一种提高刚体转动惯量测量精度的方法

本文介绍的是一种利用双通道通道数字毫秒计精确测定刚体转动惯量的方法。该方法的主要特点是将复杂庆理论上加以简化,从而使测量简化,并提高了测量精度。     

试验转炉转动惯量的测试

本文探讨了一种对于非轴对称、复杂的大型构件的测试方法，推导出了简洁的计算公式。这种方法与传统的刀刃支承下的复摆法相比，具有节省人力、物力和省时的优点     

离心式压缩机传动系统转动惯量的整体测试

在现场采用传动系统整体测试方法,对转动系统转动惯量进行测试,快速、实用,效果很好.     

复杂形状构件转动惯量的测量方法及误差分析

通过对单摆运动方程的分析,得到了未知物体质心位置条件下测试复杂形状刚体绕定轴转动惯量的方法。最后对测试误差进行了分析。提出了减小测试误差的有效方法。     

一种提高刚体转动惯量测量精度的方法

本文介绍的是一种利用双通道数字毫秒计精确测定刚体转动惯量的方法。该方法的主要特点是将复杂的测量系统在理论上加以简化,从而使实际测量简化,并提高了测量精度。     

基于扭摆法的转动惯量自动测试设备结构设计

介绍了转动惯量测试设备的研究设计;设计了凸轮激发装置和阻尼装置,实现了测试设备的自动化;介绍了该系统的工作原理和结构特点。实际测试结果表明,设备实现了对异形体的高精度测试。     

基于Catia V5的复杂不规则曲面逆向建模研究

提高逆向建模质量一直是逆向工程致力追求的目标,针对专业逆向建模软件曲面逆向品质不高的问题,研究了基于Catia V5的复杂不规则曲面逆向建模方法及关键技术.利用Catia V5数字编辑器和创成式外形设计两个模块,将整个逆向建模过程分为点云分区、点云优化、曲线重构、曲面拟合四个步骤,同时结合对曲线、曲面的质量评判完成复杂...     

提高ZME-1实验台转动惯量测试精度方法的探讨

本文对ZME-1多功能实验台测试转动惯量的实验进行了研讨,分析了测试中产生误差的来源,利用红外线光电传感器控制原理,改善三线摆周期的测试方法,给出提高测试精度的有效措施.     

提高ZME-1实验台转动惯量测试精度方法的探讨

本文对ZME-1多功能实验台测试转动惯量的实验进行了研讨，分析了测试中产生误差的来源，利用红外终光电传感器控制原理，改善三线摆周期的测试方法，给出提高测试精度的有效措施。     

2K-V型减速机转动惯量测量方法的研究

以2K-V型减速机为被测对象,提出一种复杂传动装置转动惯量的测量方法,介绍了这种方法测量系统的组成与测量算法的实现,并针对其可行性进行了说明.试验结果表明,用此方法得出的转动惯量与理论计算值有较好的一致性.因此,这种测量方法为复杂传动装置的进一步试验研究和理论研究提供了依据.     

介绍一种测定不规则棒形构件径向惯性矩的测定方法

本文介绍了一种一般（不对称）双线摆的结构原理,根据能量法阐述了这种摆幅与巨幅振荡周期的近似解法,同时还说明了该摆的某些特点与优点,用这种方法能够可靠而准确地测量不规则棒形构件的径向惯性矩,并可以不用任何夹具,当摆角ψ0＜40℃时,其测量精确度优于1％。     

柴油机连杆转动惯量的计算分析

介绍了用有限元法计算连杆转动惯量的两种方法，同时也给出了命令流算法，最后还做了结果比较，得出了用精确算法更可靠些的结论。     

回转机械传动系统转动惯量测量方法的研究

针对回转机械传动系统,提出了一种整机转动惯量的动态测量方法,并介绍了这种方法测量系统的组成及测量算法的实现.通过试验证明,用此方法得出的转动惯量与理论估算值有很好的一致性,因此,这种测量方法为回转机械系统的进一步测试研究提供了依据.     

大中型航行器转动惯量测量系统的设计

以大中型航行器为被测对象,设计了一套转动惯量测量系统。基于扭摆基本原理,构建了测量系统数学模型。介绍了转动惯量测量系统组成;对测试台总体结构和工作原理进行了详细说明;通过对测量系统误差精度的分析,得出实际工程中忽略系统阻尼影响的可行性。系统实际测量与理论计算结果对比表明,满量程测试精度优于1%。操作简单,维护方便,可对大中型航行器进行转动惯量的精确测量。     

转动惯量测量装置推介及适用性选择方法

转动惯量是物体的重要参数之一。转动惯量的测量是物体参数特性测量的重要部分,在机械设计和工程实践中具有重要意义,如它的测定有助于明确做定轴转动的零部件的工作特性和性能,也是研究和控制飞行体飞行轨道和姿态的必要环节。简要介绍了确定转动惯量的方法,包括计算和测量方法。目前,转动惯量的测量设备也是层出不穷,型号齐全,进一步介绍了国内外典型转动惯量测量装置的原理和优缺点,分析如何依据实际需求正确地选择测量精度高、方便且成本低的装置。     

雷达天线转台负载力矩的确定

利用雷达天线转台的典型设计实例,对作用在天线转台上的风力矩、惯性力矩和摩擦力矩进行了计算,对减小负载力矩的主要方法作了分析,提供了一些有实用价值的数据.     

静不平衡力矩测量装置的误差分析与实验验证

分析了一种静不平衡力矩测量装置的测量误差,并根据分析结果改进了测量参数,得到的结果误差明显小于改进前.基于对静不平衡力矩测量装置原理的阐述,对该装置的各项误差来源和所占比重进行了量化分析,给出了测量参数改进的方案.静不平衡力矩测量实验证明了根据误差分析结果提出改进方案的有效性.     

测量转动惯量的新装置

本文介绍了一种测量转动惯量的新装置.该装置用齿轮将圆周等分,通过提高数据采集密度,来提高测量精度.而对于采集到的大量数据点,用MATLAB软件处理,准确、方便.与目前其他测量转动惯量的方法相比、能达到较高的测量精度.