中小跨径桥梁装配式模块化墩柱设计研究

中小跨径桥梁全装配化有利于节约资源能源、减少施工污染、提升劳动生产效率以及质量安全水平,成为我国桥梁建造模式的主流趋势。G3京台高速方兴大道至马堰改扩建项目建设中,以模块化理念开发了一种新型装配式墩柱,提高了墩柱标准化程度,降低墩柱的制造与安装难度,文章对模块化墩柱的概念设计方法、技术要点等方法进行研究,为此类结构的装配化设计提供参考。     

高墩柱桥梁中的混凝土施工工艺

近些年来,随着我国城市化进程的不断加快,城市交通拥堵情况日益严重,通过建立城市高架桥等可以大大缓解因车流过大而带来的交通拥堵,在城市立交与高架桥的建设过程中,高墩柱作为桥梁的基础性设施对于桥梁的建设质量有着非常重要的影响,尤其是在混凝土的施工环节更是对高墩柱的施工质量有着重要的影响。文章将就高墩柱的混凝土施工环节中需要注意的一些问题进行介绍。     

空心薄壁墩翻模施工工艺的应用

墩柱施工关系到工程质量与安全,在技术上要求特别严格,空心薄壁墩施工方法是翻模施工,能有效提高工程施工质量。文章主要通过实例对空心薄壁墩翻模法施工技术进行探讨,以此,促进我国公路桥梁建设质量不断提高。     

市政桥梁墩柱加固技术要点分析

随着我国社会经济的发展,我国的交通事业开始逐渐的进步,越来越多的公路、桥梁开始修建,这些也成为了我国经济发展的血管。桥梁是我国各地方之间进行交通运输的重要通道,也是我国交通事业的重要部分,桥梁自身的安全与稳定与车辆的行车以及运输安全具有非常大的关联,桥梁墩柱在整个桥梁工程中是其中的重要组成部分,它对于桥梁自身的施工形式以及设计结构有着不同类型的要求,桥梁墩柱施工本身较为复杂,因此在出现问题后要对问题进行详细分析,从具体情况入手,完成相关的加固工作,将桥梁墩柱加工技术应用于具体实践,为我国桥梁安全发挥作用。市政桥梁类型较为特殊,有关它的桥梁墩柱加固应该格外注意,文章针对这一问题进行具体分析。     

钢结构厂房建设质量管理与优化策略研究——以某新能源汽车产业园项目为例

为解决钢结构厂房跨度大、施工作业安全风险高,所建地环境保护和文明施工要求严苛,项目建设过程中风险控制面广和管理难度大等难题。该文通过文献综述、理论研究、案例分析等方法,深入研究钢结构厂房建设中的质量管理问题,提出一系列优化策略和措施,包括强化设计阶段的质量控制、加强施工过程的监督管理、提高技术人员素质和加强培训等。合理的质量管理与优化策略可以提高钢结构厂房建设的质量水平,增强工程的安全性和可靠性。     

浅谈桥梁施工管理中的安全与质量控制

桥梁建设是公路建设的重要组成部分,且桥梁施工具有施工难度大、施工环境差、施工人员素质不高等特点,这些都给施工管理增加了一定的难度。本文首先论述了影响桥梁施工管理的因素,即人的因素、物的因素和环境的因素,进而从6个小点论述了加强桥梁工程施工管理的措施与对策,以供参考。     

高速公路中桥梁施工技术探析

桥梁施工是高速公路建设中的一个重点和节点,特别是在山区地区,各项条件都受到限制时,这些特点就更为突出。因为地形、地貌、工程地质、地震动参数、气象和水文等要素都会影响到桥梁的施工;此外,桥梁施工还受制于周边交通条件、地材分布和水电状况等因素。而且,桥梁不同于路基,在质量方面的要求更是严格,因此,施工时需要周全考虑,细心对待,容不得半点差错。这样以来,就有必要对高速公路桥梁施工中的质量控制进行探讨。以下就根据笔者几年的工作经验,具体对高速公路桥梁施工中的施工技术进行探讨,其中包括高速公路桥梁施工中的基础、墩柱、支架设计施工以及在施工过程中对其的质量控制等方面。     

浅谈提高桥梁施工质量管理的对策

桥梁建设是我国高速公路建设的重要的组成部分,具有施工环境差、难度大、施工人员的素质不高等特点,这些都加重了质量和安全管理的难度,严重的限制了安全管理水平的提高。本文主要对人、材料、机械和环境四个方面来总结影响桥梁施工管理的因素,并且提出了有效提高桥梁施工管理的对策,希望可以供相关的工作人员参考。     

论大跨预应力连续刚构桥施工控制

云南高速公路属于山岭重丘区高速公路,地形山高谷深,桥梁建设的跨度越来越大、难度越来越高,云南麻昭高速公路预应力连续刚构桥跨度100~300m的桥梁就有八座,云南高速公路建设将广泛使用预应力连续刚构桥,文章将简单探讨大跨预应力连续刚构桥的施工控制。     

中小跨径桥梁装配式模块化墩柱施工工艺研究

人们对建设项目低噪音、节约材料和环保的要求随着桥梁工程的发展与日俱增。因此,无论是公路桥梁建设还是市政桥梁建设,都对桥梁下部的预制装配技术有着巨大的市场需求。提出了一种模块化墩柱的概念,由于其构造和连接方式与传统结构有着巨大的差异。文章开展了中小跨径桥梁装配式G3京台高速万兴大道至马堰改扩建项目模块施工工艺研究,介绍了预制、装配定位、现场接缝浇筑等关键工艺及控制标准,为其他同类工程提供借鉴。     

水电站蜗壳层混凝土施工要点

水利水电工程建设是国家"十三五"规划中的重要内容之一,做好水利水电工程的规划建设有助于实现对于水资源的充分合理利用。水电站建设是一项复杂而系统的工程,其主要由蓄水坝体、发电厂房等部分组成。水电站建设难度大周期长,尤其是蜗壳部分更是水电站厂房混凝土施工部分的关键与核心。蜗壳层混凝土施工难度大、浇筑质量要求高,其施工质量直接影响着水电站厂房的建设质量。文章在分析蜗壳层混凝土浇筑特点的基础上对蜗壳层混凝土的施工方法、施工工艺进行了分析介绍。     

灯芯绒类强物印花方法

灯芯绒印花较一般织物印花技术要求高、难度大，在图案设计中要考虑织物的总体效果，因而在加强印花工序工艺，操作管理的同时，切不可忽视前处理和后整理的质量。     

浅析桥梁施工控制及收缩徐变关系

随着科技的不断变化与发展,桥梁建设也得到了迅速的发展,人们对于桥梁施工建设的质量要求也越来越高,文章重点叙述了桥梁施工的改进,强调了桥梁施工控制的重要性;桥梁收缩徐变是材料的基本特性,为此文章重点论述了桥梁施工建设与收缩徐变之间的关系。     

山区涉河桥梁墩柱冲磨破坏机理及防护措施

近年来自然灾害频发,山区桥梁水毁事故时有发生,针对山区涉河桥梁墩柱冲磨性能的提升正逐渐成为研究热点。该文综述山区涉河桥梁墩柱冲磨破坏机理及防护措施研究现状,并针对一种新型防护措施的防护效果进行数值模拟分析,以期为应对桥梁结构冲磨破坏问题提供参考。     

公路桥梁中大跨度桥梁设计研究

在公路桥梁设计中,大跨度桥梁设计困难,技术要求高。随着社会经济的不断发展和人民生活水平的不断提高,公路桥梁设计的质量已开始引起人们的关注。为了全面提高道路桥梁的质量,为社会经济建设和人民的生产生活提供更好地服务,对道路桥梁和大跨度桥梁的设计和应用进行研究是非常必要的。在文章中,我们在许多方面将其用作特定分析的内容。     

连续梁跨武广高铁防护及墩顶转体施工技术

近年来,随着我国铁路、城际轨道及公路交通项目快速建设与发展,跨越大江大河和其他障碍物越来越多采用桥梁结构形式,特别是以客运专线和高速铁路为代表的铁路建设发展,众多桥梁工程都需要跨越高速铁路等构筑物,施工难度大、安全风险高、施工周期长等特点成为大跨度桥梁建设的关键环节,研究桥梁转体桥施工技术对我国的铁路建设特别是桥梁建设有着积极的现实意义。桥梁转体施工具有结构合理、施工周期短、安全可靠的优点。在跨越既有铁路时,可对既有铁路运营降低到最小,确保运营安全。文章结合湘桂铁路扩能改造工程下行联络线跨东外环特大桥跨越武广高速铁路墩顶转体梁施工实体工程为例,详细阐述连续梁跨越客运专线桥施工安全防护及墩顶转体施工技术,为大跨度桥梁类似工程建设提供借鉴。     

城市道路桥梁施工质量问题分析与预防

随着我国经济建设的发展和城市化进程的加快,城市中道路桥梁工程发展的速度非常快。由于城市道路桥梁工程的特殊性,为了不影响交通和人们的生活,所以一般工程建设的周期都比较短,而且对质量的要求比较高,这就增加了施工的难度。现对于城市道路桥梁在施工中遇到的一些通病进行了分析,然后提出了预防对策。     

试论路桥工程中墩柱抗震耗能设计

文章利用MIDAS软件对不同高厚比的墩柱结构体系进行研究,按照不同设计理念进行设计,并对不同形式墩柱样式进行设计优化,以期找到适合城市桥梁下部墩柱抗震设计经济合理的设计方法。     

聚四氟乙烯在滑模施工中的应用

滑模在桥梁高墩柱施工中具有施工速度快、不因混凝土龄期间断施工等特点,24小时可提升3m～6m。但也因滑模在混凝土初凝后就开始向上滑动,从而造成混凝土表面被拉毛,外观粗糙质量较差。为提高外观质量,通过在滑动模板的内侧涂装聚四氟乙烯,形成一层平整光滑的四氟膜,显著减小滑动模板与混凝土的摩阻力,提高滑模施工高墩混凝土外观质量。     

市政路桥混凝土施工技术探讨

随着我国城市交通行业的不断发展,市政路桥的工程建设也有了一定的成绩,为了保证公路桥梁的安全与质量,现在对市政公路桥梁施工项目中所采用的施工材料的质量与规格要求特别严格,混凝土的建设技术要求也在提高。一般的混凝土会在公路桥梁的建设中产生裂缝,裂缝就会影响到公路桥梁的质量,还会造成一些安全隐患。混凝土施工技术的不断提高,我国在市政路桥建设中开始使用钢纤维的混凝土,这是一种质量比较高的混凝土,文章就市政路桥混凝土施工技术进行探讨。