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简述桥头跳车的原因及其对行车速度的影响,并从理论与施工上论述解决高等级公路桥头跳车的措施。 相似文献
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浅析高等级公路桥头跳车病害的产生原因及其防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
桥(涵)台一般均为刚性结构,自身压缩几乎为零,具有较大的整体刚度,而与之相连的路基则是刚度较小、柔性较大的弹塑性体,在车辆荷载作用下,这个刚度差引起路基与桥台之间产生较大的塑性变形。 相似文献
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公路是国民经济的重要命脉,从已投入使用的高等级公路特别是高速公路来看,常见的道路病害是:路面在台背回填处出现沉陷或断裂,车辆通过台背回填处跳车。对台背跳车进行了分析,并初步提出一些地基处理措施。 相似文献
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桥头跳车一直是公路工程桥头填筑中难以克服的现象 ,特别是在北方公路工程施工中 ,由于受季节温差变化大及冻胀的影响 ,桥头跳车的现象尤难解决。下面是我们几年施工中总结出的尽可能减小跳车的几点经验。 相似文献
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目前,在黑龙江省已投入使用的高等级公路(包括高速公路)中,普遍存在一个问题:路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂(沉降值一般为10~30cm,有的甚至超过60cm),使车辆通过时产生跳跃和冲击,从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载,使司机和乘客感到颠簸不适,甚至造成车辆大幅度减速,严重的可导致交通事故(特别是车辆机械事故)。 相似文献
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沥青路面作为高等级公路经常采用的路面结构形式,直接影响到行车的舒适和稳定性。从路基、路面基层及路面的施工工艺等方面,论述了提高沥青路面平整度的方法。 相似文献
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结合工程实践,通过对高等级公路桥头跳车产生原因的分析,从设计和施工角度提出具体防治措施。 相似文献
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通过对高速公路路侧、中央分隔带绿化植物的选择,绿化土壤的要求,绿化带病虫害防治的分析,提出在高速公路绿化的工作中应设置绿化监理工程师监督管理制度,从而保证高速公路绿化工作顺利、有效的进行。 相似文献
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在当前全面建设小康社会这个总目标下,交通运输业将要实现新的跨跃式发展,这是一个令人欢欣鼓舞的目标,然而,随着高等级公路建设里程的不断增加,如何应对前所未有的形势进行养护和管理,已实实在在地摆在了公路人的面前。 相似文献
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