基于软件无线电技术的AIS数字接收机总体设计

文中主要介绍了采用软件无线电、大信号动态检测、数字信号处理、多路HDLC按位智能纠错等技术的AIS数字接收机总体构建方案,及其主要特性和设计技术,通过实时接收监测范围内船舶的静态和动态信息,达到实现船舶目标监视、跟踪和识别的目的。     

基于多普勒原理的管道流量测量系统的设计

流量计量是计量科学与技术的重要组成部分,且应用广泛.与其他类型流量计相比,超声多普勒流量计具有非接触、高分辨率以及对流体的压力、粘度和温度因素不敏感等优点.文中采用多普勒法实现流量测量,建立了流速、体积流量计算模型,采用了以数字信号处理器(DSP)为信号处理核心的超声多普勒流量测试系统的设计方案.对测试系统部分硬件电路进行了介绍,并分析了主程序设计.对测试系统进行了调试研究.结果表明,该系统达到了拟定5％的精度要求,且稳定性较好.     

光纤陀螺全数字信号处理技术研究

信号处理技术在光纤陀螺向实用化发展的过程中起着重要作用。本文给出了一种基于ＤＳＰ的全数字信号处理方法。该方法不仅提高了开环光纤陀螺系统的动态范围,而且很好地解决了光纤陀螺的漂移问题。     

车流量检测中数字信号处理技术的应用研究

在智能交通系统建设中,车流量信息检测是一个重要的课题,在城市道路建设、国道高速公路建设、隧道桥梁建设以及交通流的基础理论研究中占有很重要的位置。它对现代交通科学管理和决策起到了重要的辅助和量化的作用。首先综述了国内ITS采用的车流量检测技术,其次对车流量检测系统的硬件及软件部分进行设计研究,对DSP硬件模块,电影管理模块及信号采集模块进行分析,最后车流量检测软件部分主要是采用CCS语言编写。     

一种基于高性能DSP核的现代收发信机设计

在研究软件无线电技术和OFDM技术的基础上,提出一种基于高性能DSP核的现代收发信机结构,该设计结构能够满足现代收发信机的需要,并具有软件自定义特点和突出的射频性能。     

基于DSP的新型超声多普勒流量计设计与实现

文中针对当前工业管道用超声多普勒流量计的性能普遍不高的现状,改进了测量工业管道流量方法,并且采用高速DSP器件TMS320VC5410实现一种新型超声多普勒流量测量系统.实现的新型超声多普勒管道流量测量系统可以动态显示流速和方向、瞬时流量、累积流量、信号强度等测量结果,较高的流速测量动态响应能力以及稳定性,具有较好的推广和应用前景.     

dsPIC数字信号处理控制器及其应用

介绍一款结合16位单片机控制特点和数字信号处理器(DSP)高速运算优点的新型芯片——dsPIC;分析了它的结构功能及应用场合;给出了dsPIC30F4012数字信号处理控制器在SPWM变频器应用中的一个实例。     

基于神经网络技术的数字信号处理飞控系统设计

针对无人机性能指标和体积限制,设计一种基于TMS320C5402型数字信号处理器的新型飞控系统.详细阐述系统的设计思想以及软、硬件结构和控制策略,给出相应的飞控流程图与神经网络动态逆控制原理图.通过在环回路仿真验证,所设计的系统具有计算速度快、可靠性好等优点,能够赋予无人机更大的机动性和更广泛的适用性.     

通用光电仪微机软件处理系统

本文根据我国六，七十年代计量检测仪器，普遍提出计算机辅助检测改造的要求，为避免重复性开发而提出的一种软件设计思想。     

数字信号序列的向量预测算法

在语音、图像等数字信号序列的向量预测分析中,将信号源序列分组构成向量序列,在Hilbert空间通过Gram-Schmidt正交化分解,直接应用正交投影原理导出一种具有高度并行处理能力的向量预测编码策略.由此进一步推导可得到数字信号序列参数线性预测的自适应算法.同传统格型算法相比,这种算法的计算复杂度和存贮量均有明显改善.     

基于高速DSP新型目标特性测量系统设计

高速数字信号处理技术的发展,使目标特性测量的方便、快捷、实时和多种模式的综合测量成为可能,本文按照时域频域相互转化的原理,将高速DSP应用于目标特性测量系统设计中,提高系统的性能和灵活性,在实际测量中取得RCS和一维成像结果,具有重要的应用价值.     

一种针对DSP内存控制优化的硬件结构设计

提出一种新型结构的内存控制单元,此单元在完成访存操作的同时,可并行执行多种为访存优化的微操作,如自增量和自减量操作,且可实现对循环队列的支持.最后,文章给出了一种使用CSA结构的硬件实现.通过这种方法,整个内存控制单元可获得约45%的速度提升,而单元面积仅有10%的增加.     

Novel space-based design methodology for preliminary engineering design

This work is motivated from set-based concurrent engineering (SBCE) paradigm. In contrast to the traditional design practice, SBCE considers a broader range of design possibilities (i.e., design space) from the outset, explicitly communicates and reasons about sets of design alternatives, and gradually narrows the sets to eliminate inferior alternatives until a final solution remains. Thus, the key to success of SBCE is the proper implementation of the space representation method to define the possible design region, the space mapping method to obtain the performance space achievable by the initial design space, and the space narrowing method to eliminate infeasible subspaces from the initial design space. This paper proposes a novel space-based design methodology for preliminary engineering design. The main characteristic features of our approach are to incorporate the designer’s preference structure with degrees of desirability in specifying both design space and performance space, and to find a ranged set of design solutions that satisfy changing sets of performance requirements through set-to-set space mapping from design space to performance space and space narrowing to eliminate infeasible design subspaces. Central to the proposed design methodology is the integration of meta-modeling techniques, modified fuzzy arithmetic, design of experiment (D_oE), robust design techniques, and uncertainty analysis. A preliminary parametric design example of a vehicle side impact beam is demonstrated to show the effectiveness of the proposed methodology and its availability in the large-scale multi-objective design synthesis problem.     

自动玻璃切割机排样优化算法设计与实现

介绍了在自动玻璃切割机中如何构建一种效率高、计算速度快和效果好的排样优化算法,使玻璃下料利用率得到较大幅度的提高.此外还对玻璃切割优化系统的基本原理进行了详细介绍,并给出了一个排样实例计算玻璃用量.     

Novel sensor design for torque magnetometry

Torque magnetometry is a powerful method to determine a sample's magnetic properties. In a torque magnetometer, the sample under interest is mounted on a suitable sensor, the core part of the instrument. Piezoresistive atomic force microscope tips are proven to be very useful torque sensors and have already been optimized for the specific needs of torque magnetometry. However, this type of sensor did not offer the possibility of measuring torque along two perpendicular directions simultaneously without sacrificing sensitivity. In this article we demonstrate a fundamentally new sensor design based on the piezoresistive readout technique, which offers a large variability of measurement modes. With a symmetric arrangement of the sensor legs, concurrent two-axis measurements are easily possible with two separate readout circuits. Furthermore, the variability can be exploited by fabricating a thermometer on the sample platform to directly measure the sample temperature. Test measurements are in good agreement with elasticity calculations.     

基于DSP的电机控制实验平台的设计

采用TI公司最新的面向电机控制的DSP芯片TMS320LF2407A,设计了一个通用的电机控制实验平台.本平台包括软硬件两部分.详细介绍了DSP控制板电路以及其与PC的串口通讯电路的设计方法.井对其与24x系列DSP在电源.锁相环和接口电平方面设计中的不同之处进行了说明.用户可以在这个平台上进行异步电机,同步电机,直流电机等多种电机的各种控制策略的实验.使用非常方便灵活.     

双核DSP28335飞控计算机的抗干扰设计

针对无人机（UAV）飞控计算机可靠性要求高而机载电磁环境恶劣的特点,提出了一套双TMS320F28335（简称DSP28335）架构飞控计算机的抗干扰设计方案.设计了双核的DSP28335母板,实现了40路I/O、16路A/D、6路PWM舵回路控制、15路串行接口的双MCU飞控计算机功能,简化了外设扩展接口的电路设计,并使CPU降额使用.通过单片的CPLD可编程逻辑芯片实现了全部译码、缓冲功能,并将接口逻辑电路进行了进一步简化.采用过压、欠压、硬件watchdog的设计方法增加了系统失控后自恢复能力;采用引脚滤波窗式的噪声抑制、边界保护技术提高了飞控计算机抗高频信号、超边界信号的干扰能力.通过模拟各类干扰信号验证测试,及整机12 h的拷机试验,其结果表明,抗干扰措施有效,显著提高了飞控计算机在复杂电磁环境下的适应能力.     

基于DSP与人工神经网络技术的交流电机控制器的设计

介绍了一种基于DSP与人工神经网络技术的交流电机控制器.根据SVPWM的基本原理,利用人工神经网络技术,提出了一种新型的SVPWM计算方法.通过MATLAB的离线建模与学习、DSP的实时控制,设计了一款高性能的交流电机矢量调速控制器,实现了对交流电机运行的有效控制.     

基于DSP的网络摄像机软件设计

网络摄像机是当今网络视频技术发展的一大趋势,根据这方面的应用需求,通过对TITMS320DM642数字信号处理器(DSP)芯片性能进行的深入分析和研究,提出了一种采用联合图像专家(JPEG)压缩算法和TCP/IP传输协议的网络摄像机的软件设计.实验结果表明,该设计可实现实时视频压缩功能和以太网传输功能.     

基于DSP的偏振光位移传感器

提出了一种新型偏振光直线位移传感器的DSP实现。基于光的偏振特性、马吕斯定理和法拉第旋光效应,采用同光源双光路检测,实现了大量程直线位移的测量。