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相似文献
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1.
20世纪70年代中期,苏联的主力攻击直升机是著名的米-24.尽管米-24性能优良,但是苏联国防部领导认为米-24没有完全实现“飞机的步兵战车”设计概念。受到米-24的影响,美国陆军在20世纪70年代初开始招标采购新型攻击直升机。  相似文献   

2.
牟悦 《模型世界》2014,(10):54-61
虽然直升机题材的模型不如固定翼飞机多,但每年我都会制作一架。自2010年的AH-1、2011年EC145和2012年NH90之后,我在2013年底开工了这架迄今自己接触过的最大尺寸的直升机模型。制作的过程中,不断通过手机相片向朋友们传播着我的快乐,"巨米!"这是好友KittyHawk首次看到后的惊呼。望着完工后的米-26的雄姿,回想起制作时经历的种种困苦,感觉到即使再多的辛劳和付出,都是值得的。  相似文献   

3.
苏德战争爆发后,苏军的T-34中型坦克发挥了重大作用,深受一线部队好评。而备受苏联军方领导重视的KV-1重型坦克则恶评不断:坦克兵认为KV-1过于笨重,操纵不便,而且故障也多于T-34。  相似文献   

4.
早在1984年,卡莫夫设计局研制卡-50攻击直升机之初,该局就决定为卡-50配套研制一种专用侦察直升机。与以往的苏联直升机不同,新型侦察直升机将装备先进的雷达、光学和电子侦察系统,能够为攻击直升机发现和指示目标。该计划在卡莫夫设计局的研制代号为V-60,后来发展成了卡-60多用途直升机。  相似文献   

5.
6.
高飞天 《模型世界》2009,(12):78-83
卡-25舰载直升机 前苏联海军第830舰载反潜直升机团装备的卡-25PL舰载反潜直升机三向视图  相似文献   

7.
涂装——苏联第12近卫坦克旅装备的斯大林-1重型坦克三向视图(1944年9月,斯洛伐克前线)。  相似文献   

8.
早在20世纪80年代初,苏霍伊设计局就准备为苏-27研制改进型,设计局内部将该计划称为T—10M,苏联空军称之为苏-27M。1988年6月第一架原型机T-10M-1(编号701)进行了首飞。其实,T—10M—1并不是全新制造的,该机实际上是阿穆尔共青域飞机制造厂用苏27原型机T-10-34重建而成。  相似文献   

9.
苏-30(苏-27PU)战斗机 1984年,第一批苏-27战斗机装备苏联空军,此时苏联国土防空军就注意到可以在苏-27基础上发展一种远程截击机作为米格-31的补充。1986年,苏霍伊设计局正式接受了设计任务,开始研制苏-27PU远程截击机。该机的机体改进自苏-27UB战斗教练机,但是换装了全新的机载火控系统并具有空中加油能力。  相似文献   

10.
当车里雅宾斯克基洛夫坦克厂开始批量生产斯大林-2重型坦克后,该厂就准备研制下一代重型坦克。1944年,该厂推出了两种实验型重型坦克——斯大林-4(245工程)和斯大林-5(248工程)。但是这两种坦克都仅仅是作为技术储备的样车,没有投入批量生产。  相似文献   

11.
20世纪20年代末,苏联红军装甲部队的主力是国产的T-18(MS-1)轻型步兵坦克。T-18其实是一战时法国FT-17坦克的改进型,此时军事技术已经飞速发展,T-18难以满足红军的需求。为了突破未来战争中敌军的坚固防线,苏联革命军事委员会认为有必要研制大威力的重型坦克。  相似文献   

12.
米格-29KUB舰载战斗机 由于米格公司坚持不懈地推销米格-29K(内部代号9.31)舰载战斗机,到1999年该机终于引起了印度海军的兴趣。  相似文献   

13.
“斐迪南”重型突击炮及其改进型“象”式坦克歼击车。它们是二战中威力最大、防护能力最强的装甲车辆之一。“斐迪南”及“象”式由波尔合公司研制,共生产90辆。  相似文献   

14.
1943年初,车里雅宾斯克基洛夫工厂的第二设计局正在全力研制斯大林重型坦克。作为配套项目,第二设计局同时开始了使用斯大林坦克底盘的重型自行火炮的研制。按照最初的设计新式自行火炮将安装ML-20型152毫米榴弹炮。第二设计局将该计划称为241工程。同年7月,第241工程的样车就顺利下线,并立即送到莫斯科接受斯大林的审查。斯大林对第241工程非常满意,给予高度评价。于是仅仅经过了两个月的试验,国防人民委员会就将其定型为ISU-152,并要求在1943年11月起投入批量生产。  相似文献   

15.
20世纪50年代中期,苏联军方发现T-55中型坦克的100毫米火炮使用的钢芯穿甲弹已经无法击穿美国M-48或英国“百夫长”坦克的正面装甲,此时坦克工业部门提出为T-55大量配备空心装药破甲弹或研制新型特殊合金穿甲弹。尽管这两类弹药都能使T-55击毁西方新型坦克,但由于成本过于高昂,苏联军方最终认为还是研制新型坦克更“划算”。  相似文献   

16.
最大的坦克。其将威力强大的火炮和难以击穿的装甲结合在一起,从而产生了这么一种可怕的钢铁怪兽。其战斗全重高达69.8吨,炮塔正面装甲厚达180毫米,装有一门71倍口径超长身管坦克炮。根据炮塔的研制公司不同,"虎王"可以分为保时捷(波尔舍)炮塔型和亨舍尔炮塔型。  相似文献   

17.
歼-7Ⅲ是中国成都飞机工业(集团)根据前苏联米格-21MF研制的一种全天侯歼击机。早在1966年,  相似文献   

18.
SMK重型坦克 1937年,哈尔科夫机车厂决定在T-35重型坦克基础上研制新一代多炮塔重型坦克,其特点是拥有强大的装甲防护。能够突破敌方的坚固防御阵地。1937年11月5日,哈尔科夫机车厂的方案获得批准.其技术特点是:战斗全重50-60吨,装甲厚度45毫米至75毫米,装有3个炮塔——1个炮塔装备76毫米榴弹炮,另两个装备45毫米加农炮。1938年初,哈尔科夫机车厂提交了6个相关设计方案。  相似文献   

19.
"虎"式坦克是二战中最著名的坦克。该坦克由亨舍尔公司研制,战斗全重56吨,乘员5人,装1门88毫米坦克炮,最大装甲厚度102毫米,最大速度38千米/小时。"虎"式坦克火力强大、装甲防护超群。实战证明,对付一辆"虎"式坦克,往往需要五六辆盟军中型坦克协同作战。  相似文献   

20.
《模型世界》2007,(12):58-61
P-51“野马”战斗机由美国北美公司研制的,它是公认的二战中最优秀的战斗机,仅在西欧战场就击落了4,950架敌机,并击毁了4,131个地面目标。其总产量高达15,575架,曾经有近30个国家和地区使用过该机。  相似文献   

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