离心泵采用简单的虹吸式吸入管路装置输送浓盐酸溶液的研讨

本文对离心泵采用简单的虹吸式吸入管路的输液装置的自吸过程,工作特点和正常运行条件进行了讨论。同时,提出简单虹吸式吸式取液方式的离心泵装置的适用范围。     

飞机地面压力加油系统管路流量匹配的组合控制

本文针对给出的飞机地面压力加油系统管路模型，分析得出加油控制优化目标，利用模糊控制理论及PID控制相结合的方法，得到理想的离线仿真计算结果，应用于地面模拟试验，加油时间达到了预定要求。     

小流量离心泵长寿命结构设计及分析

对低比速、小流量的离心泵的长寿命设计进行了研究,通过对结构和轴承进行优化设计,极大地提高了工作寿命,样机已经连续正常工作了7年。     

基于LabVIEW的转速流量测试系统

采用虚拟仪器LabVIEW,利用实验室现有的普通设备,实现了转速和流量测量.试验表明,该测试系统测得的数据比同样条件下采用常用测量方法得到的数据更为精确,数据的记录和整理更为方便,为实验室的数据采集自动化,提供了一条更为方便的途径.     

气动换向阀流量特性实验研究

测试了两台三位五通气动换向阀的流量特性。实验结果表明,被试三位五通换向阀各个通道的流量特性有较大差别。当压力比相同时,两个换向阀不同通道流量的最大差值分别为其最小流量的11．8％和26．6％。气动换向阀串联流道等效面积计算结果表明,不同通道之间的等效面积差别为8．9％,可见各流道结构参数没有得到合理匹配。本文根据实际结构,匹配了换向阀流道,提高了换向阀流道有效面积,并由此指出合理匹配各流道结构参数是提高气动换向阀整体流通能力的有效措施。     

阻尼对水泵管路隔振系统的影响研究

针对水泵系统的管路振动进行了研究,分析了影响振动传递率的主要因素,提出阻尼措施是管路隔振的重要解决方法。对影响阻尼效果的参数进行了理论推导及实验研究,实验结果表明自由阻尼效果随厚度增加而呈现递增趋势。通过对阻尼参数的研究分析得出了最优参数,对管路系统的隔振方案的优化有着重要的指导意义。     

热成形模具冷却系统流量分配均匀性研究

针对热成形模具复杂并联管路冷却系统的流量分配均匀性问题,通过建立某车型前防撞梁热成形模具冷却系统模型,利用STAR-CCM+软件对冷却系统的流量分配进行数值仿真分析,研究管路长度和进口流量对冷却系统管路流量分配的影响,并利用模具冷却系统流场状态检测平台进行验证.结果表明,流场分布的模拟结果和试验结果一致.管路长度和进口...     

负载敏感系统中反馈管路的动态特性

为了获得快速而稳定的压力传递特性,负载敏感系统的反馈油路需要进行优化设计。本文对负载敏感系统中反馈油路进行分析和建模,在此基础上通过理论分析得到反馈油路的优化设计公式。仿真与试验结果均验证了优化设计公式的正确性。     

转向液压管路对多轴转向响应特性的影响

通过三轴液压转向实验平台,利用AMESim软件,建立了转向液压系统模型。分析了压力、流量、管路长度、管路内径以及管路材料等单因素对转向油缸响应特性的影响规律,并针对压力、流量、管路内径等非线性影响因素以及系统PID参数进行了正交仿真实验,给出了优化结果和PID参数。结果表明:压力升高、响应速度加快,但在10~11 MPa范围内较为稳定;流量在14 L/min时响应速度最快且最不稳定;管路内径在11~17 mm范围内有较好的响应速度和稳定性;管路长度增加,响应滞后,稳定性减弱;比例系数P对响应时间的影响比较敏感、积分系数I对平滑性影响较大、微分系数D对稳定性较为敏感。     

往复泵并联系统流量叠加的计算及仿真研究

对往复泵并联系统流量叠加进行了理论计算及计算机仿真.引入按等概率变化的曲柄初始角i和流量脉动率的概念,得出了一些有用的结论.为进行大型客机集中除冰除霜系统的减振消振研究打下了基础.     

离心泵泵内液体流动及泵运行特性研究

对离心泵特性的研究是对泵在低压及不稳定气压下运行研究的基础和前提。离心泵的运行特性直接影响着泵在低压及不稳定性气压下运行的稳定性和可靠性,而其性能在很大程度上取决于液体在其内部的流动状况。简述离心泵内流体的基本流动情况,通过实验研究得出离心泵工作特性曲线;对性能曲线进行拟合,分析了转速变化对离心泵特性的影响;为高原低气压条件下汽蚀问题研究提供参考。     

黏度对低比转速离心泵性能的影响

利用CFD对整个泵输送水和黏油进行了流体动力学模拟,重点研究了液体黏度对泵水力性能的影响以及黏度引起的口环中的量纲一化角速度和泄漏率,并将CFD结果与实验数据进行了对比,结果表明:输送黏性流体时低比速离心泵扬程、流量和效率严重下降;在小流量工况下,黏度对泵性能的影响程度小于设计工况下和大流量工况下;但是随着雷诺数减少,通过口环和平衡孔的泄漏量明显降低,容积效率显著增加,由于盖板处的量纲一化旋转角速度明显减少,随着黏度增加圆盘摩擦损失显著增加。研究结果对输送黏性液体的离心泵设计具有指导意义。     

脱碳系统半贫液离心泵的腐蚀与防护

脱碳系统中的半贫液离心泵投用一年多后，由于受腐蚀严重，不能正常工作．本文从离心泵本身的结构及操作条件等因素出发，分析了产生湍流腐蚀、空泡腐蚀、缝隙腐蚀的原因，针对产生腐蚀的原因，改善输送介质的条件，改造离心泵的结构，经实际运行二年多，状况良好。     

流场的建立方式对电化学光整加工质量影响的实验研究

在电化学光整加工中,极间流场是电场的载体,流场的均匀性、稳定性直接影响电化学光整加工质量。以回转体为例,基于C620车床搭建实验平台,探讨了流场的建立方式对回转体加工质量的影响。通过实验数据对比表明:流场的建立方式直接影响电化学光整加工质量;合理的流场建立方式能提高电化学光整加工的质量。     

转速对多相混输泵内流场分布规律的影响

为深入探究转速对混输泵内部流动以及相态分布规律的影响,基于欧拉-欧拉方法的两相流模型和标准的κ-ε湍流模型,利用Fluent软件对不同转速的三级轴流螺旋式油气混输泵在设计工况下且入口含气率为30%的条件下进行数值计算。结果表明:转速对混输泵首级动叶轮内含气率分布的影响较大,并且对不同叶高处叶片压力面和吸力面的影响趋势不同;转速对含气率影响最明显的位置是在叶片吸力面0.9倍叶高处;随着转速的增加,旋涡在静叶轮内的演变规律较明显。研究结果可为混输泵的水力设计和安全稳定运行提供参考。     

径向柱塞泵流量脉动调制及实验研究

柱塞泵输出流量波动对液压系统的工作稳定性及寿命有着重要影响。在分析径向柱塞泵和液压元件工作原理的基础上,通过研究节流阀开度调节对柱塞泵输出流量波动的影响规律,建立基于节流阀开度控制的径向柱塞泵流量脉动调制主动控制方法,并进行了仿真实验研究。结果表明,该方法能够有效抑制径向柱塞泵的流量波动。     

电动齿轮燃油泵流量特性建模及其控制系统构建

针对电动齿轮燃油泵供油量控制问题,根据工程需求,按照拟合—筛选—优化的建模思路构建了电动齿轮燃油泵流量特性模型。基于模型并结合数字式PID控制规律构建了燃油量控制系统,通过实验验证了所构建的控制系统能够实现对供油量的闭环控制。     

螺旋式扶蔗器振动分析及试验研究

针对南方丘陵地带甘蔗,收割机振动对收获系统的影响,建立了扶蔗器的振动模型,运用虚拟技术对该机构和甘蔗扶起过程进行了运动仿真,通过高速摄影进行了甘蔗扶起性能试验,获得扶蔗器对甘蔗的作用及影响规律。结果表明:在拾起段扶蔗器转速产生的振动有利于分蔗,运动状态较平缓。在输送段上,扶蔗器转速过慢会导致甘蔗未能被扶起,而扶蔗器转速过快,振动较大,甘蔗扶起过程中会出现严重跌落现象。螺旋式扶蔗器性能参数对甘蔗的扶起效果中,扶蔗器转速对振动影响最大。当扶蔗器转速为120 r/min时,扶起效果好。     

液压系统流量、压力闭环控制实验研究

为了提高液压系统中流量和压力的控制精度,消除流量、压力的相互干扰影响,提出了流量和压力闭环PID控制策略。将测量值与设定值的差值输入PID控制器,调节PID控制器输出控制电压值来整定系统实际流量和压力。通过改变交流伺服电机转速调整系统实际流量,改变磁粉制动器的加载力矩调整系统实际压力。实验结果表明:流量和压力闭环控制策略控制效果好,抗扰动能力强。     

高铝锌基合金离心铸造缺陷分析

本文考察分析了高铝锌合金离心铸造时易产生的表面缩陷和皮下缩松、内部夹杂和气扎等缺陷的产生原因和影响因素,从而提出了防止这些缺陷的途径。