ISE开发环境中进行调用,或者直接生成比特流文件下载到Virtex-4平台目标系统运行,观察代码执行情况.结果表明,基于Matlab的代码自动生成方法可缩短软件设计开发周期,显著提高系统调试和产品升级的灵活性和可靠性.     

音调干扰下扩频测控信号伪码跟踪误差分析与仿真

分析扩频测控信号在干扰环境下的性能,对研究测控系统具有重要意义。推导了音调干扰环境下DS/FH测控信号的伪码跟踪误差表达式;基于Matlab/Simulink搭建了伪码跟踪性能仿真平台,仿真分析了不同干扰条件下的伪码跟踪性能;验证了理论推导的正确性,得到了一些有意义的结论,为进一步研究提供了参考。     

基于Matlab／Simulink仿真的电力电子实验系统设计与实现

目前,Maflab软件在各个行业应用非常广泛,设计了一个基于Matlab／Simulink仿真的电力电子实验系统。以Buck变换的仿真为例,应用了该实验系统的设计方法分析其结构,建立了仿真模型,并验证其结果。使用Matlab／Simulink对电路进行分析,可以使复杂的计算变得非常简便、直观,便于学生在建模仿真过程中更加深刻的理解和掌握所学知识。     

基于MATLAB/Simulink的燃烧过程控制系统仿真

通过仿真软件MATLAB/Simulink利用Ziegler-Nichols整定法确定了燃料控制系统、蒸汽压力控制系统、空气流量控制系统的PID控制器的参数,并建立了燃烧过程控制系统的仿真模型.仿真结果表明,在燃料流量、空气流量受chip信号干扰时,系统控制的蒸汽压力最大超调量为0.36%,响应时间为46.5 s,系统的稳定程度和响应速度都比较好.MATLAB/Simulink仿真软件为燃烧过程控制系统的分析、评估研究提供了有效途径.     

用FPGA实现GPS的C/A码发生器

采用了FPGA方法来模拟高动态(Global Position System GPS)信号源中的C/A码产生器.C/A码在GPS中实现分址、卫星信号粗捕和精码(P码)引导捕获起着重要的作用,根据文献[1]引入C/A码生成方程,通过硬件描述语言VERILOG在ISE中实现电路生成,采用MODELSIM、SYNPLIFY工具分别进行仿真和综合.最后由图3展示的结果与文献[1]相对比证明了设计的正确性.     

运用Visual C + +构建基于Socket的C/S模式通信

用Socket进行客户机／服务器模式(Client／Server)通信，是基于TCP／IP协议的网络通信模式。介绍了根据Socket进行网络通信的工作原理，采用Visual C 6．0为开发工具，构建在客户机／服务器模型下基于Socket的计算机之间通信的实现方法，该方法支持多台客户计算机与服务器之间的通信。