我国汽车工业感应热处理技术的发展与现状

1感应热处理技术的发展感应热处理技术的发展已有50年的历史。30年代，前苏联和美国为了解决曲轴轴颈不耐磨技术难题，开始研究了感应加热和淬火技术。1936年有感应热处理技术专著出版。50年代，国外发达国家的汽车工业，有40％～50％的热处理件采用感应热处理技术。当时R淬表层，心部不强化，主要用于磨损的零件。由于存在开裂和变形问题，碳含量控制在0．4％～0．5％，表面复杂的零件很难得到应用。50年代，我国有了自己的汽车制造工业和感应热处理技术。主要用来提高如曲轴、凸轮轴、花键轴、传动轴、钢板弹簧销、主销、飞轮齿环等零件…     

感应热处理技术的发展

叙述了近年来国内外感应加热电源、淬火机床、感应器及其新工艺的发展。提出洋为中用、博采所长、引进软件、合作生产技术难度大的设备和开发短缺部件等观点。     

感应热处理技术在汽车发动机铸铁件上的应用

简单叙述了近年来国内外感应热处理技术的进展情况，列举了其在汽车发动机铸铁上的应用实例，提出感应热处理技术的发展为充分发挥铸铁材质的综合潜能打下了基础。     

领先的感应加热热处理设备

在过去的二十年中，感应处理的应用已越来越广泛。其主要原因之一是由于对工件进行热处理时，感应加人有只对需要轴热区域精确地进行集中、快速加热这一能力，从而缩短了处理时间，因此在满足技术要求的同时，提高了生产率。感应加热与大部分其它用于热处理的热源相比，提高了能源效率，同时对环境无害。本文是关于感应加热在现代金属热处理领域所取得综述，具体涉及齿轮感应淬火、在线回火、凸轮轴承面淬火、品质保证、过程控制／临     

感应热处理技术的进展

感应热处理的发展已经由过去机械式中频发电机组向晶体管中频电源发展 ;对于集大电流、高耐压和高频特性于一体的固态电路 ,晶体管成为很有发展前途的功率电子器件。功率半导体器件在今后将向着大容量化、高频化、驱动简单、低导通压降、模块化和功率集成化方向发展。淬火机床的发展采用变频调速电机 ,步进电机或伺服电机 ,通过滚珠丝杆传动 ,移动速度均匀、精确。使用计算机进行控制的自动淬火机床 ,屏幕显示工作状况 ,同时可故障报警或故障诊断。能量监控系统 ,工件加热温度的监控 ,采用PLC与NC控制已带普遍性。     

汽车大型模具感应热处理工艺的研究

研制了由EFD感应加热电源和自制的冷却系统、温控系统组成的汽车模具专用可移动式感应加热淬火设备。通过对灰口铸铁和球墨铸铁材料的表面感应淬火工艺的试验,证实该设备操作简便、稳定性强,具有很高的实用价值;实际生产试验表明,采用该工艺淬火后的汽车模具表面硬度在47～55HRC之间,淬硬层深度在2．5～3．5mm之间,达到汽车模具的技术要求。     

从国际感应加热专题会议看我国感应热处理技术的发展

国际感应加热专题会常定期举办，一般两年一次，分别在美国、意大利、俄罗斯等国举办。从本世纪初开始，在意大利举办的专题会最多。     

焊接钢管的感应加热及热处理

介绍了ＡＰＩ管线管的焊缝热处理工艺以及ＨＳＳ钢管消除应力的热处理工艺。     

横向磁场感应加热的应用

本厂单头不全形塞现量面应用横向磁场感应加热淬火。该塞现是测量大孔径的一种量具。星具量面两端面要求高硬度与耐磨性，其结构见图1。塞规量面面积为30×15mm至58×28mm。这样大的端部表面，如在纵向磁场中感应加热，其端部表面加热是不均匀的，量面中心温度低，边棱处及侧面温度高。量面温度不均匀会造成量面淬火后产生中心软区与及边棱裂纹。单头不全形塞规的材料为GCr15钢，要求量面硬度≥58HRC，量面硬化层深度≥2mm。量面感应加热淬火使用6OkW、250kHz的260型高频感应加热设备。电热工艺参数见表及，蛇形平面加热型感应器结构见…     

感应热处理新工艺的应用

衡量感应热处理的经济效果，以往主要考虑节能、节约合金元素、用获得最佳淬硬层分布或局部强化来提高零件热处理质量和提高生产率、用自动线或生产线解决热处理车间运输及手工劳动等方面。近年来，感应热处理又进入近无余量（Nearnetshape）加工行列，感应热处理既符合适时（Justintime）的特点，由于检测仪器的完备，工艺参数能精确控制，感应热处理工艺过程又进入了统计工艺控制（Statisticalprocesscontrol）[1]本文叙述了近年来国内外感应热处理新工艺应用的一些方面。1预应力混凝土钢筋感应淬火[2]预应力混凝土钢筋是在混凝土构件中…     

大功率感应脉冲淬火技术的应用研究

介绍了大功率感应脉冲淬火技术在汽车转向齿条上的应用实例，通过调整电，热工艺参数，可在零件表面上获得有良好组织与性能的硬化层，硬度达ＨＶ０．５７１５～８０２，并克服了传统工艺处理所引起的变形，可省去处理后的校直和磨削工序。     

感应加热技术在钢管热处理工艺中的应用

介绍了利用中频电流感应加热原理进行钢管热处理的工艺技术。由于其设备投资不大、没有环境污染,且便于进行工艺控制和组织生产,与燃气加热(天然气或发生炉煤气)方式的钢管热处理工艺比较,具有明显的技术优势。经过生产证明,采用中频感应加热方法对钢管进行热处理的工艺技术是完全可行的。     

日本电气兴业公司感应加热技术介绍

日本电气兴业公司感应加热技术介绍中国一汽集团工艺研究所（长春１３００１１）林信智杨连第崔凯日本电气兴业公司是以通讯设备和感应加热设备为主导产品的公司，其中感应加热设备自１９５２年开发以来，迅速发展，现在感应加热产品已包罗感应加热的各个领域。我们与电气...