IMS技术在铁路多业务统一通信方面应用的研究

结合铁路公务通信需求,针对IP多媒体子系统(IP Multimedia Subsystem,IMS)的技术特点、体系结构、功能描述等方面对铁路多业务统一通信的应用进行研究。     

IMS技术在铁路调度通信系统中的应用研究

应用IMS技术开展基于IP的铁路调度通信系统方案研究,为铁路运输生产提供集语音、视频和数据于一体的多媒体调度业务。首先分析了既有铁路调度通信系统存在的问题及业务需求;然后通过对不同交换技术进行比较分析,给出技术体制选择建议;在此基础上,通过网络结构、节点设置及承载网络方案比选,提出了基于IMS的铁路调度通信系统的建议方案。     

中移铁通有限公司北京分公司

<正>中国移动和对讲多媒体对讲4G新体验"和对讲"是基于移动通信网络,为集团客户提供基础对讲、多媒体对讲、可视化调度等业务。"和对讲"由对讲手机及调度管理平台两部分组成,主要包括一对一、一对多对讲、多路会话等基础对话,多媒体消息、视频图文上报、实时视频回传等多媒体对讲,及组织架构管理、未知调度等可视化调度管理等服务。业务支持2G/3G/4G及wifi网络接入,根据用户需求提供全网统一的CMNET APN及专用APN两种接入方式。可在专用终端和通用终端上承载使用。借助4G网络"和对讲"可以提供更好的通信体验、更丰富的     

IMS8000综合视频监控系统在大秦铁路的应用

<正>IMS8000综合视频监控系统项目是集软件平台应用、硬件集成、工程施工于一体的系统工程,为大秦铁路提供远程视频监控,保障行车安全。1IMS8000系统的多级分布式平台架构     

浅谈利用IMS构架搭建下一代铁路通信网

IMS(IP Multimedia Subsystem)是一种新的网络构架。该项技术植根于移动领域,最初是3GPP为移动网络定义的,而在NGN(Next Generation Network)的框架下,IMS同时支持固定和移动网络。结合铁路通信网现状,探讨IMS技术在铁路通信网的应用发展。     

有线电视HFC网的宽带综合业务接入及其解决方案

阐述了太原铁路分局有线电视台基于HFC网的宽带业务接入的具体方案及多媒体综合业务的实现，对有线电视HFC网的解决方案中的关键问题，如上行噪声控制及上行带宽的利用等，进行了较为深入的讨论。     

安全 稳定 可靠 先进——爱立信地铁行业通信解决方案

随着我国城市规模和经济建设飞速发展,城市化进程日益加快,城市人口急剧增加,发展城市轨道交通,是城市公共交通战略的重要内容。城市轨道交通系统直接关系城市安全运行和社会稳定的基础,同时为改善民众出行作出重大贡献。爱立信凭借先进的设计理念、优质的设备、专业的服务以及丰富的实施经验,为地铁行业提供从光传输、接入、室内覆盖至企业多媒体应用的解决方案;     

IP分布式联络中心与传统呼叫中心的比较

随着计算机及互联网技术的快速发展，基于IP的应用越来越多。IP分布式联络中心融合多种接入方式，便于实现分布式座席，降低网络设备投资，减少通信及人工成本，业务扩展性好，正在逐步替代传统的呼叫中心，并推动简单的电话呼叫中心向多媒体联络中心过渡。     

上海地铁B-TrunC(宽带集群通信)网络互联互通关键协议研究

[目的]上海地铁B-TrunC(宽带集群通信)网络采用了多线共享热备集群核心网架构,需接入多条线路不同厂商的基站及终端。为了实现网络互联互通,需对集群核心网与基站、终端的接口协议进行标准化设计。[方法]在B-TrunC标准基础上,对集群核心网与基站、终端的部分接口协议进行细化和补充。在核心网热备情况下,集群核心网与基站的接口需补充集群核心网主备倒换的流程协议,综合分析了两种既有核心网主备倒换实现方案的优缺点,提出了优化后的功能要求和流程协议;针对终端集群功能互联互通要求,提出了实现终端加载通话组、集中录音录像、多媒体消息功能互联互通的相关协议配置细化方案。[结果及结论]接口协议补充和细化后,接入两家厂商基站、终端的上海地铁B-TrunC网络热备集群核心网,实现了核心网倒换时所有基站、终端正常对应倒换,以及集群语音呼叫、实时短数据、多媒体消息功能互联互通,突破了B-TrunC网络化资源共享的关键技术瓶颈。     

信息站与WM—CDMA系统的频谱叠加

对基于窄带码分多址（N-CDMA）方式的信息站系统与宽带多载波码分多址（WM-CDMA）系统的频谱重叠系统前后链路的容量进行了分析。建议将其作为窄带准高速移动信息系统（Infostations)向未来宽带多媒体移动信息系统过渡方案的一种选择，由于信息站是一种高效，低成本的信息传输方式，其多次/多地点的传输特性非常适合于未来高速铁路WAP业务的需要，所以本文的讨论有助于提高列车无线接入因特网的效率以及接入方式的优化，解决目前WAP业务中低于载速率和高上网成本这一亟待解决的问题。     

多媒体技术在铁路设计领域中的应用研究

研究目的:为了生动、形象、高效地完成多媒体技术应用,解决多媒体技术在铁路设计领域中的关键性技术开发运用问题,创作大量而出色的多媒体产品。研究方法:从多媒体技术的构成和特点出发,结合铁道第三勘察设计院集团有限公司实际,分析多媒体技术的应用研究与关键技术开发运用情况。研究结论:采用多媒体数据库技术,能最大限度共享既有多媒体产品的基础数据,避免部分多媒体基础元素重复制作过程,极大地提高了制作效率,还可确保多媒体产品与资料的安全与可靠;将高质量计算机视频技术引用到多媒体技术应用之中,可解决计算机多媒体制作与数字视频制作的综合处理技术,将计算机多媒体制作中良好的工程图处理能力与数字视频的影像处理能力科学化地综合起来,可实现高质量工程数字视频产品的制作;大容量视频数据存储技术主要用来解决视频数据的存储和再利用问题,从而形成自己的多媒体管理系统。根据实际需求和现有设备状况,分为在线和离线相结合的存储模式。     

基于以太网技术的乘客信息系统集成方案

分析以往乘客信息系统结构,结合工业以太网技术及其网络控制和多媒体传输技术在轨道交通车辆乘客信息系统中的应用,提出基于以太网技术的乘客信息系统的信息控制和传输框架,改善以往乘客信息系统构架复杂、系统资源利用不充分以及系统可靠性和稳定性差等问题;拓展系统与不同类型信息的接口,以满足系统多元化信息的需求,提高系统数据传输的效率,节约成本。     

多媒体电子网络教室在实验教学中应用探讨

多媒体电子网络教室是计算机教学的实训基地,为了进一步开发利用多媒体网络教室的教学功能,通过对多媒体网络教室的概念、分类、功能、特点和用途等方面深入的讨论,结合多年来在计算机实践教学方面的应用和医学辅助教学方面的实例,总结出充分利用多媒体电子网络教室进行实验教学的重要模式,并对教学效果进行简要的分析讨论.     

数字图书馆中的海量多媒体信息管理简析

海量多媒体信息管理是数字图书馆信息的基础架构.通过对海量多媒体信息管理的分析,论述了多媒体对象数据库、元信息库及其内在关系机制,同时提出了数字图书馆信息管理的基本模式.     

铁路局、分局调度指挥管理信息系统

介绍了铁路局、分局调度指挥管理系统的结构、性能及其应用.该系统是我国铁路调度指挥现代化进程中的重要环节,采用现代化的信息技术,是一个以通信、信号、计算机网络、多媒体等融为一体的三级四层分散控制、集中管理的综合性现代化运输调度指挥系统.     

基于组装作业与质量管控的可视化工艺系统研究

通过借鉴国内外制造企业工艺可视化技术的应用与研究,结合企业多类型小批量的生产模式,对基于组装作业与质量管控的可视化工艺系统进行研究。可视化工艺系统以产品组装作业流程为基础,工序内容附以图片、动画、视频等多媒体形式给予工人可视化作业指导,通过移动质检终端实现关键工序的质量管控,最终实现组装作业清晰化、质量问题全记录、产品流程可追溯的总体目标。     

基于数字媒体技术的乘客信息系统软件框架设计

鉴于传统广电模式的乘客信息系统(PIS)具有成本高、信息原子性丢失和不便于网络化运营等缺点,本文提出采用基于数字媒体技术搭建PIS,并对多媒体编辑与发布、多媒体描述文件结构、数字视频合成3部分内容进行重点论述.由于其采用开放的技术架构和符合国际标准的多媒体文件描述方式,本系统符合PIS向网络化运营管理发展的趋势.     

软交换的可视铁路调度通信系统现场试用概况

可视铁路调度通信系统以软交换技术为核心,应用于铁路调度通信领域,实现调度中心和各车站、工区之间的语音、视频、数据等多媒体通信业务,而且可以实现主系统的双份或多份互备冗余,两台或多台主系统核心服务器可以异地放置,以IP数据网互联,起到异地容灾和异地备调作用.     

基于网络环境的多媒体智能教学系统的开发

作者介绍了一种基于网络的多媒体智能教学系统,以及人工智能技术、反馈原理、信息融合技术在ICAI课件中的应用,同时在此基础上开发了具有实用价值的教学系统.     

MPEG家族新成员——MPEG-7

分析简要介绍了多媒体数据压缩标准MPEG的发展历程,重点介绍了MPEG-7这一新的多媒体信息编码标准的内容,并通过列举MPEG-7的应用,指出MPEG-7将对工业界以及人们的生活产生深远的影响: