行星齿轮减速器CAD系统的研究

介绍了ＱＸ型行星齿轮减速器系列全参数化ＣＡＤ系统的开发，探讨了行星齿轮的优化方法和利用ＡｕｔｏＣＡＤ的Ｃ语言编程开发系统（ＡＤＳ）开发全参数化绘图的方法。     

回转设备传动大型开式齿轮设计制造的研究与探讨

将回转设备传动大型渐开线齿轮副的参数分析与设计、参数测算与技术改造、渐开线齿轮副齿形参数设计新理念、渐开线齿轮副滑动率差的设计制造控制、渐开线齿轮副技术改造中的原始数据测算、分半大齿圈制造中变形规律分析与控制、大齿圈齿形主要加工设备现状分析、渐开线齿轮副改造中的齿形参数设计、小齿轮硬度控制等研究进行了归纳。介绍了渐开线齿轮副从设计、制造、使用及改造的关键技术。对渐开线齿轮副设计、制造、使用和改造起到指导作用。     

轮式车辆驱动桥主减速器齿轮副最优修形量及参数设计

以降低轮式驱动桥主减速器齿轮副噪声为目的，以影响噪声的主要原因冲击动载荷最小为目标，本文 确定轮式车辆驱动桥主减速器齿轮副最佳修形量和参数的方法，建立了优化设计的数学模型，并进行了实例计算     

电梯曳引机行星齿轮传动动态设计的研究

建立了行星齿轮减速器的动力学模型。考虑一些实际中重要的动态性能影响参数。利用耗散函数拉格朗日方程建立了系统的运动微分方程，为进一步进行行星齿轮的动态设计奠定了基础。     

论工程机械重载齿轮的重迭系数圆整设计法

对齿轮啮合传动中重迭系数与齿轮承载能力的关系进行了初步探讨和分析,并推导出了用齿轮基本参数直接表达的重迭系数方程,提出了“齿轮重迭系数圆整设计法”的概念。这种设计方法是在不改变主要设计参数的基础上,通过调整齿轮宽度,实现重迭系数的圆整,改善齿轮的传动性能,提高齿轮承载能力,延长其使用寿命。     

装载机变速箱齿轮的动态优化设计

本文将一对相互啮合的渐开线圆柱齿轮简化为一个双质块双弹簧振动模型。根据此模型，计算出齿轮副的等效啮合刚度，然后以振动最小为优化目标，对装载机变速箱的高速级斜齿轮传动进行动态优化设计，得到满足实际需要的最优化参数。     

Pro/E在建材机械直齿圆柱齿轮设计中的应用

在建材机械直齿圆柱齿轮的设计中,通过利用Pro/E的Relations(关系式)、Program(程序)等功能来实现齿轮的参数化建模设计.阐述了Pro/E在建材机械中渐开线直齿圆柱齿轮设计中的具体应用.设计中,只要改变齿轮的相关参数,如齿数z、模数m、压力角a、齿宽width圆角rad_fillet等参数,Pro-E则自动实现齿轮的快速设计变更.     

基于Pro/E和ANSYS的变位齿轮建模和有限元分析

本文介绍了变位齿轮的参数化建模方法,建立齿轮副三维模型后可导入ANSYS Workbench进行有限元仿真.本文分析了不同变位系数下齿面接触应力和齿根弯曲应力的变化.该方法可用于一般的齿轮传动建模和仿真,为齿轮传动的设计提供一种研究方法.     

往复旋流复合光整加工工艺对齿轮端面加工效果的理论分析

针对油泵齿轮现存的齿轮端面粗糙度高、硬度低、批量加工效率低等问题,提出了一种往复旋流复合光整加工工艺方案。本文详述了该方案的加工原理,并通过建立数学模型,推导出齿轮上任意点的切削速度、切削角公式;从理论角度对比分析了齿轮在往复旋流复合光整加工的工艺方案与旋流式滚磨光整加工工艺方案下的运动特点,明确齿轮在往复旋流复合光整加工工艺下转动时切削速度和切削角的变化规律;对该工艺的4项参数进行分析,明确了该参数对油泵齿轮上某点切削速度和切削角的影响。采用MATLAB软件对本文方案进行了仿真分析,结果表明,本文方案能同时加工多个齿轮,且由于该工艺中增加的升降运动而使得齿轮端面产生了轴向端面切削角,既解决了油泵齿轮现存问题,又为优化完善该工艺提供了理论依据。     

齿轮接触摩擦应力分析

为了研究齿轮设计参数对齿轮摩擦应力和接触应力的影响,建立一对啮合齿轮摩擦接触简化模型,利用ANSYS Workbench中非线性接触分析模块和优化模块,分析齿轮参数变化时的系列结果。得出摩擦系数对主应力及摩擦应力影响较大,模数、齿宽、压力角、中心距对主应力及摩擦应力的影响逐渐减弱。     

基于有限元法的点线啮合齿轮动力学模态分析研究

使用ANSYS的未激励齿轮的齿廓、周期变化、APDL语言建立了齿轮系统的虚线网格的参数模态分析模型。采用APDL线性点网格分析表定义了一个特殊的界面,输入参数并自动读取,调用分析仪并执行动态差计算。通过分析固有频率与阶数之间关系来反映点线啮合齿轮动力学模态变化过程,以及通过压力角与阶数之间关系折射出对模态的影响过程。此分析程序的开发对点线啮合齿轮拟态的分析和设计能力奠定了强有力的基础。     

考虑轴向重合度的斜齿轮设计与优化

本以某款工程机械装载机变速箱为研究对象,利用Romax Designer软件建立该齿轮箱的传动系统仿真模型,并进行额定工况条件下的分析计算与齿轮微观修形优化,研究了轴向重合度对齿轮齿面接触区的影响,从而确定了工程机械渐开线斜齿轮副设计的宏观参数优化方案.结果表明,适当增加齿轮副的轴向重合度,有利于通过齿轮副微观修形,从而获得更优的齿轮副齿面接触区.     

基于PRO/E的直齿圆柱齿轮参数化设计

基于PRO／E的CAD模式下,详述了直齿轮的参数化设计,用户可方便地根据需要对程序进行修改,重新运行程序并更改齿轮各个参数从而得到新的零件。以期对提高零件的设计效率和设计质量有一定的帮助。     

直齿圆柱齿轮接触的边界元分析

应用边界元方法 ,对直齿轮轮齿接触区附近齿表面和齿体内的真实接触应力进行了深入地研究 ,并通过计算定量地分析了各齿轮参数对接触应力和接触性能的影响 ,且提出了与弹性力学解析解完全不同的新观点 ,为高精度的齿轮设计、寿命预测以及齿轮加工制造提供了可靠依据 ,为齿轮接触问题以及其它曲面接触问题的深入研究奠定了基础。     

敞开式TBM主驱动设计分析

以直径？8.53m敞开式TBM为例，结合施工的工况，来介绍主驱动结构形式选择设计，分析驱动系统参数-变位齿轮变位系数选择。     

齿轮传动系统结构参数优化的探讨

本文就中心传动磨机用２×１１００减速机传动系统，建模分析了其固有特性，利用其结构固有特性的灵敏度法，寻求对该系统优化调整结构参数的有效途径。研究结果为齿轮传动系统的优化设计提供了依据。     

施工升降机的发展及设计参数的适应性调整

施工升降机的发展及设计参数的适应性调整上海宝达工程机械有限公司何振础齿轮齿条式施工升降机是建筑施工中必不可少的人、货垂直运输机械。自１９７３年我国第一台齿轮齿条式施工升降机问世以来，经过２０多年的发展，国产施工升降机在结构形式、功能用途、性能质量、安...     

怎样标注齿轮工作参数

怎样标注齿轮工作参数抚顺挖掘机厂研究所张复兴为了更好地贯彻执行六项互换性基础标准，我厂对原使用的齿轮工作图参数表图章进行撤换，按照新标准重刻新图章，供设计人员使用。现将新图章产生的经过及式样介绍如下，以便和兄弟单位广泛交流。我们工作的依据是ＧＢ６４４...     

建筑机械圆锥齿轮传动的模糊可靠性优化设计

提出了建筑机械圆锥齿轮传动的模糊可靠性优化设计方法,该方法综合运用了可靠性设计理论和模糊优化设计理论,全面考虑了圆锥齿轮传动各设计参数的随机性和模糊性,因而设计方案更符合客观实际．     

正确选择齿轮参数

通过选择齿轮参数使齿轮具有较高的承载能力,这是一个值得重视的问题。在工程机械中,齿轮经常在重载荷、交变载荷工况下工作,齿轮的承载能力更显得重要。而齿轮的承载能力主要取决于齿轮的强度,特别是齿根抗弯曲强度。现在,许多工程机械中采取措施来提高齿轮强度,主要是改变压力角和齿高,通过光弹性试验证明改变压力角和