关于混合生产方式调度的研究

文中分析了混合型生产方式的特点及目前存在的问题,并就生产调度系统的工作流程做了研究。生产调度系统在整个企业管理系统中占据着重要的位置,其功能的发挥离不开其它子系统的支持。理论上的排产和实际车间操作还存在着差异,因此就实际中所遇到的问题提出了一些解决的办法。     

混合型生产的生产计划调度研究

混合型生产是一种复杂的生产方式，在分析其特点的基础上提出了集成ERP和TOC思想的混合型生产计划调度控制模型，讨论了基于约束的作业调度，研究了其关键技术，并进行了实现，以促进其在我国的研究和应用，提高我国企业的竞争实力。     

一种基于改进蚁群算法的混合型调度算法

针对混合型制造业车间生产调度及时性、合理性、科学性及应用结合性上的不足,提出了一种基于改进蚁群算法的混合型调度算法,结合混合型生产的特点,首先给出了混合型生产调度问题细化模型,然后对传统生产调度模型中的蚁群算法进行了改进,最后通过在具备混合型生产特点的汽车玻璃制造企业测试应用后,验证了该算法的可行性及有效性。     

一种基于改进蚁群算法的混合型调度算法

针对混合型制造业车间生产调度及时性、合理性、科学性及应用结合性上的不足,提出了一种基于改进蚁群算法的混合型调度算法,结合混合型生产的特点,首先给出了混合型生产调度问题细化模型,然后对传统生产调度模型中的蚁群算法进行了改进,最后通过在具备混合型生产特点的汽车玻璃制造企业测试应用后,验证了该算法的可行性及有效性。     

一种基于改进蚁群算法的混合型调度算法

针对混合型制造业车间生产调度及时性、合理性、科学性及应用结合性上的不足,提出了一种基于改进蚁群算法的混合型调度算法,结合混合型生产的特点,首先给出了混合型生产调度问题细化模型,然后对传统生产调度模型中的蚁群算法进行了改进,最后通过在具备混合型生产特点的汽车玻璃制造企业测试应用后,验证了该算法的可行性及有效性.     

混合型饲料添加剂生产企业许可条件

第一章总则第一条为加强混合型饲料添加剂生产许可管理,保障饲料质量安全,根据《饲料和饲料添加剂管理条例》、《饲料和饲料添加剂生产许可管理办法》,制定本条件。第二条本条件所称混合型饲料添加剂,是指由一种或一种以上饲料添加剂与载体或稀释剂按一定比例混合,但不属于添加剂预混合饲料的饲料添加剂产品。第三条设立混合型饲料添加剂生产企业,应当符合本条件。第二章机构与人员     

纸箱混合生产过程的生产作业计划体系结构

生产作业计划是混合企业CIMS实施的关键环节之一。本文在总结和分析国内外生产作业计划的发展和应用现状的基础上，以纸箱生产行业为例，研究了混合型企业生产流程的特点，生产作业计划的特点，研究现状状与体系结构。     

工业生产模式的现状研究

针对企业在激烈的市场竞争中遇到的生产模式选择和改善问题,阐述了生产模式的演变历史,进而通过调研、比较与分析,总结了主流的生产模式特点及其优势,为企业在生产管理上提供必要的参考。     

基于改进萤火虫群算法的混合生产排产方法研究

为了完成特定生产类型的排产问题,提出一种改进的萤火虫群算法。该算法中,在每一次迭代后都添加差分操作,优化萤火虫的位置,增加种群多样性,从而改善萤火虫群算法易于早熟的特性。综合考虑混合型生产的约束条件,构建基于改进的萤火虫群算法的排产模型,给出算法设计方案。最后针对某制药厂的实际生产模型,进行仿真实验验证,并与其他算法进行比较。结果证明,所提出的改进萤火虫算法在混合型生产的排产中具有很好的可行性及有效性。     

基于分层实例推理的混合型行业工艺设计系统研究

混合流程型生产行业的生产周期长、工艺过程复杂多变,工艺设计知识的提取和表达比较困难,若采用传统的单一大型实例推理系统表示其工艺设计方案,将造成实例库的庞大和冗余,求解效率低下。针对该问题,提出了基于分层实例推理的混合型行业的工艺设计策略。通过设计问题的逐步分解以及不同层次的多实例重用,既充分利用了实例推理方法的优点,又降低了搜索空间,提高了实例检索效率;研究了不同层次下工艺实例的知识表达、实例库的组织结构,以及实例的分层检索匹配算法,并以某钢铁产品订单的工艺设计问题为例加以说明;最后,给出了基于分层实例推理的混合型生产行业的智能工艺设计系统的总体框架,并总结了该方案的优点。     

基于生产线优化配置的混杂系统建模与仿真

基于生产线连续和离散并存的混杂特征,提出了混杂系统的建模及其优化控制方法。研究了加工单元的混杂自动机模型（混杂基本结构）,面向生产线的混杂系统可看作若干混杂基本结构的合成,有效地避免了系统规模增长给模型造成的组合爆炸问题。在此基础上,对满足一定产量情况下最大化机器利用率的混杂优化控制方法进行了研究,提出了基于蒙特卡洛法的性能优化仿真计算方法。最后,对某有限缓冲容量串行生产线进行了数值仿真计算,仿真结果验证了该研究方法的可行性和有效性。     

CIM环境下连续生产过程通用虚拟生产调度系统

介绍了一种通用的面向连续生产过程分析和调度的原型系统,以及实现这类系统的一些思想、技术和方法。提出了一种连续生产装置抽象模型,并基于此模型通过面向对象编程方法,建立了通用的生产装置分析调度平台。这个平台的主体是一个复杂的生产装置分析调度对象类。     

订单型企业多目标生产计划的制定及其调度

针对制定订单式小批量生产计划问题,提出了一种使用动态随机投入产出函数来制定多目标生产计划的方法。针对生产调度问题,提出了联合使用最长加工时间优先(LPT)与遗传算法(GA)的混合遗传算法(HGA)来求解混合流水线的调度,并给出了一种新的编码方法,选择了相应的交叉和变异方法。研究结果表明,该计划制造方法能较好地满足订单型企业的随机性要求,而且生产计划编制效率高。该编码方法在保证染色体合法性的同时也保证了算法本身的随机性。某轧辊厂的实际案例分析结果也验证了所提出的订单型企业多目标生产计划的制定及其调度方法的可行性。     

浅谈混合动力装载机的研究现状

通过研究混合动力装载机的现状及发展趋势,掌握混合动力装载机发展动向。主要对混合动力装载机进行浅显分析,说明了什么是混合动力装载机,对混合动力装载机混合动力方式进行分析,并且粗略的讨论了关于如何提高混合动力装载机的两种动力混合方式的节能减排效果。最后,根据目前混合动力研究成果,对其未来做出展望。     

基于可用度评价的混联生产线缓冲区配置优化

为快速有效地分配缓冲区容量,提高混联生产线的可用度和生产率,提出了一种基于可用度评价的缓冲区分配方法。在考虑混联生产线特性的同时,通过分析设备状态与缓冲区状态之间的转化规律,将缓冲区进行等效处理,以获得等效设备的可用度;结合通用发生函数(UGF)法,建立混联生产线的可用度与缓冲区容量关系的数学模型,以整线可用度最大为目标,利用遗传算法(GA)求解得到最优的缓冲区配置策略。多个生产线实例缓冲区优化分配结果表明,基于可用度评价的缓冲区分配方法能够在有效解决缓冲区配置问题的同时,明显减少生产线的平均在制品数量。     

基于多阶段批调度的混合型生产过程的建模与优化

根据混合型生产过程生产方式复杂的特点,采取分阶段的批调度方法建立模型,并且在模型中充分考虑了中间缓冲区的库存容量、生产线的加工容量以及客户的交货期等约束条件,在此基础上达到最低生产成本和最短的加工时间的多重调度目标。同时构造了基于该模型的启发式算法,降低运算速率、提高结果的准确度,从而使得该调度模型以能够得到最优的生产调度方案。实例仿真结果表明了该模型的可行性,同时为制造企业提供了一种有效的决策手段。     

新型行星混联式混合动力系统匹配与优化

以一种新型行星混联式混合动力系统作为研究对象,通过对电机、离合器与发动机的协调控制,可方便地实现高低速状态下的纯电驱动、发动机直驱、混合驱动及制动能量回收4种工作模式的切换。为了评估其燃油经济性和动力性,参照国内某品牌混合动力客车性能参数,对发动机、ISG电机、发电机和双行星排齿轮机构的基本性能参数进行匹配。通过集成了CRUISE与MATLAB的ISIGHT的优化平台,进行行星混联式混合动力总成匹配参数的优化。优化匹配仿真结果表明:在保证整车动力性的前提下,燃油经济性较优化前提高了19.3%。     

求解分布式混合流水线调度问题的改进双层嵌套式遗传算法

针对分布式混合流水线生产的生产调度问题,模拟实际排产中的排产到线和排产到时的排产策略,提出了基于改进双层嵌套式遗传算法的两层优化模型。外层依据流水线分配平衡和准时交货等基本原则总体上解决生产订单在流水线之间的分配问题,内层以最小生产时间为主要目的求解流水线的生产订单生产次序问题。考虑到双层嵌套式遗传算法的时间复杂性,基于模糊逻辑理论设计了一种模糊控制器来动态调整遗传算子,并采用主动检测停止方法,提高算法效率。使用某空调工厂的实际生产数据验证了算法的可行性、计算结果的准确性及排产策略的有效性,为高级计划与排程(Advanced Planning and Scheduling,APS)中大规模复杂供应链调度问题提供了可借鉴的方法。     

压缩空气/燃油混合动力发动机工作特性的数值模拟

以一种四行程压缩空气/燃油混合动力发动机为研究对象,应用热力学理论建立了它的两种工作模式———四行程压缩空气动力模式和内燃机模式的数学模型,并对两种工作模式的工作特性进行了仿真研究。仿真结果表明,转速在低于1500r/min时,四行程压缩空气动力模式具有良好的经济性和动力性能;转速在1500～3500r/min范围内时,内燃机模式具有良好的经济性和动力性能。故知,四行程压缩空气动力模式适宜在低速、低负荷时运行,而内燃机模式适宜在高速、大负荷时运行。     

一种兼有串联和功率分流模式的机电耦合系统研究

混合动力技术是汽车节能技术的重要发展方向,其关键核心是机电耦合技术.通过对比分析各类型混合动力机电耦合系统的优缺点,提出了一种新型机电耦合系统方案.该系统方案包含串联和功率分流两大工作模式,具备本田i-MMD和丰田THS混动系统的两种特点.利用合理的模式控制策略,可有效避免本田i-MMD混动系统高速高扭工况效率低和丰田...