拓扑优化方法在中部槽设计中的应用

把基于有限元分析技术的拓扑优化方法引入到中部槽的设计中,阐述并分析了运用有限元分析方法进行挡板槽帮拓扑优化设计的数学模型和关键步骤。对某型号刮板输送机的中部槽的优化结果表明,应用基于有限元法进行拓扑优化设计是一种有效的优化方法,它可以为中部槽的设计提供重要参考。     

挡板槽帮的结构拓扑优化

由于工况恶劣、受力情况复杂,按传统方法对挡板槽帮进行优化,效果并不理想。把基于有限元分析技术的拓扑优化方法引入到挡板槽帮的设计中,阐述并分析了运用有限元分析方法进行挡板槽帮拓扑优化设计的数学模型和关键步骤。对某型号的挡板槽帮优化结果表明,应用有限元法进行拓扑优化设计是一种有效的优化方法,它可以为挡板槽帮的设计提供重要参考。     

矿用中部槽推溜力学研究及结构有限元分析

应用UG软件,对中部槽系统在液压支架作用下的推溜工况进行虚拟仿真,得出推溜时中部槽的受力情况。应用ANSYS软件,对中部槽的结构强度进行有限元分析。为产品设计提供指导,减少设计缺陷,提高中部槽的可靠性和使用寿命,从而提高刮板输送机系统的质量和寿命。     

基于ANSYS的刮板输送机中部槽参数化设计研究

在Visual Basic集成开发环境中开发中部槽的应用系统界面,利用ANSYS的APDL语言编写中部槽的参数化有限元分析命令文件。通过应用系统与命令文件之间的数据交换,实现刮板输送机中部槽的参数化设计与分析。通过实例进行验证,结果表明:运用参数化方法简便快捷,为有限元计算提供了很大的方便。     

整架吊钩结构优化分析

重点阐述整架吊钩的结构设计,利用有限元方法对吊钩进行整体强度校核,并根据计算结果进行结构的优化分析,即在保证强度要求的前提下进行减少吊具重量,并为其他新型吊钩的设计提供设计依据。     

带式输送机槽型托辊组支撑刚度优化设计

为了改进槽型托辊组的支撑刚度,推导了物料横截面面积的计算公式,计算出了槽型托辊组的静态载荷,并在此基础上对其进行有限元分析,获得了托辊结构的应力分布及变形状态。以侧辊轴线倾角?为设计参数,采用FFE算法对槽型托辊组的支撑刚度进行优化设计,优化结果使?增大到22.3°,同时槽型托辊组的最大变形量减小了20.46%,使其支撑刚度得到了有效提高,为带式输送机托辊的结构设计提供了重要参考和依据。     

CST超长距离带式输送机软启动优化分析

基于AltasSand 26.3 km超长距离带式输送机设计项目,对可控启动传输装置(CST)控制超长距离带式输送机软启动方案进行了研究。根据Kelvin-Voigt动力学模型,对带式输送机进行有限元动力学分析,并分析了CST离合器产热和油路系统的散热。提出了有限元动力学与热分析结合的计算方法,得到了缓速启动过程中输送带带速、驱动载荷以及CST温度的变化。结果表明,这种方法能够有效地模拟超长距离带式输送机的运动状态和CST的温度变化,并且为优化启动时间提供了理论支持,从而可以在CST可接受的温度条件下合理地延长启动时间,降低带强需求,提高启动稳定性。     

不规则采煤工作面优化布置

崔庄煤矿根据现场施工条件,将33下01工作面设计成不规则形状,提高了煤炭资源回收,减少了顺槽施工工程量,减少了工作面搬家及安装次数,为今后同类工作面设计施工积累了经验,提供了安全可靠的技术保障。     

起重机卷筒有限元分析

在分析传统卷筒壁厚设计与稳定性校核方法的基础上,对起重机卷筒进行了有限元分析。充分考虑绳槽对稳定性的影响,把绳槽作为环肋加到卷筒壁厚中。以起重机实际应用的卷筒为例进行计算,结果表明:传统的卷筒壁厚设计和稳定性校核方法是非常保守的。通过有限元分析,在安全可靠的基础上,可以减薄卷筒的壁厚。     

刮板输送机输煤槽拉移耳形状优化

对某型号刮板输送机输煤槽拉移耳进行形状优化设计,获得"L"形拉移耳。通过形状优化设计,改进了原拉移耳拉孔的形状,改善了拉孔处的受力状况,减少了拉孔处的应力水平,并且使应力分布均匀化。实践证明,这种形状拉移耳能够减少零件的失效率,提高工作的可靠性。     

矿井提升用托罐摇台的结构参数优化

设计了一种矿井提升用托罐摇台,采用力学的分析方法和有限元分析对其机械机构进行了设计分析,对摇台进行了校核和参数设计,大大改进了传统意义的矿井提升用托罐摇台。     

基于果蝇算法优化GRNN的生物氧化预处理温度预测

为了实现对氧化槽温度的精准预测,提出用改进过的果蝇优化算法来优化广义回归神经网络(GRNN)的参数。改进的方法是在标准果蝇优化算法中加入个体极值的思想,以此提高算法跳出局部极优值的能力。最后分别采用GRNN、FOA-GRNN、IFOA-GRNN方法建立了氧化槽温度预测模型。研究结果表明,IFOA-GRNN预测模型的平均绝对误差(MAE)、均方根误差(RMSE)和平均相对百分比误差(MAPE)均比其它两种预测模型的低,预测精度和泛化能力更强,采用该法可以更精确地预测氧化槽的温度变化。     

模糊层次分析法在盾构机型优选中的应用

盾构穿越工程中,选用合适的盾构机型以适应复杂多变的地质条件与施工要求至关重要,但目前多依靠施工经验定性判断。引入定性评价与定量分析相结合的模糊层次分析法(FAHP),通过建立递阶层次模型、确定模糊一致矩阵、计算指标权重3个步骤进行盾构机型的优选。该方法在宜昌长江盾构穿越中的成功应用表明,建立递阶层次模型是FAHP的关键环节;指标权重仅具有相对意义,用于对比排序,其数值没有实际的物理意义。     

矿井水处理工艺加药点位置优化

为解决徐矿集团天山矿业公司矿井水处理中预沉池(调节池)中矿井水没有足够的时间停留沉淀,就被提升泵加压送入下一道工艺环节,造成下一道处理环节难度加大的问题,通过不断优化尝试,在对系统处理工艺进行分析的基础上,采取优化加药点位置的方法,使得矿井水后续处理各个环节能够正常运行,确保了处理水质的标准,满足了环保要求。对采用类似方法处理矿井水的矿井具有一定的借鉴意义。     

振动筛优化设计

利用已建立的筛分数学模型,分析振动筛一些主要动力参数及工艺参数对筛分效率的影响,并取其为变量,以筛分质效率作为目标函数对振动筛进行优化计算。     

基于AHP的基坑支护方案的优选研究

基坑工程是一个复杂的系统工程,支护方案的优劣受很多因素影响,应用层次分析法原理,将复杂的深基坑支护方案决策问题层次化,并且,根据深基坑支护系统的特点建立层次结构模型,通过层次分析法比较,选出最优支护方案.实例研究表明,层次分析法简便、高效、科学合理,是一种处理复杂的多目标决策问题的实用方法.通过层次总排序得到各个备选方案的优劣排序,使选择过程更加全面、科学、公正、准确.     

大型输砂车砂罐结构强度研究

以某新型石油压裂输砂车大型砂罐为研究对象,通过建立U型砂罐三维有限元模型,分别对砂罐结构进行静态强度和动态振动特性计算。通过分析砂罐弯曲应力分布特点,发现了砂罐结构的强度薄弱点,并提出增强措施。计算出砂罐多阶振动模态特性,并对道路和发动机等外部振动源对罐体振动特性的影响进行详细分析。结果表明,罐体具有良好的抗外部激振特性。提出的研究方法对大型输砂车设计具有较好的指导意义。     

重介质浅槽分选机流场及临界分选粒度研究

重介质浅槽分选机广泛应用于动力煤的分选,为了研究浅槽内部流场对分选效果的影响,采用FLUENT软件模拟了W26F54浅槽分选机的内部流场,计算了浅槽不同位置的临界分选粒度。研究结果表明：浅槽内部悬浮液存在涡流和折回流|水平流和上升流的流量比显著影响浅槽内部的速度场、密度场,流量比过大或过小都不利于物料分离或输送,流量比为8〖KG-*3〗∶〖KG-*3〗2时浅槽内速度场和密度场分布较为理想,有利于物料分选和悬浮产物的输运|浅槽不同区域的临界分选粒度不同,随浅槽高度的增加呈先减小后增大的趋势。     

防爆胶轮车液压油箱的设计

介绍了防爆胶轮车液压油箱的结构特点及设计要点,提出了油箱容积的计算公式,给出了油箱附件参数确定方法及选型原则。