RC框架内填Y型偏心钢支撑结构的有限元分析

针对内填耗能Y型偏心钢支撑加固的RC框架的结构整体受力情况,采用ABAQUS有限元软件进行非线性有限元分析,研究了结构体系的承载力、耗能破坏模式、抗震延性和抗侧刚度等性能,并进一步分析耗能梁段长度、腹板高度、腹板厚度、翼缘宽度及支撑翼缘宽度等相关设计参数对结构体系受力性能的影响,得出了相应的的影响规律,为相关人员进行研究和工程设计提供理论依据。     

Y型偏心钢支撑加固RC框架设计方法研究

在工程实践中,已建RC框架所在地区由于设防烈度提高,需要重新设计加固,以保证抗侧刚度满足要求.基于这种情况,提出Y型偏心钢支撑加固RC框架的简化设计方法,为类似工程的抗震加固提供设计依据.应用SAP2000有限元分析软件,建立原RC框架与加固后RC框架的模型,进行非线性动力时程分析.结果得出,加固后的RC框架自振周期、顶层位移、各层位移与层间位移均减小,基底剪力增大;但剪重比仍满足规范要求,加固方法经济合理.     

Y型支撑钢框架耗能段滞回性能研究

为研究Y型支撑耗能梁段在低周循环荷载作用下的耗能性能,建立了耗能梁段模型。采用非线性壳体有限元,引入混合强化的材料本构关系,对剪切屈服型耗能梁段在循环荷载作用下的滞回性能进行了分析,通过计算,得出影响能量耗散的因素及变化规律。提出设计Y型支撑剪切屈服型耗能梁段的建议和对策。     

Y型偏心支撑钢框架的动力性能研究

Y型偏心支撑钢框架具有很好的抗震耗能能力。采用梁单元与壳单元相结合的非线性有限元分析模型,对Y型偏心支撑钢框架进行弹塑性时程分析,研究耗能梁段的长度和腹板高厚比的变化对结构抗震性能的影响,提出了相应的抗震设计建议。     

短端板节点钢框架内填RC墙结构循环荷载试验研究

通过1榀两层单跨1∶3比例短端板连接的钢框架内填RC墙结构(简称PSRCW)循环荷载试验研究,介绍了PSRCW结构的破坏形态和破坏过程,分析了结构的滞回性能、刚度退化、延性、耗能、节点转动能力等.试验结果表明:PSRCW结构承载力高,抗侧刚度大,但耗能、变形和延性性能一般.在整个试验过程中,试件刚度退化均匀缓慢.试件中与钢梁相连的抗剪栓钉疲劳断裂后,内填墙转为主对角斜压传力.峰值荷载过后,承载力衰减较快,但仍具备较高的残余承载力,可作为第二道抗震防线.短端板节点具有良好的转动能力和抗拉能力,可避免半刚性节点的受拉破坏.     

高层混凝土框架Y型支撑结构支撑布置非线性分析

使用PPM2008软件设计了一榀12层5跨的纯混凝土框架,并在此基础上设计了4榀不同支撑布置的Y型偏心支撑框架试件。采用SAP2000.V14建立非线性有限元模型,分别对这5种试件进行地震反应分析。通过数据对比分析表明,楼层柱承担的总剪力随支撑布置的跨数增加有所下降;每层耗能段承担的剪力占楼层总剪力的比重在一个相对固定的范围内变化,且这个比重随支撑布置跨数的增加而上升。     

耗能段腹板高厚比对Y型偏心支撑框架滞回性能的影响

结合EBF的工作原理，建立了两层Y型耗能支撑模型，并以ANSYSIO．0为工具，研究其在低周循环荷载作用下的性能。在研究中，以腹板高度、腹板厚度为参数，研究这些参数的变化对耗能段耗能性能的影响，并对Y型偏心支撑钢框架提出设计建议。     

Y型偏心钢支撑加固弱柱RC框架结构的滞回性能模拟及参数分析

为了系统研究Y型钢支撑加固RC框架的滞回性能,采用通用有限元程序ABAQUS对试验试件RCF-YB2进行了模拟验证。在此基础上,系统分析了低周往复荷载作用下框架柱截面、框架柱纵筋配筋率及框架柱配箍率对此类加固结构的滞回性能、水平承载力、抗侧刚度、耗能能力的影响。研究结果表明,框架柱截面对结构的水平承载力、抗侧刚度、耗能影响显著;框架柱纵筋配筋对结构的水平承载力、抗侧刚度、耗能影响较小;框架柱配箍率对结构的水平承载力、抗侧刚度、耗能能力影响可忽略。     

K型偏心支撑钢框架在循环荷载作用下的滞回性能分析

K型偏心支撑钢框架是偏心支撑结构中常用的一种抗震耗能结构形式,偏心支撑结构弹性阶段刚度大,塑性阶段耗能能力强是适用于高烈度震区的一种有效的抗侧力结构体系.根据偏心支撑结构在地震荷载作用下耗能梁段进入塑性的破坏特点,提出了耗能梁段采用曲壳单元和其余构件采用梁单元的非线性有限元模型来分析K型偏心支撑钢框架在循环荷载作用下的滞回性能和破坏机理,并自编了计算程序.通过有限元模拟计算分析,得到了K型偏心支撑钢框架抗震设计中合理的支撑截面大小、耗能梁段长度、高跨比、加劲肋间距、加劲肋厚度、腹板厚度等设计参数的确定方法.     

周边荷载作用下钢筋混凝土框架的试验研究

本文通过4榀钢筋混凝土门式框架在周边荷载作用下的试验,对框架内力重分布幅度、轴力对框架极限荷载的影响,以及框架弯矩调幅后的性能进行了研究。由试验得出:不考虑轴力作用的计算会低估极限荷载达28%以上。文中还利用编制的框架非线性分析程序对试验框架进行了全过程分析,分析中考虑了节点钢筋粘结滑移、节点刚域、轴力等因素的影响。     

钢筋混凝土框架结构在地震作用下的损坏评定

本文在钢筋混凝土受弯构件滞回特性试验研究和结构非弹性地震反应特征分析的基础上,提出了一个估价钢筋混凝土框架结构经受强震后破坏程度的定量分析方法,即将结构地震反应的塑性变形与交变反复次数(或地震持续时间)所产生的综合破坏效应用累积损坏参数CD来描述。     

钢筋混凝土框架圆柱节点抗震抗剪强度的试验研究

本课题为国内首次进行的钢筋混凝土框架圆柱节点抗震的试验研究。本文进行了六个钢筋混凝土圆柱中节点在低周反复荷载作用下的试验。采用塑性理论推导了核心区极限承载力的理论公式,结合试验结果,建立了节点铁心区抗剪强度的实用计算公式。本试验研究有一定的理论模式,可为工程设计和科学研究提供依据和参考。     

空心钢筋混凝土剪力墙低周反复荷载试验研究

通过四榀剪跨比相同的空心钢筋混凝土剪力墙墙片在低周反复水平荷载下的试验,对比分析了这些墙片的承载能力、破坏机理、变形特征、截面钢筋的应变情况及耗能能力。研究结果表明带缝剪力墙呈现出延性的弯剪破坏形态,并由于破坏机理改变使其延性及变形能力得到提高。     

约束钢筋混凝土框架的耐火性能试验研究

开展了3榀单层双跨约束钢筋混凝土框架在ISO834标准升温过程下的明火试验,考察了框架的高温反应及其破坏形态,分析了约束钢筋对框架耐火性能的影响.试验结果表明:(1)由于框架梁的高跨比较大,框架在荷载和高温作用下的破坏形态主要表现为框架梁的剪切破坏,破坏区基本集中在加载点与柱顶之间的斜向区域;(2)在框架梁破坏的最后时刻,由于其跨中挠度急速增大,梁内纵向钢筋将以类似悬链索的形式发挥作用;(3)约束钢筋虽然在升温中、前期对左、右框架边柱顶端之间相对距离的增大效应具有一定抑制作用,但对框架的耐火极限影响不大.     

低周反复荷载下约束混凝土模型的比较研究

从众多约束混凝土应力-应变规律模型中优选出其中四种,部分改造并添加了滞回关系,将其分别加到基于纤维模型梁柱单元的三维空间框架非线性动力反应分析程序中,最后以R.Park等人的低周反复荷载下压弯柱的试验为校准基础,主要从构件层次进行了模拟、比较,分析了各种混凝土应力-应变关系模型中不同的骨线线取法和滞回规律取法对钢筋混凝土柱性能模拟效果的影响。     

钢筋混凝土复合箍筋柱在低周反复荷载下的强度和延性

以轴压比和配箍率为主要控制参数，对六根钢筋混凝土框架柱进行了低周反复荷载作用下的试验研究。分析了复合箍筋柱的强度和延性，讨论了其强度和延性的主要影响因素，并提出复合箍筋柱的承载力计算方法和延性计算公式。结果表明，复合箍筋柱具有较高的强度和变形能力。     

碳纤维水泥基复合材料在循环荷载作用下的压敏性

目的研究碳纤维水泥基复合材料（CFRC）的压敏性.方法在弹性阶段,对试件施加循环荷载,测定在荷载作用下试件的电压,将试验结果进行了比较,分析在相同荷载下试件电压重复程度以及试件电压与荷载的关系.通过换算,把电压与荷载的关系表示成电阻与压应力的关系.结果在加载开始阶段,相同荷载下试件电压重复程度比较差,在加载后期试件电压重复性较好;在荷载变化幅度相同的情况下,荷载较小时试件电压变化值大于荷载较大时试件电压变化值.循环荷载的变化范围对压敏性的灵敏度影响不大,灵敏度K基本在-1.04~-0.75kΩ/MPa之间.结论在循环荷载次数增加的情况下,试件电压变化表现出较好重复性.试件电压反映了试件内部的变形情况.CFRC表现出具有较好的压敏性,为工程应用提供了理论依据.     

钢筋混凝土梁循环加载时Kaiser点的确定方法

对常用的几种Kaiser点确定方法进行了比较分析,从参数的选用、判断方法等方面指出了各方法的优点及不足之处。通过对钢筋混凝土梁进行循环加载试验,分析各级荷载下的AE累积计数N与荷载F关联曲线的特点,发现在ln N-F半对数坐标上,关联曲线的拐点坐标具有明显的变化规律,可作为钢筋混凝土梁循环加载时的Kaiser点;提出了用求解曲线拐点来确定Kaiser点的方法,并利用该方法对钢筋混凝土梁受荷过程的Felicity效应进行了分析。